Offroad-frontera

Ma vyznam to u frontery srat do vutra ramu ?? Sak ten ram snad nikdy az na par extremov neprehnije.

pravdu máš , pokud nejsi soběstačnej a neuděláš si to jako zábavu, cenu to nemá

Viacej jak na koroziu ramu by som sa zameral na koroziu brzdovych trubiek na tych starych Ačkach.

já tam něco takového mám taky ?

Ty ne, tebe ich zakonzervoval ten olej co ti tece z motora.

Já to mám jako zábavu, bo normální práci dělám něco ouplně jinýho, co s autama nemá nic společnýho. U takových věcí, na který stačím sám jednak relaxuji a pak mám radost z odvedený práce na svým povozu. Stejně budu chtít přes léto opravit pár míst s běžnou korozí a Fronterku dát do "formy" - tak že buď ty dutiny proleju a nebo ne, no...

vlado007 píše:Ty ne, tebe ich zakonzervoval ten olej co ti tece z motora.

tak to se mi ulevilo, už jsem se lekl, že se budu muset pod auto ohnout a podívat se

To máš recht, nač dělat tento směšný pohyb. Co oči nevidí, to srdce nebolí

jasný, já to pořád říkám - když z auta něco odpadlo, asi tam být nemuselo

Trochu oživím téma a chci se zeptat, je nějaký technologický postup jak na demontáž a sundání kastle z rámu frontera B krátká? jestli se to dá udělat doma na dvorku, budu si v létě hrát. Dík za případnou dokumentaci a rady.

Odšrubovať všetko čo treba - brzdové trubky, riadenie, elektrika, hadica do nádrže, chladiče, nárazníky, lanká ručnej brzdy, šrúby ideálne odrezať a vymeniť za nové, zohnať pár chlapov a zložíš ju dole aj ručne. Ja som menil karosériu na dlhom b a piati sme to v pohode zvládli, neni sa čoho báť.

Dík za odpověď, jen bych potřeboval vědět přímo kde co rozpojit, třeba nějaký nákres, nebo tak něco... je tam někde přímo konektor kabelu, nebo řízení jen jako řídící tyč, trubky brzd v místě u ABS? Nikdy jsem to nedělal, tak nechci něco děla a nakonec zjistit, že to má být jinak a zbytečná práce.

Trubky ABS - rozpojit (rozšroubovat spoje) trubky u napojení na rámu u předních kol, u zadní nápravy rozpojit trubku v místě přechodu z kastle do regulátoru zatížení (pokud není regulátor namontován, tak z rozvodné kostky)

Elektrika - jeden hlavní svazek vede zespoda do kastle, kabely k lambda sondám, kabely od převodovky. Pokud jsou na autě přední mlhovky, tak rozpojit konektory.

Lana ruční brzdy - rozebrat středovou konzoli v místě ruční brzdy a odpojit lanoví od páky brzdy.

Řadící páky - odšroubovat hlavice řadících pák, rozebrat středovou konzoli v místě řadících pák, odmontovat krycí plech s gumovou prachovkou.

Hrdlo nádrže - odšroubovat ústí hrdla nádrže od kastle

Zadní nárazník - je částečně spojený s kastlí bočními díly, je třeba odmontovat v místě zasunutí do rámu a celý nárazník vysunout dozadu.

Přední nárazník - sundat plastový nárazník

Šrouby kastle - 10 šroubů vedených přes silent bloky. 2 vepředu, 6 uprostřed auta a 2 vzadu.

Je to dlouho co sem to dělal, takže sem beztak na něco zapomněl. Je prostě potřeba to cely projít a odpojit všechno co vede z kastle na rám. Ve finále to ale není nic tak hroznyho.
Doporučuju to dělat na sloupovym zvedáku v dílně a ne na zahradě, ale to už je asi každyho věc v rámci možností a míry dobrodružství
Podívej se na mou rekonstrukci, třeba ti to trochu pomůže.
https://www.offroad-frontera.com/phpBB3 ... =71&t=6351

Dík za stručnější popis, no mám jenom malou dílničku a tam boudu nesundám, tak předpokládám, že když se vše odpojí a připraví, půjde sundat venku na stavební kozy a podvozkem odjet do dílny. No uvidíme jak to bude vypadat s časem přes léto. Jinak podle fotek jsi tomu věnoval spoustu času, výsledek je super. Já mám jenom krátkou, tak se s tím poperu

Ahojte, vie mi niekto prosim povedat co bolo priskrutkovane na rame nad zadnou napravou? Prikladam fotky a tam kde su cervene sipky su skrutky co drzalo nieco co uz odhnilo. Dakujem za info.