Offroad-frontera

samospád to nechytne, leda bys musel lehce nasát, aby se hladina přehoupla přes nejvyšší bod hadičky. je to stejné, jako bys chtěl, aby ti slivivice tekla z demižonu hned, jak do něj strčíš hadičku - taky musíš nejdřív nasát, aspoň tak pulitr, aby byla jistota, že není v hadičce už vzduch a pak to teprv teče samo

Janeš Petr píše:...aspoň tak pulitr, aby byla jistota...

Janeš Petr píše:samospád to nechytne, leda bys musel lehce nasát, aby se hladina přehoupla přes nejvyšší bod hadičky. je to stejné, jako bys chtěl, aby ti slivivice tekla z demižonu hned, jak do něj strčíš hadičku - taky musíš nejdřív nasát, aspoň tak pulitr, aby byla jistota, že není v hadičce už vzduch a pak to teprv teče samo

Jasne ja ti rozumiem, len ked to cele teleso filtra zmontujes a ono sa ti zvesi spolu z hadickami dole nizsie jak je nadrz a potom odpojis hadice tak to chyti samospad. Lebo v hadice je nafta stale, ta nestece naspet z filtra do nadrze. Nedalo sa mi to odpojit ked to bolo hore lebo niaky dobrak tam odlomil tu poistku na hadici co drzi v tom filtry .

Vlado má pravdu, protože aby jsi rozdělal filtr , musíš jej nejprve demontovat, bo je 4 cm pod podlahou, a ten šroud z vrchu nepovolíš , natož aby si vyndal filtr. Já osobně to dělám jako Majo, zaškrtím hadice atd. Kdo to neudělá má plný rukávy nafty. Sem si nevšiml , že Vlado má 2.3 , toto platí u 2.2 dti, pardon.

Janeš Petr píše:když to tu před časem někdo nabízel, že nechá ty přípravky vyrobit, když bude zájem více lidí, všichni béčkaři s naftou se tvářili, že oni nic takového nikdy potřebovat nebudou... zkus si to vlákno najít a domluvit se, jestli nabídka stále platí. už nevím, kdo to tenkrát nabízel, skoro bych typnul laskyho nebo myslivce
jinak vlákno o odvzdušnění tu už máme, takže se zkus mrknout tam

Myslivec to byl, ale teď už se k tomu nehlásí (po tom neskutečným zájmu se mu ani nedivím): viewtopic.php?f=7&t=1478&st=0&sk=t&sd=a&start=75

zdravim ,ja mam problem ze auto nechce startovat ako keby nemalo naftu doteraz nastartovalo vzdy po 1 az 1.5 otoceni ale posledne 2 dni sa trapi nenaskoci ani na 4 ani 5 krat ale az na 8 a to uz musim startovat cez kable pretoze baterka je fuc. precital som celi tento prispevok a vislo mi stoho ze mi pada nafta alebo som uz tym castym startovanim odpalil palivove cerpadlo.ale kedze nakoniec naskoci tak asi mi pada nafta takze sa chcem spytat kde mam hladat padanie alebo ako zistim ci som to cerpadloi naozaj odpalil.

když to nakonec chytne, ještě čerpadlu nic není. nezbývá ti než najít, kudy ti to chytá ten vzduch. všechno už tu je popsané, takže když to shrnu, hledej někde mezi nádrží a motorem, tohle ti totiž od klávesnice nikdo nenajde

skusim este vymenit palivovi filtera a pozriet pod auto mozno by nebolo naskodu dat dole aj nadrz a pozriet sa tam, uvidime potom dam vediet

já bych začal přepadama, tak jak je tu všude psáno ale když myslíš, že se ti sám od sebe proděravěl filtr, tak ho vyměň

prepady som menil pred 3 mesiacmi ale filter este nie chcem ho menit hlavne preventyvne pretoze odkedy mam fronteru tak som ho nemenil, este sa chcem spytat, to pri motore spravej strane je vstrekovacie cerpadlo? a podavacie je v nadrzi?

jestli se nepletu, 2,5td nemá externí podávací čerpadlo

neviem preto sa pytam a dakujem,