Stránka 4 z 5
rozsireni autoparku
Napsal: 10 dub 2007 20:22
od DAN
Pred nejakou dobou jsem otevrel tema ohledne B-ckove 2,2. Nakonec to dopadlo tak, ze jsem dneska domu jednu privezl
s motorem X22SE rok 2000. Pod kapotou je hrozna zmet vseho,
(zlata 2,4i-v jednoduchosti je krasa). Zatim tak z 50% tusim
co kam asi vede a k cemu slouzi. To ze "nevidno" ani starteru me trochu znervoznuje z hlediska budoucich oprav. Elektrika me docela desi, jelikoz bych rekl, ze je tam min. 1000 cidel, snimacu a konektoru proti 2,4
Zatim bych potreboval poradit s timto: co je to za filtr (zepredu pred chladicem ) a cemu slouzi - ke kteremu vede hadice ze sani a druha nekde z chladiciho ohruhu a pak cerny
valec (asi nadrzka) dole pod chladicem - hadice snad vedou nekde k nadrzce hydr. kapaliny posilovace rizeni (asi).
Zatim dik.
Re: Nádržka
Napsal: 10 dub 2007 20:35
od Slaava
DAN píše:...a pak cerny valec (asi nadrzka) dole pod chladicem - hadice snad vedou nekde k nadrzce hydr. kapaliny posilovace rizeni (asi)...
Není to tohle:
viewtopic.php?t=1059 
Napsal: 11 dub 2007 11:03
od DAN
Je to ono. Co to je za bandasku ?
re
Napsal: 11 dub 2007 11:03
od honzík
s tim starterem mas pravdu a jeho demontaz preju pouze tem nejvetsim potvoram co je zeme nosi - uz mam za sebou jeho dvojnasobne vyndavaní a je to fakt libovustka.
ten filtr nevim co myslis - chtelo by to foto
jinak vitej - mame stejnej typ masiny .-)
Napsal: 11 dub 2007 13:37
od DAN
Ta "bandaska" je na fotce co odkazuje Slaava. Je naspodu mezi chladicem a motorem - ja tam mam jeste nejaky spodni protibahnovy kryt. Pokud se nepletu, tak tenhle motor ma i EGR, ze? Jsou s tim nejake problemy? Dik
Bandaska
Napsal: 11 dub 2007 14:50
od Slaava
Mě to připadá jako vyrovnávací zásobník podtlaku pro brzdy, EGR a jiný píčoviny.
Napsal: 11 dub 2007 20:17
od DAN
Fakt ten motor je to nejaky "preplacany"
Jeste se pidim po diagnostickem konektoru a cidlu venkovni teploty, jelikoz na displeji mam jen --.- `C a to pak nevim jestli si mam zapnout klimu nebo vzit kozich
.
Napsal: 11 dub 2007 20:52
od Franta44
Diagnostický konektor by měl být uvnitř ve střed. tunelu pod krytkou je to zásobník na mince.Senzor venk. teploty je podle schématu pod přední maskou uprostřed.
Napsal: 11 dub 2007 21:01
od DAN
Dik. Mrknu na to - nejaky cidlo jsem nasel s draty - hnedy a
neco jako oranzovy se zel. pruhem ? Ze jsem tak smelej - co pouzivas za manual ? Ja mam Haynese, ale z toho tohle vubec nevyctu
Napsal: 11 dub 2007 22:29
od Franta44
podle schematu by to měl být hnědý a oranžovozelený (jak píšeš).Mám el. schéma v TISU.
Napsal: 12 dub 2007 06:44
od DAN
Tak to jsem rad, ze to je jen cidlo teploty, myslel jsem, ze to je cidlo od airbegu. V replice ho maj za cca 300.- tak to vymenim.
Na TIS jsem koukal nekde na www cca za 40$, je dobrej ?
Taky o nem uvazuji, da se sehnat i u nas ? nebo by byla
mozna nejaka financni dohoda za kopii ?
Napsal: 12 dub 2007 08:54
od DAN
Jeste jsem zapomnel - ja mam TIS 2000 ale na muj rok vyroby a motor tam primo data nejsou jelikoz mam x22SE a rok 2000. Mozna to bude asi s s necim stejny
Napsal: 12 dub 2007 12:32
od Franta44
Mám taky TIS 2000 je to tam sice od r. výrobz 2002, ale spousta věcí je stejných. Já mám r.v. 99 Nějaké malé rozdíly tam budou,ale myslím že moc ne.Zatím co jsem hledal, tak bylo stejné.
Napsal: 12 dub 2007 12:33
od Franta44
....to DVD tady nabízel Rosťa. Je na tom ten TIS a ještě něco.
Napsal: 12 dub 2007 17:53
od DAN
Taky mi pribyly do sbirky Autodata 2004 a TIS 2000 el. schemata a pak TIS 2000 na vse ostatni. Jeste jsem se ale k tomu vubec nedostal, jelikoz toho jsou asi 3GB
