Offroad-frontera

uáááááááá

kresta píše:co takhle Chevrolet Silverado 6,5 turbodiesel 4x2 1998 prej motor bomba táhne jako blázen a nežere

SN56F4~1.JPG

Tak na tohle na sousedním fóri panuje že to žere 20-25l nafty. Měl jsem zálusk na stejného, ale info o spotřebě me odradilo. je pravdou že ten názor šel z lidí co ho neměli. Nemáš nějaké bližší a spolehlivější info o spotřebe?

farmář píše:nedal jsi cenovej limit, tak je to o ničem. Nissan vůbec, na to zapomeň, jeho motory Renault co jim prdaly kliky a hnijou durch, že to ani Ducato nemá. Campo je náhodou Janeši super,ale vyhni se komplikacím s rámem, jenž evidentně není vyráběn pro naše podnebí ale někam k moři.
Zmínil jsi tam Toyotu pickup a do té tvrdé jdi. Už jejich 2,4D je spolehlivej dříč, ISUZU a TOYOTA téhle kategorii dost s přehledem vedou.
Nejmenoval jsi Ford Ranger, počáteční tvrzení že je to žebřiňák myslím nahradily tvrzení že je dobrej, tak nevím. Každopádně ta Toyota je super, jezdil jsem kdysi chviličku s VW Taro (to samý prodávaný v německu kvůli clům jako folcík) a pak jsem na novejší model koukal u známého, kterej je víc jak spokojenej a to je týpek co mu ani ochcávka nestačila tak si vzal Superb.

Mazdu vypust, prodalo se jich tu pár. Osobně bych tvrdě šel do výše řečené Toyotky. Model s nádechem na haupně, 2,4D by mě stačilo.

Emeriky jsou moc fajn, Silverado je boží, ale asi dost zbytečný. Pokud netaháš jedenáctimetrovou jachtu k moři.
Mít půl mega na auto jdu do Tundry!

Cenový limit 100-120.000
U L200 magnum mi je jen líto že se záměrem na co bude auto sloužit mi příde že ho zlupluju a on je hoodně hezkej a pořád se pohybuje nad 150 a to nechci dát. (za tím)

Tak u Hiluxu nevím jak s dílama... myslím servis. Ranger je asi nad rámec finnancí. Zeptám se proč ne starší L200? Defendr málo kdo umý servisovat (alespoň tady v Praha-okolí) nebo se do toho nikomu nechce.
Dobrá... Mazdu jsem vyloučil, je jich málo a nikdo moc o nich neví tak že to tak bude i se servisem, i když prí Mazda je Ranger... ?
Hnissan teda taky ne? To zůstáva L200, Možná to Silverádo (jestli by to míň žralo), nebo Hilux... Kurňa těch možností moc neni. No na druhý straně o tohle mi přesně šlo. Vyloučit nesmysli a zaměřit se na 2 druhy. Jinak bude pravdu jen pro 2, vzádu max pes na krátke trasy.

Tak... kouknul jsem na novější Campa... a není to taková hrůza. Naopak... ale nevím jestli je to jen fotkamaale přijde mi že je hrozně nízkej, že tá průjezdnost terénem moc není (alespoň to tak vypadá) Přijde mi jak Dacia pick up. Nemáte někdo parametry když je to v základu originál nezvedaný?
jasně že by se to pak zvedlo co to půjde...

