Stránka 4 z 21

Re: Zdvíhanie B-čka

Napsal: 23 pro 2006 19:41
od Slaava
fronterman píše:Som tu dobre? Tu sa rieši zdvíhanie B-čka? Chcem si dať zdvihnúť fronteru B o tých zhruba 5-6cm. Keďže mi odišli tlmiče, musím kupovať nové a teda asi dlhšie. Zadok chcem riešiť dlhšími pružinami, nie podložkami. Čo si o tom myslíte?Chcem to niekomu dať robiť. Na koho sa mám obrátiť?
Seš tu dobře. Delší péra sou samozřejmě nejlepší nápad, co se technickýho řešení týče. Co se ceny týče už o něco míň. Nějakej výrobce je zmiňovanej v článcích o zvedání na http://www.offroad-frontera.com/html/clanky.html

Kupec

Napsal: 23 pro 2006 21:03
od Nimrod
DJ.Tom píše:ty ho chceš snad kupovat hehe 145.000
Já osobně ne, ale pokud by byla v cajku tak bych možná věděl o kupci.

Re: Zdvíhanie B-čka

Napsal: 23 pro 2006 21:07
od Nimrod
Slaava píše:
fronterman píše:Som tu dobre? Tu sa rieši zdvíhanie B-čka? Chcem si dať zdvihnúť fronteru B o tých zhruba 5-6cm. Keďže mi odišli tlmiče, musím kupovať nové a teda asi dlhšie. Zadok chcem riešiť dlhšími pružinami, nie podložkami. Čo si o tom myslíte?Chcem to niekomu dať robiť. Na koho sa mám obrátiť?
Seš tu dobře. Delší péra sou samozřejmě nejlepší nápad, co se technickýho řešení týče. Co se ceny týče už o něco míň. Nějakej výrobce je zmiňovanej v článcích o zvedání na http://www.offroad-frontera.com/html/clanky.html
Jsi zde naprosto správně. Pokud chceš to auto zvednout výměnou pruřin a tlumiču, tak se musí udělat celý podpozek. Celá sada na B se dá sehnat okolo 25000,- Kč. Tato sada obsahuje zesílená péra a torzky a čtyři tlumiče plus montážní materiál.

Re: Zdvíhanie B-čka

Napsal: 23 pro 2006 21:14
od Slaava
Nimrod píše:...celá sada na B se dá sehnat okolo 25000,- Kč. Tato sada obsahuje zesílená péra a torzky a čtyři tlumiče plus montážní materiál...
To je pěkná cena. Nemáš tip na někoho, kdo to dělá na listový Áčko?

Zvedání Fronter a offroadů vůbec

Napsal: 20 úno 2007 20:34
od Váza
:twisted: Pro vážné zájemce uvádím telefon na mého lidového umělce, který to zvládne v rozumných relacích. Nechával sem na svém Bčku dělat bodylift (včetně posunutí nárazníků, úprava kulisy řazení...), zvedat podvozek + klempířina (skočil sem v lesíčku přes pařízek + vyřezání blatníků pro 31" kola). Viděl sem i zvedlou Navaru, Wranglera, Terrano - prostě to nebylo první ani poslední auto, co dělal. Až budu mít čas, připojím foto... 8) Zkrátka práce všeho druhu. :arrow: 608 763 759. Jmenuje se Petr. Jinak ceny kitů jsou k vidění na http://www.dajbych.cz

Napsal: 22 úno 2007 18:13
od Pavel M
Čau, tu instalaci bodyliftu na Bčko jsi dělal sám, nebo si to někde zadal ???
Jde mi o to, co všechno se musí prodlužovat (nepočítám samozřejmě držáky nárazníků a tu kulisu, protože mám automat) :wink:

Napsal: 22 úno 2007 18:41
od HUJER 4x4
K tomu bodyliftu,já nevím,ale mě to připadá trošku jako zbytečná investice,protože se tím téměř nic nezíská??? :oops:
Co se změní: bude vejš nádrž
o něco lepší nájezdový úhly
a to je fšechno,a zvýší se těžiště, zatímco když zvedneš celý auto,tak se ti alespoň zvýší světlá vejška,teda ve předu (zadek je díky difu danej,tam jedině vejškou kola),ale předek vyleze :D ,takže není to kvůli vzhledu trošku drahá sranda za 25 kolíků ????????????????

Bodylift

Napsal: 23 úno 2007 13:55
od Váza
Po instalaci 31" se širokým lemem mi kola navzdory podložek pod péra při propružení stále drhla o lem blatníku. Kdybych tam dal doraz, připravím se o 2-3 cm "křížení", teda jestli se to tak dá vnímat. Přední a zadní nájezdový úhel je pro mě osobně celkem důležitá věc. Pokud bude i po testech v terénu slabej, šel bych do pevn. nárazníků, aby mi nevadilo šťouchat do krtinců čumákem auta. No a mimo jiné to vypadá pěkně, když je auto vyšší než 1,9 m. ;)

Napsal: 23 úno 2007 13:57
od Váza
Pavel M píše:Čau, tu instalaci bodyliftu na Bčko jsi dělal sám, nebo si to někde zadal ???
Jde mi o to, co všechno se musí prodlužovat (nepočítám samozřejmě držáky nárazníků a tu kulisu, protože mám automat) :wink:
Kromě kulisy a nárazníků se neřešilo nic. Dělal mi to talent, jehož kontakt jsem uváděl. 8)

Napsal: 23 úno 2007 14:02
od Pavel M
Já jsem se ale neptal, jestli se to vyplatí, nebo co tím získám. :roll:
Zkušenosti s bodyliftem mám na jiným autě, prodloužený péra mám už hotový a tak bych chtěl jen vědět, co všechno se musí na Béčku při bodyliftu prodlužovat :!: :?
Toť vše. :wink:

Napsal: 23 úno 2007 14:05
od Pavel M
Váza píše:
Pavel M píše:Čau, tu instalaci bodyliftu na Bčko jsi dělal sám, nebo si to někde zadal ???
Jde mi o to, co všechno se musí prodlužovat (nepočítám samozřejmě držáky nárazníků a tu kulisu, protože mám automat) :wink:
Kromě kulisy a nárazníků se neřešilo nic. Dělal mi to talent, jehož kontakt jsem uváděl. 8)
Dík za adekvátní odpověď. Budu si to dělat sám, tak chytám info o novým autě.
Myslíš, že by ten talent byl ochotnej zodpovědět jěště pár dotazů ??
Nemá kromě mobilu i Email ???

Napsal: 23 úno 2007 14:19
od Váza
Obrázky, jak vypadaji špalky :
Zadní levý
Obrázek

Přední pravý
Obrázek

Napsal: 23 úno 2007 14:24
od Váza
Dík za adekvátní odpověď. Budu si to dělat sám, tak chytám info o novým autě.
Myslíš, že by ten talent byl ochotnej zodpovědět jěště pár dotazů ??
Nemá kromě mobilu i Email ???


Na mailu moc nebývá. Zkusit zavolat mu můžeš, jestli odpoví, to nezaručím. Ani mě neříká do detailu jak co dělal. :?

Napsal: 23 úno 2007 14:25
od Pavel M
Připadá mi to vyšší než 5cm :? To je dural ?? Je to na původních šroubech nebo jsou jiný ??

Napsal: 23 úno 2007 14:35
od Váza
Neměřil sem to, možná je to víc ... 8) Šrouby nejsou původní :twisted: Jinak je to dural. Možná stačí silon, nebo hliník z Humpolce.