Offroad-frontera

jestli do toho můžu kecat, tak osobně bych odsavačku nepoužil. veškeré těžké kaly leží u dna skříní, takže proto jsou vybavené vypouštěcím šroubem. pokud to vypustíš, máš jistotu, že ve skříni nic ze starého oleje a kovového odpadu nezustalo a zároveň přitom mechanicky očistíš i magnet vypouštěcích šroubů. co se tyče nalévání, většina litrových balení olejů pro převody má takovej nalejvací sosák, takže i plnění přes boční šroub je vcelku bezproblémové

Janeš Petr píše:jestli do toho můžu kecat, tak osobně bych odsavačku nepoužil. veškeré těžké kaly leží u dna skříní, takže proto jsou vybavené vypouštěcím šroubem. pokud to vypustíš, máš jistotu, že ve skříni nic ze starého oleje a kovového odpadu nezustalo a zároveň přitom mechanicky očistíš i magnet vypouštěcích šroubů. co se tyče nalévání, většina litrových balení olejů pro převody má takovej nalejvací sosák, takže i plnění přes boční šroub je vcelku bezproblémové

No nevím jak Ačka ale Bčka teda na difech výpustní šroub nemaj a na převodovce taky ne. Výpustní šroub má jen vana motoru a rozvodovka.
Ale myslím že Ačka to maj stejně nebo aspon co si pamatuju. Tedy se prostě bez odsávačky obeját nedá... teda pokud si dole do difu nevyvrtáš díry a neucpeš to korkem

máš pravdu. na béčku je to asi na nápravě bez vypušťáku, převodovky ale šroub mám dojem maji. ačko se dá vypouštět všude tohle je skříň z béčka

Tak proč jsem to na ÁČKU tahal ze zadního difu stříkačkou ?

to fakt nevím

Peťo já bych řekl , že 2,4 fakt vypoušťák na diferáku neměla.

Co já vím, tak převodovky maj vypouštěcí šrouby u Frontery A i B. U Frontery A jsou vypouštěcí šrouby na obou rozvodovkách (komorách diferáků). Žanek měl zadní dif asi moc zabahněnej. U Frontery B nejsou na rozvodovkách vypouštěcí šrouby, u výměny náplně se předpokládá otevření skříně a přetěsnění.

nechtěl jsem tu tou myšlenkou - sundat víko - moc pobuřovat ale mám stejnej názor. odsavačkou je to o ničem, všechen bordel tam zůstane

Kdo má odhodlání, může si po sundání ten vypouštěcí šroub do víka přidělat. Stejně to víko bejvá nahnilý, tak se vaření nevyhne.

opět malej apel...komu nedrží kvalty, komu nedrží rozvodovka čtyřkolu a redukovanou a vypadává,komu hřeje... opět se potvrdila oprava výměnou oleje a jeho správnej objem. V mém případě motorák 10W-40. Necelých pět litrů, no po boční šroub.

Dnes jsem měnil oleje v převodovkách a diferenciálech. Diferenciál ani přední ani zadní u Béčka vypouštěcí šrouby nemá. Převodovky ale vypoušťáky mají obě. Na hlavní převodovce není umístěný zespodu ale směrem dozadu auta a to na straně řidiče. Tady je krásný obrázek, který sem kdysi dal Slaava a podle kterého jsem to taky našel. Nechtělo se mě to totiž tahat odsavačkou tak jsem znovu prohledal fórum. viewtopic.php?f=17&t=85 Slaavo dík !

Nemáš zač.

a jen takovej malej postřeh ode mě, že Ačková sportka 2,0i má převodovku společnou s převodovkou a tudíž jen jeden vypoušťák. (a nebo jsem hovado a nenašel jsem to a nebo jsem taky hovado a je to tu už někde napsaný )

To je taky na tom odkazu.

Já taky musím Slaavovi poděkovat a to moc.
Vše sem měnil asi před třemi měsíci a musím říct že mi to taky pomohlo :D díkes