Offroad-frontera

Bacha at ti nevyteče hydraulika se moc dobře vsakuje do čalounění

a proto máme hevery pod sedáky mechanické...že. Jinak věř mi chlape, že pojezďák je naprosto nejlepší, dáš ho krásně za kolo a zvendeš jen o kousíček a kolo je ve vzduchu.Kdežto s pannou se nadřeš.Dneska jsem u dvou aut čenžoval gumy tak mi věř...s panenkou a nadával.A jak. Zlatej pojezďák.Stejně měnímna dílně nebo na asfaltu.Hnutí do stranyje jen kousek a tv poho.Kdežto když se ti hne auto s panenkou i spadne....to mi věř, to se mi už stalo.

Já mám doma toto

pěkný ale těžko se to vozí sebou. to už ten Bufovo CAT má aspoň pásy

to jo dobrý, mě by se líbil jinej, jeden obrovskej píst z podlahy, celé auto na němje možné otáčet kam chceš...viděno ve Stříbrné.

dik za tipy, ale v Acku sport jsem pod skalapecim sedakem nenasel ani kousek mista takze nevim, neco vymyslim
--
jo tak uz jsem prisel na to ze 3dver. verze ho ma mit ulozen v levem zadnim podbehu

farmář píše:a proto máme hevery pod sedáky mechanické...že. Jinak věř mi chlape, že pojezďák je naprosto nejlepší, dáš ho krásně za kolo a zvendeš jen o kousíček a kolo je ve vzduchu.Kdežto s pannou se nadřeš.Dneska jsem u dvou aut čenžoval gumy tak mi věř...s panenkou a nadával.A jak. Zlatej pojezďák.Stejně měnímna dílně nebo na asfaltu.Hnutí do stranyje jen kousek a tv poho.Kdežto když se ti hne auto s panenkou i spadne....to mi věř, to se mi už stalo.

Panenku si dám hezky pod nápravu, tyčka je dlouhá jak kráva, dřina je stejně malá jako u pojízdnýho ramenovýho hydraulickýho zvedáku, píst jede přímo nahoru, takže auto se nehejbe do strany, zdvih stačí (vlastně jde jenom o srovnání boule na gumě) a díky rovný placatý základně se to nikam nezapichuje kolečkama ani když člověk musí měnit mimo asfalt.

farmář píše:to jo dobrý, mě by se líbil jinej, jeden obrovskej píst z podlahy, celé auto na němje možné otáčet kam chceš...viděno ve Stříbrné.

Jojo, to je hezka vec .. ale ne kazdej by mel nervy pod tim pracovat. Hlavne tam musi bejt dobrej a cistej olej - je tam neco kolem 200 litru hydrauliky, takze se neda ocekavat ze by to nekdo nekdy menil. Kdyz sem si s tim zvednul Omegu a ona se pak kazdych par minut skokem propadla o nejakych 5 cm, tak sem z toho moc dobrej pocit nemel

tamten mu držel skvěle

A nebo si na garážovej servis sehnat nějakej starej ruční VZV ale ty se blbě shání. Kdysi sem někde viděl video, jak bejkem sundavaj z vlaku Sportku... pochopitelně jim spadla

tak věž seženeš i za 6tis, tu malou....ale ta je na tunu až tunu půl, chce to aspoň na tři.Jenže k ní hydrozdroj.to je dalších cca 4tis. no a potřebuješ prodloužené vidle, nebo si uvařit kozu.

farmář píše:tak věž seženeš i za 6tis, tu malou....ale ta je na tunu až tunu půl, chce to aspoň na tři.Jenže k ní hydrozdroj.to je dalších cca 4tis. no a potřebuješ prodloužené vidle, nebo si uvařit kozu.

Když u Slávy je problém, že mu dílnou každou středu projíždí strojní čištění a ti se asi nebudou chtít prodlouženým vidlím z ještěrky moc vyhejbat

nj ale když u Slávy je to fakt problém, garáž ve sklepě a chtít si u něj něco udělat,musíš to rozebrat a přenosit

farmář píše:nj ale když u Slávy je to fakt problém, garáž ve sklepě a chtít si u něj něco udělat,musíš to rozebrat a přenosit

...a pak dopadneš takhle: http://www.novinky.cz/clanek/153653-ame ... kopat.html

jj čech postavil ve sklepě vysněnou fronteru.... a pak mu švihlo, když se nevešel na schodiště