hm...
http://uzitkove-vozy.yauto.cz/opel-camp ... 75288.html

fotku máš starýho modelu na ten už kašli,i doba jde dál. Link je na novej, zkoukni rám a bacha na gumoasfaltový nátěry, pod nima to hnije fest. Sportcab hnije méně to je fact, ten problém je hlavně u verze crew. (4dv.) Hillux je asi drahej,stará myš hranatá je veterán klidně zhuntuj bublinu novou Nissana koupíš kolem kila byly tuhle na netudva zelený , bál bych se toho motoru ale pravda je že ty roky ho snad ještě nemají mít poruchovej, snad -to praskání klik, jinak je v pohodě. Pokud ti neva díry jak pěst ve dvěřích nebo nárazníku jdi do něj. Tedy byly zelený a červený na netu, ty zelený snad vypadaly zdravěji. Vozidlo je to skvělé.
Ta Toya je věc výdrže,ale kdo jí dával na prdel kurvil motor, lidi pořád nechápou rozdíl mezi dodávkovým dieselem a Porsche. ale to je asi všude stejné. Def z toho všeho má nejterénější podvozek, podle mne, hlavně systém uzávěr.Přeci jen je to vojenské auto.
Mazda není Ranger, co jsem na ně koukal.Ale pickup se v Evropě nabízí fakt jen jako doplněk sortimentu pouhý, bych si troufl tvrdit.
Asi takhle.....zkoukni si ty Nissany, nejlépe osobně, kdybys stejně starou potkal Toyotu jdi do ní a pokud by tě to nenadchlo a našel jsi Campo s zdravým rámem, pro tebe je určitělepší 4místnej sportcab s lavicí vzadu, tak můžeš skončit u něj a bude taky dobře

supr... Akorát jak je to u Campa s tou výškou... (myslím u těch novějších) jak jsem uváděl link... Přijde mi nízkej jak dacie

to se ti zdá. Jeho určení zde je pracovní auto, se zvýšenou průchodností terénem. V podstatě rybáři EON ČEZ atd. , polní cesty, louky les. Na to stačí i tak jak je.
Když si dozadu dáš houpačku a vpředu ho přitáhneš, budeš vysoko jak konkurence. Ovšem za stejnou cenu jako oni...tvrdší podvozek.Nezvyšované Campo jezdí po silnici jako osobák a mimo ní úplně skvěle. Nezapomeň na nesnižované gumy. To dá taky pár cm dolů, když někdo dá dodávkové nebo tak, hned to klesne. Takže plnej profil. Nesnažit se dávat víc jak 235 šířku, stačí to a vypadá to dobře, velká kola pro něj nejsou dobré řešení, jen větší záhul pro motor a převodovku,ale průchodnost terénem se nezlepší.
Houpačka vzadu není takové zlo,ale zvedání předku dotažením torze jo. Tam by to chtělo spíš podložku tlumiče. Osobně se k ní blížím, jinak jsem dost nakloněn zelený spustit na původní výšku. Vůbec to nevyužiju. Originální nastavení je vážně pohodlné a dostačující.
Na machrování je tu F350 a ten Chevy tohle je vážně odolnej dělník, ne machrovské auto. A Dacie je mnohem nižší!

ps: dyť víš, že dobrej mezikus se i s fáčkem dostane tam, kam jiní choděj pěšky

Tak jsem tady zas....

Dotaz na Krestu: nevíš něco o té spotřebě Silveráda?
A jinak co spotřeba Campa. Třeba u Hiluxu kluci uvádějí 10 - 11l
Nissan taky kolem 10l
L 200 uvádějí u TD 8,5
Jasne že ne v terénu a prázdnej.

bez turba jezdím 7,5 kombinovanej provoz plus pojížďky po farmě, turbo o půl až litr víc. Dálky klesá na 6,5 v pohodě, s 2tunami na kouli deset.

MMS píše:

kresta píše:co takhle Chevrolet Silverado 6,5 turbodiesel 4x2 1998 prej motor bomba táhne jako blázen a nežere

SN56F4~1.JPG

Tak na tohle na sousedním fóri panuje že to žere 20-25l nafty. Měl jsem zálusk na stejného, ale info o spotřebě me odradilo. je pravdou že ten názor šel z lidí co ho neměli. Nemáš nějaké bližší a spolehlivější info o spotřebe?

ta spotřeba je blbost nejbližší info je na tel.608307960 majitel je z Litoměřic a budeš se divit co má ještě naprodej

kurňa... zítra mu cinknu...

MMS píše:Tak jsem tady zas....

Dotaz na Krestu: nevíš něco o té spotřebě Silveráda?
A jinak co spotřeba Campa. Třeba u Hiluxu kluci uvádějí 10 - 11l
Nissan taky kolem 10l
L 200 uvádějí u TD 8,5
Jasne že ne v terénu a prázdnej.

U Mišáka L 200 je spotřeba taky okolo 10 L. Na Těch 8,5 zapomeň.

tak co má ještě na prodej ? co ? už jsi mu cinknul???