Offroad-frontera

naftové topení ti ohřejvá motor až na 70 stupňů a ve vaně máš olej pořád zmrzlej. s tim asi nic nenaděláš ale ani motoru to nijak neublíží

Dělaj se i elektrický topný vložky do olejový vany. Taková 2,2DTi má výměník voda-olej, tak tam se olej od bufíkem předehřátý vody začne po startu trošku rychleji ohřívat ale to se ti olej začne ohřívat i od předehřátýho motoru. Jednou jsem narazil i na výměník voda-olej protaženej pod olejovou vanou, kterej ti pak ohřeje při zapnutí bufíku i olej - už nevím, jestli to byl nějakej průmyslovej výrobek nebo "samodomo".

Pánové, tak předehřev chladící kapaliny teď zrovna řeším a objednal jsem si na www.normans.cz samotížku.
Je tu ale jeden problém. Když jsem začal zkoumat, kam ji vlastně dám, došel jsem k tomu, že vlastně pořádně nevím, kudy to teče kam...
Jestli jsem to dobře pochopil, tak 2.2 DTI má vývod nahoře na boku, kde je termostat do chladiče a z chladiče zpět NAHORU hned vedle vývodu???
Hledal jsem malý okruh a nějak jsem se do toho zamotal. Myslím, že by stačilo to napojit co nejníž na tu vracející se hacici od chladiče (průměr 45), ale nejsem si tím tak jistý - neřešili jste to někdo, nebo máte nějakou jinou radu??
Stačí i čmáranice na papíře sem hozená.... Díky

Ahoj,píšou tam o samotížném ohřevu,já mám takovej malej xindl a má i čerpadlo,bez čerpadla,no nevím.Jo a když zapneš ohřev tak musíš mít topení na max jinak jsi v pr.... Mám to namontované na straně spolujezdce vzadu dole na slabší hadici bráno z pohledu /stojím před autem/ Letos jsem to ještě nepoužil

Tonda_agronom píše:Pánové, tak předehřev chladící kapaliny teď zrovna řeším a objednal jsem si na http://www.normans.cz samotížku.
Je tu ale jeden problém. Když jsem začal zkoumat, kam ji vlastně dám, došel jsem k tomu, že vlastně pořádně nevím, kudy to teče kam...
Jestli jsem to dobře pochopil, tak 2.2 DTI má vývod nahoře na boku, kde je termostat do chladiče a z chladiče zpět NAHORU hned vedle vývodu???
Hledal jsem malý okruh a nějak jsem se do toho zamotal. Myslím, že by stačilo to napojit co nejníž na tu vracející se hacici od chladiče (průměr 45), ale nejsem si tím tak jistý - neřešili jste to někdo, nebo máte nějakou jinou radu??
Stačí i čmáranice na papíře sem hozená.... Díky

Teď jsem mrknul na cenu/no potěšprdel kemo/

Pavel Mirtl píše:...Jo a když zapneš ohřev tak musíš mít topení na max jinak jsi v pr....

a důvod

Janeš Petr píše:

Pavel Mirtl píše:...Jo a když zapneš ohřev tak musíš mít topení na max jinak jsi v pr....

a důvod

Když jsem to kupoval tak mi prodávající řekl že to jinak nebude cirkulovat,jako laik jsem ho poslechl,stálo to asi 4000,-

No, stálo to myslím do 4tis. Ale tak nějak mě to navadilo, protože jsem to bral na firmu.
Nicméně nemůžu najít malý okruh. ...
Musím večer najet znovu na kanál a hledat...

Pavel Mirtl píše:

Janeš Petr píše:

Pavel Mirtl píše:...Jo a když zapneš ohřev tak musíš mít topení na max jinak jsi v pr....

a důvod

Když jsem to kupoval tak mi prodávající řekl že to jinak nebude cirkulovat,jako laik jsem ho poslechl,stálo to asi 4000,-

Já si myslím, že topení na to nemůže mít vliv... co?

Pavel Mirtl píše:

Tonda_agronom píše:Pánové, tak předehřev chladící kapaliny teď zrovna řeším a objednal jsem si na http://www.normans.cz samotížku.
Je tu ale jeden problém. Když jsem začal zkoumat, kam ji vlastně dám, došel jsem k tomu, že vlastně pořádně nevím, kudy to teče kam...
Jestli jsem to dobře pochopil, tak 2.2 DTI má vývod nahoře na boku, kde je termostat do chladiče a z chladiče zpět NAHORU hned vedle vývodu???
Hledal jsem malý okruh a nějak jsem se do toho zamotal. Myslím, že by stačilo to napojit co nejníž na tu vracející se hacici od chladiče (průměr 45), ale nejsem si tím tak jistý - neřešili jste to někdo, nebo máte nějakou jinou radu??
Stačí i čmáranice na papíře sem hozená.... Díky

Teď jsem mrknul na cenu/no potěšprdel kemo/

No, ještě k tomu - jak jsem psal - cena do 4tis. i s kambely, zásuvkou a vším. Je to od firmy DEFA, typ 715. - Prakticky jo to něco na způsob, jak tady dávali kluci tu plechovou krabičku, do které se nainstaloval klasický ořívač bloku motoru , co máme v traktorech... jen je to trochu kulturnější a dražší....
Chtěl jsem přímo ohřívátko do bloku, ale to není kam dát...

Jasně,já tam viděl cenu 5800,- nebo tak nějak.

hošani, kroťte se s těma citacema. když odpovídáte rovnou na příspěvek, nejsou nutné vůbec a když je to rekce na něco dřívějšího, promázněte tu citaci laskavě na minimum

Pavel Mirtl píše: tak mi prodávající řekl že to jinak nebude cirkulovat....

mám pocit, že u béčka je topení řešené stejně jak u áčka, tudíž stálá cirkulace teplé vody přes radiátor a jestli ti poleze do auta teplo nebo zima děláš jen klapkama vzduchu

Janeš Petr píše:hošani, kroťte se s těma citacema. když odpovídáte rovnou na příspěvek, nejsou nutné vůbec a když je to rekce na něco dřívějšího, promázněte tu citaci laskavě na minimum

Ano prosím