Offroad-frontera

no ladoborce....este vam treba vela kumstu aby sa tolko nekazili asi to chce zakryt chladic ze?

Auto ktore nejazdi, sa ani nepokazi ze? Alebo ze by niake aj ano

to je dobry dotaz takze majitelia toyot maju svoje auta stale v garazi ?? ked sa tolko ta znacka vychvaluje ze sa to nekazii alebo si narazal na nejake konkretne auto

tu su nejake foto

a este nieco pre inspiraciu

stavitel1 píše:to je dobry dotaz takze majitelia toyot maju svoje auta stale v garazi ?? ked sa tolko ta znacka vychvaluje ze sa to nekazii alebo si narazal na nejake konkretne auto

Neviem ci toto patrilo mne, ale ja viem o jednom takom aute co sa nemoze pokazit

patrilo to tebe a asi myslime na to iste stevo jake pekne fotky skoda ze sa ku mne vsetky nedostali inak auto co zadok ti nelieta ?

vlado a ktore

nie nelieta sedi dobre
auz je funkcne aj cb-cko

eskimo píše:vlado a ktore

No predsa to co je uz pol roka v oprave a pokazene Ty mas uz aj vysielacku? A ako to mislel stavitel s tym plavanim, co mi uslo v diskusii?

s tym plavanim som sa len pital ze ked to dvihol ci nahodou mu to neplava lebo ked som s nim bol na ňposledy tak mal prejdenych len nejakych15km od upravy aj to na snehu tak len tolko ps vlado : stevo nevie ktore auto myslis ale ja mu to vysvetlim stevo s tou vysielackou si bol za tim chlapikom tam na klokocine ??

Stevo napis ked to neni tajne niake info o tom cb-cku. Kolko to vyslo kde ti to robili a ako mas uchytenu antenu. Lebo aj ja uz dlhsie rozmyslam o takom niecom(hrat sa na kamionistu)

fajn ze su tu uz tie fotky a viedea ...
inak chalani moj favorit bol ten Jeep - nenormalne co ten s tym presuiel by som neuveril keby som nevidel!

inak Vlado, ako si to myslel vtedy s tym ze lad je svina a ze poznas niekoho kto tak znicil chladic? akoze prudkym narazom, alebo akoze studene (ladova voda) kontra horuce (zohriaty chladic) ..mohol by si mi to trochu ozrejmit?

pt > no tak ked robis ladoborec, tak ti kusky ladu vnikaju az na mriezku chladica a kedze ta je velmi jemna, z velmi makkeho kovu {hlinikove zliatiny predpokladam} a narazom ladu o tuto mriezku, kedze lad plava a je tlaceny vodou pripadne ak ozaj tlacis lad pred sebou ako lod, tak je mozne ze sa ti ta mriezka rozrusi a chladic zacne niekde tiect. takze pri boreni ladu asi je nacim zakryt na tu chvilu chladic spredu v maske po celej ploche, mechanicka ochrana spredu...karton, handra/plachta mozno posluzi fajn.
velky rozdiel teplot samozrejme tiez nepridava na dlhovekosti chladica, ale pri pomalom brodeni to snad odola. najchladnejsia voda ma takmer vzdy okolo 0-4 stupnov. stojata voda pod ladom ma vzdy viac ako 0. tecuca voda moze mat aj minusove teploty ale taku asi brodit velmi nebudes .
tolko moj teoreticko fyzikalny vyklad

*pt* píše:fajn ze su tu uz tie fotky a viedea ...
inak chalani moj favorit bol ten Jeep - nenormalne co ten s tym presuiel by som neuveril keby som nevidel!

to by si prešiel aj ty len si ich tam nechcel zahambit a preto si tie MT gumy nechal doma no sak sa nehamby a povedz pravdu že ta tam tie hovada na ten trial nechceli pustit sa tam nastavali krizom krazom a potom si sa tam nemohol dostat a musel si sa len pozerat inak moj favorit bol ten deflender ehm a este si neodpustim fotku kde si ma *pt* trochu zabrzdil a potom to už neislo nikam