Offroad-frontera

Info pro majitele automatu:
Tak jsem se bavil s mechošem, co mi v květnu vyměňoval ten "solenoid" a kterej mi opravuje auto i nyní. Říkal to, co mi řekl před tím i Nimrod, že pokud se dodržuje výměnný interval a hladina oleje a také hadičky vedení oleje k chladiči, tak je automat téměř nesmrtelný. Zvlášť tento model, který je jeden z nejrozšířenějších.
Mimo problém s těsněním pod vanou jsem měl také průsak právě přes tyto hadičky k chladiči, díky čemu to šlo ráz na ráz. Kdyby tam tato závada nebyla, nemělo by to tak náhlý dopad.

Voky, ale z tej starej prevodovky sa mozno da nieco este pouzit {napr filter-sitko oleja .....atd}. to si nechaj...moze sa este zist. na opravu.
pripadne ked bude sanca odfotit tu staru rozobratu/rozpilenu .....tak hod sem fotky....to bude masaker pozerat na tie prevody a logiku.....

Převodovku (starou) chci brát celou, je přece moje Ostatní, jak píšeš Sherpo

Mám takovej dotázek..... Když byl únik oleje postupný a ne najednou, tak je tam přece kontrolka teploty oleje v převodovce a když je ho málo, tak by se to málo mělo zahřívat nebo ne . Ta porucha se stala okamžitě nebo se Ti něco nezdálo už předtím, třeba trhavé řazení jednotlivých převod. stupňů

Řazení valilo uplně v hoho, až do té doby, co jsem vyjížděl do toho prudkýho kopce. To se rozsvítilo všechno na ráz
Kontrolku teploty oleje tam asi nemám, bo se nerozsvítila, pouze jaká si elektrika, vykřičník a kontrolka motoru (nouzák).

Aha, já myslel, že u automatu je kontrolka teploty oleje, u nějakýho offu to je,ale už nevím u kterýho

myslivec píše:Aha, já myslel, že u automatu je kontrolka teploty oleje, u nějakýho offu to je,ale už nevím u kterýho

v Bcku automate je kontrolka teploty ATFka {vpravo} a kontrolka poruchy automatu {vlavo}. tusim niekde na fore mozno je aj moja fotka ako som fotil palubku.
to ci a ktora kontrolka funguje samozrejme zavisi od kablov atd......ked ale zacne hrat farebna hudba.....to uz byva neskoro......
okrem toho ATFko sa chladi v chladici spolocnom s chladenim motora, takze sa chladi furt, ale ak sa prehrieva motor, napr pri vysokych otackach a nizkej rychlosti, tak sa prehrieva aj ATFko, kedze v chladici sa od motora ohrieva a nechladi. kedy sa ale aktivuje kontrolka teploty ATFka to neviem.
mne kontrolka poruchy automatu zasvietila raz, a par dni nato sla Veronika do Brna na operaciu lebo mala vytecene ATFko niekde mimo vanu a k tomu este vodu v kolene {citaj znamy zelenomodry V bazen} a dalsich par odrenin na pofukanie.

Hydroměnič je už doma, tak příští týden se bude montovat
Docela mě překvapil jeho vzhled, vypadá jak stará forma na bábovku

to budes menit jenom HDM? sem myslel ze komplet...... hod fotky.
ale ted si nam zavaril.......vsichni nas {ATckare} budou prezdivat babovkari.........

Výměna totál komplet. Jen jsem čekal na ten HDM. A takhle ta sranda vypadá:

Poslušně hlásím, že převodovka je opravena a Froňka opět pojízdná Náklady: druhá převodovka - 20.000,- , práce a zprovoznění 6.800,- Myslím, že to rozhodně není špatné

Jo, to de. A můžeš jet opět řádit !

Vokoun píše:Poslušně hlásím, že převodovka je opravena a Froňka opět pojízdná Náklady: druhá převodovka - 20.000,- , práce a zprovoznění 6.800,- Myslím, že to rozhodně není špatné

cena velmi slusna, ten HDM vypada jako pekna remoska . jak ti to radi? jako vino? vsechny rezimy funguji? myslim ze mas pekny vanocni poteseni......darkem se to neda nazvat....ale potesi rozhodne

Takže přátelské duše,
auto je doma a zdůrazňuji, že převodovka maká, jako by tam ani nebyla Dnes jsem to vezl z Hradiště a je to paráda. Všiml jsem si taky, že za ty 2 měsíce, co jsem nejezdil, jsem odvykl bo se mi to zdálo nějaký líný

Zdravim,
poradí mi někdo kde se vypouští a napouští olej u redukční převodovky na automatu