Offroad-frontera

kardan dif samosvor.Kardanem zamel jestli není vymlácenej, samosvor zezadu kope furt bo je mu jedno jestli jede 4x4 a přední dif....to chce asi nezávislého pozorovatele.

je to tak. píšeš tu asi o dvou nezávislejch závadách. něco bouchá v zadku a něco v předku ale určitě se ti to nestěhuje pod autem sem tam. jedině , že by to byl zas ten potvora Plivník jak psal farmář, kříže a volnoběžky. tím bych začal ( opět tu nebudem asi řešit vývuk, kterej tam někde visí na poslední gumě a mlátí do všeho kolem a pod. )

výfuk neee, len ked je zapnuté 4x4 a idem do svahu tak 2-3x buchne vpredu, prejdem nejaké 2 metre potom zase vzadu, a naopak vpredu....ked to buchne az cukne s autom, hlavne pri vytocených kolesách /nie nadoraz/, ked vypnem 4x4 ziadne buchanie, cukanie, nic.

ako keby prešmykovali ozubené kolesá, no ked idem bez náhonu, ide to v pohode

radik999 píše:ako keby prešmykovali ozubené kolesá....

tak to bude vadnej šponovák

no právě,když ne kardan tak soukolí difu...

poradte mi co mám robit, ist ju reklamovat alebo ju dat opravit? nemám potuchy o cene opravy, co tam môže byt dodrbané, alebo je to v pohode, po asfalte ide v pohode, ziadne buchanie nic, ked nema zapnute 4x4. Neviem co dalej.

Píšeš že na asvaltu při 4x4 to jede v pohodě ale v terénu to škube nebo jen mlátí ?

musíš vlézt pod auto. takle na dálku se to nedá blíže specifikovat

no jestli myslíš, že ti takhle na dálku někdo řekne, že máš očesaný to malý kolečko vedle velkýho protože jsi ustřelil ten zajišťovací kolíček kterej je dole v oleji tak se mejlíš.
Znáš to jak se potkaj dva jasnovidci?
Tak tohle není ten příklad hele.

Vyheverovat, podložit, vlíst pod auto a hejbat, cukat ,klepat, podívat se do diferáku na olej , prošátrat magnetem zacloumat s nápravou omrknout dorazy, tlumiče a vyhledat někoho kdo má také fronteru a nějaké zkušenosti s ní a skonzultovat to, nebo ji dej zpátky a skuz štěstí jinde.

A nebo jak tu už někdo řešil vyměněnej diferák za jinej s jiným poměrem.

a to by měl dobrou pakárnu!!!!!! jj i to je možný,ale to má jinej spíš zadní.

Myslím, že zadný by mal byt v pohode, ked vypnem náhon a idem po asfaltke, všetko je v pohode aj 200 km, nič necuká, nebuchá. Jak mile zapnem náhon a dám ho trocha do otáčok, trepe s celým autom, sú to rány jak kráva.

radik999 píše:Myslím, že zadný by mal byt v pohode, ked vypnem náhon a idem po asfaltke, všetko je v pohode aj 200 km, nič necuká, nebuchá. Jak mile zapnem náhon a dám ho trocha do otáčok, trepe s celým autom, sú to rány jak kráva.

Ne, asi si to špatně pochopil. Jde o to, že auto nemá mezinápravovej diferák a nedávno se tu vyskytl jeden nešťastník, kterej zjistil, že jeho nápravový diferáky nemaj stejnej převodovej poměr. Takže vono oba diferáky jsou samostatně dobrý ale když se připojí dohromady na výstup z převodovky, tak si nerozumí.