Stránka 5 z 11

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 16:10
od Slaava
Hmm, další deziluze. Na tom prostředním obázku ty dvě komůrky budou asi od vyvažovacích excentrů, že?

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 17:58
od Janeš Petr
vypadá to tak
3719_BILD0796_1.jpg
3719_BILD0794_1.jpg

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 20:01
od václav
Co se to tam vysypalo ??? :shock: A ten řetěz jsem čekal taky silnější . :shock: :shock: :shock:

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 20:20
od Vokoun
václav píše:Co se to tam vysypalo ??? :shock: A ten řetěz jsem čekal taky sylnější . :shock: :shock: :shock:
On není tenkej, jak vypadá.

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 20:28
od Slaava
václav píše:Co se to tam vysypalo ??? :shock: A ten řetěz jsem čekal taky silnější . :shock: :shock: :shock:
No to vysypaný je přítlačná lišta. Ten řetěz co vidíš není hlavní rozvodovej (k vačkový hřídeli) ale pomocnej, kterej jenom točí těma excentrama. Vono totiž 2,2DTi má tři řetězy: dvouřadej honí od kliky (na který je rovnou olejový čerpadlo) vstřikovací čerpadlo, od řemenice vstřikovacího čerpadla vede další jednořadej, kterej honí vačici no a poslední je tenhle k těm vyvažovačům. Trochu je to vidět na těhle malůvkách:
22DTI.jpg
ecotecfrontzm2.jpg

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 20:31
od Slaava
To co vidíš na fotkách je podle mě sundaná vana a nad tou litinovou komorou excentru je vidět klika. Hnací řetězový kolo pro tyhle excentry teda musí bejt daný na klice někde uprostřed, jestli na to dobře koukám, takže asi bude dělený. Taky pěkná konstrukce. :roll:

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 20:35
od Žanek
A co jsi čekal od soplíka ? :twisted:

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 20:37
od Slaava
Jan Sekanina píše:A co jsi čekal od soplíka ? :twisted:
Sofistikované řešení, přece! :evil:

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 20:38
od Slaava
Slaava píše:
Jan Sekanina píše:A co jsi čekal od soplíka ? :twisted:
Sofistikované řešení, přece! :evil:
Ne, to byl vtip. :lol:

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 20:51
od Žanek
Je to škoda tak pěkný auta zmršit motorem. :|

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 21:03
od Slaava
Jan Sekanina píše:Je to škoda tak pěkný auta zmršit motorem. :|
Myslíš jakože by tam motor vůbec neměli montovat? No taky řešení. Ne, podle mě ten motor zase tak špatnej není. Hlava nepraská, rozvody taky vydrží těch 200.000km, olej to tlačí dobře, písty se nepálí, kroužky se nezapýkaj, setrvák se netrhá, startér točí, klika nepraská, olej z toho nechčije, žere to málo a výkon to má slušnej. Když člověk vychytá čerpadlo a vymění ty řetězy, tak může bejt spokojenej.

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 21:15
od Žanek
Slaavo ! tys na to kápl zítra jde motor ven a valí tam šlapátka. :mrgreen: Ale vážně ty motory v Bčku mají každej nějakou tu chybku a nemyslím jen ropáky.

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 10 zář 2009 21:45
od Slaava
Žádnej motor není dokonalej, podle mě je ten 2,2DTi dobrej agragát.

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 11 zář 2009 14:10
od václav
Sláva ladí do Béčka, asi už bude Áčko hotové a připraveno k prodeji, tak aby se nenudil , bude repasovat další.... :mrgreen:

Re: Rozvody motoru 2,2DTi, jejich typ a výměna

Napsal: 11 zář 2009 16:50
od Janeš Petr
václav píše:.... asi už bude Áčko hotové a připraveno k prodeji
je to možné, koukal jsem tuhle na té fotce, co sem dával, že ty břízky, co mu prorůstaly krz disky kol, už jsou pokácené a mech a pampelišky za stěračema vytrhané