Stránka 4 z 16
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 24 úno 2013 12:32
od rejno123
tusim ze aj mne sa to asi zide ....
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 24 úno 2013 12:44
od palo frontera
Jaro mas tu prveho adepta Rejna. Hmmm ako ten cas leti

Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 24 úno 2013 13:37
od wolf14sk
Okeej tak zistim v pondelok a dám vedieť

Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 24 úno 2013 17:25
od rejno123
okey ... dik

Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 26 bře 2013 22:37
od wolf14sk
ospravedlňujem sa že som stále nezistil firmu no od kedy mam novu robotu nemam vobec kedy odbehnut do servisu.. ale snad sa mi to podari v najblizsich dnoch..
inak neviem uz co mam robit, asi ma porazi... stale ne a ne nastartovat teraz ked su znova mrazy... dnes som tocil asi 2 minuty v kuse.. s krátkymi prestávkami, bál som sa že sa mi znovu dodžube śtartér (bol opravený)... predchádzajúce dni to isté... začne točiť pomaly, potom postupne zrýchľuje zrýchľuje, sem tam sa to zrýchľovanie niečim pribrzdí potom znova zrýchľuje zrýchľuje až nakoniec chytí, ešte že mám novú baterku ale myslím že to štartovanie nerobí dobre ani śtartéru a ani baterke.. počas štartovania to z výfuku dosť dymí, od kedy sa opravilo a nastavilo čerpadlo tak za jazdy nedymí vôbec, aj keď dám pedál na podlahu tak nevidím skoro žiaden dym z výfuku.. nafta už konečne netečie, olej tiež už nie, teda nie tak ako pred tým, všimol som si źe od niekadial sa eśte dostáva olej na remeň lebo pod autom vidím peknú stopu od oleja presne rozfrkanú od remena..
len ma ide poraziť z toho štartovania.. tá oprava frontery ma aj s robotou stála 700eur a stále to nie a nie naštartovať.. opravilo sa čerpadlo, štartér, hlavy sa zarovnali, tesnenia sa dali nové, vstreky sa premerali všetko je teraz OK.. jediná vec ktorá nebola otestovaná, je kábel z prvého vstreku, musím zistiť na čo je a premerať ho..
Skúsim niekedy natočiť priebeh štartovania aby ste videli ako to vyzerá.. lepšie raz vidieť ako sto krát počuť :D
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 09:07
od maxik.t
Pokud bys měl špatnej ten kabel od prvního vstřiku,tak bys ju nevytočil nad 2000 ot. Pořádně by nejela,jakoby neseplo turbo. Na start nemá vliv.Taky už sem řešil

Jak už sem psal, měl sem ten samý problém. Vyřešilo to až ruční dožhavování. Mám pocit ,že chyba je někde v řídící jednotce (prej 2.5TDS jsou chabrus na ŘJ ), u mě bylo taky všechno OK ,ale prostě nestartovala

. Zapojení zvládneš sám a materiál tě vyjde na pár korun. Dneska bylo u nás -8,to by minulou zimu znamenalo ,že jdu pěšky,teť cca 8 vteřin přižhavím a chytne, dohodnou se válce kterej první a jede se

Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 10:14
od palo frontera
Zhavice mas v akom stave? Skusal si pred starom dvakrat nazhavit po sebe a tak startovat?
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 12:41
od wolf14sk
Tak dnes som to skusil natočiť,
https://www.youtube.com/watch?v=LVsNoGe9xis ten zvuk hneď po naštartovaní (taká rezonácia) si nevšimajte to mi niečo vpredu rezonuje ale to nemá nič s motorom.
no a žhaviče skúsim znova premerať aj keď meral som ich pred nejakou dobou a po priložení na baterku priamo boli takmer okamžite nažhavené, taktiež som s multimetrom premeral káble ktoré idu do žhavičov či je v nich napätie počas žhavenia a v každom bolo 12V +-
A maxik.t vdaka za info, ten kabel je v tom pripade asi funkcny lebo nie je problem s chodom motora. u teba ked si meral káble do žhavičov tak si tam mal napätie? čiže žhavilo ti to aj pred tým ale aj tak to nešlo nakopnúť? Teraz si to napojil priamo na nejaký vypínač takže si to zopneš kedy chceš?
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 13:50
od palo frontera
Podal toho videa ti to pali tak na dva valce ako mne ked som mal zle zhavice. Prvy krat ked som skusal zhavice na nabijacke tak zhavili iba tri a stvrty bol KO. tak som nejaky cas jazdil tak s troma funkcnymi a este sa to dalo natocit. Ale zhruba po 3/4roku sa startovanie zhorsilo do takeho stavu ako to mas teraz ty. Ked som znovu vybral zhavice tak uz len dva zhavili a dva zvysne vobec uz. Na nabijacke sa rozsvietili pekne ale ked som ich pripol na baterku tak slabo. Baterka bola nabita cca rok a pol stara. Mne pomohla napokon vymena zhavicov a od vtedy neni problem so startovanim. Este dodam ze tie fajky na zhavice mam v rozpadnutom stave ale kontakt este maju dobry. Ja by som skusim vymenit zhavice a potom by som tam nieco dorabal individualne.
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 13:58
od vlado007
Ja by som vyskusal tie zhavice vymontovat s napojit a tak skusit ci sa rozsvietia.

Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 14:02
od palo frontera
Aj to je moznost vyskusat ich na elektrorozvode zhavenia auta. Pripadne pozriet aj to relatko zhavenia. Jaro pustil som si to tvoje video so zvukom cez vezu a zena si myslela ze pocuvam niejaky death metal.

Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 15:23
od wolf14sk
No tak skúsim ešte to, vyberiem ich a skúsim skontrolovať.. to by bola fakt riadna náhoda že teraz keď sa opraví čerpadlo, štartér a pod. tak že práve teraz odíde žhavič...
No a inak od death metalu to veru ďaleko nemá... :D
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 17:44
od vlado007
Teraz som si pozrel to video, a neviem preco ale mam taky dojem ze zhavicami to nebude.
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 20:01
od wolf14sk
počas štartovania mi multimeter na baterke nameral 10,5 Volta, je to OK? nie je to veľmi málo? Je mi jasné že počas štartovania napätie klesne len či to má klesnúť až na takú hodnotu.
Re: Jaro - Kežmarok (A,97, 2.5TDS)
Napsal: 27 bře 2013 20:08
od vlado007
Ano to moze byt.
