Offroad-frontera

Tak už jsem to otevřel. Stačilo chvíli šťourat a vyšťourat tu odvrtanou západku.

Zdravim. Potreboval by som dat dole krit rezervy a zamok mam uplne zatrepany a neviem co s nim. Potreboval by som vybrat aspon ten krit ale neviem ako na to .. pomozete

Dyť toho tady máš napsaného hafo, to jsi to nečet ?

Cital som vsetko ale neviem ci mam zatlacit iba spodok ci cely krit a tak otocit kritom

Nazdar.

Dik za toto forum,tiez som kupil fronteru B kratku a nedostal som kluc od rezervy. Vdaka vam som to opravil a spojazdnil bez nakladov. Dikes chlapy

nazdar

No ja som to natvrdo odvrtal, a kupil v baumaxe obycajny zamok na skrynky a ten tam napasoval. Inak velka vdaka za tyhle stranky, bez nich by som si ani neskrtl...

nejdříve jsem zámek neřešil,neměl jsem ho tam vůbec ,ale nějakej doveda se chtěl pod kryt podívat
v opelu mi řekli cenu 2650,- tak jsem to vyřešil takto

Moc pěknej bazmek Já ten kryt normálně sundal a nechal ho pro SÚVčkáře

Vokoun píše:Moc pěknej bazmek Já ten kryt normálně sundal a nechal ho pro SÚVčkáře

Až jednoho dne rezerva zmizí z auta

Zdravím, posílám svojí variantu opravy zámku na krytu rezerva. Pokud ještě někdo řeší . Po nekonečném prostříkávání zámku a bez výsledku jsem ho odvrtal. Chtěl jsem zachovat samotný mechanizmus, protož je trochu specifický a nežešit úpravu protikusu na nevném části obalu. V podstatě jsem hledal vložku do zámku. Nábytkové zámky byly většinou silné. Nakonec jsem v prodejně FAB našel zámek T600a/1. Je naprosto skvělej. Průměrem se vejde do těla zámku. Je ukončen talířkem s válečkem -naprosto stejně jako původní Opel zámek. Stačilo jen tělo zámku vyvrtat na pr. 17 mm a vsadit do správné hloubky zámek. Ten jsem pak zalepil dvousložkovým lepidlem ve formě plastelíny.