Offroad-frontera

Slaava píše: Dal jsem jí do střešního boxu

Zajímalo by mě co je to za box, třeba aspoň rozměry nebo fotku.

Box je nějakej noname, kterej sem koupil za dvojku někdy před nejakejma osmi lety, když sme narychlo jeli na dovolenou 3 lidi + 3 kola, stan, spacáky, žrádlo. Za dva roky provozu vyšisnul. Tvarově to taky není žádnej zázrak, podle mě to má stejnej odpor vzduchu jako volně ložená rezerva, nad 80km/hod. je to strašná meluzína - kdyby to byl box nějak víc zaspičatělej, tak by to bylo lepší. Od pohledu sem si furt říkal, že se tam ta rezerva nevejde ale když sem jí tam položil, tak sem zjistil, že by tam vlezla i krapet větší (max. tak 32x12,5).

jedina vyhoda toho boxu podle me je ta, ze pri bouracce poleti dal ... me to znici hagusy
jo a musi se to asi blbe vydelavat... strach o zniceni boxu...

Slaaavo, kam ste dali ty tri kola?? Ten box prece musi zabrat celou strechu.

To Dave, pokud by ti po narazu melo neco znicit hagusy kvuli boxu, tak mam dojem, ze by ti to pak uz asi bylo jedno

stefi_ul píše:Slaaavo, kam ste dali ty tri kola?? Ten box prece musi zabrat celou strechu.

Dovnitř. Jedna sedačka se sklopila, na druhý seděl ten třetí. Bagáž za něj a na střechu do boxu.

si na to kapl a to je to proc nevidim jediny + , proc davat kolo do boxu

Do toho boxu se kromě rezervy vejde i pár dalších věcí, když je box slušně udělanej, tak klade menší odpor než guma, proti rezervě na střeše můžou pičovat fízlové - proti boxu ne, box sem vozil stejně i když rezerva bejvala na držáku vzadu.

toz s rezervu na strese sem byl na technicke... schvalne sem se ptal co na to oni a co zakon a bylo mi odpovezene ze uplne bez problemu ... pokud dodrzim nosnost strechy tak pohoda...jo a ze sem zabar .. ze tam jezdi aj se dvema rezervama na stresse a dalsi na dverich ...
- puvodne sem to chtel taky rvat do boxu co mam od thulle ale nekonec mi to pripada zbytecne ... spotreba se nezmenila takze odpor u takoveho auta zanedbatelny ... a vlezu se aspon do podzemek

O tý bezproblémový STK vím, to si psal. Na rezervu na střeše držkovali známýmu fízlové ale nespíš si jenom honili triko protože to nijak neřešeli. Ale držkovali.

jj to same kdyz sem ted s nima resil problem skutra a ridicaku skupiny B ... dle 6 autoskol ktere jsem obeslal mi prislo jednoznacne potvrzeni ... ANO s "B" muzete ridit skutra o konstrukcni rychlosti max 45km/h ........... na dopravce VSETIN mi bylo sdeleno, ze nikoliv ... ze na to potrebuji skupinu AM ( skoda ze to nemam pisemne) .... no tak sem je poslal zpatky do autoskoly ... bo asi v autoskole nedavali pozor a z hlediska zdraveho rozumu je autoskola nad policajtama ...


a drzkovat muzou ... klidne si je natocim bo verejny cinitel ( od hasicu prez zachranku az po certy ) se natacet muze.... a klidne na spravnim jednani toto jejich tvrzeni predlozim
- kazdopadne rezerva na strese je brana jako naklad ktery musi byt bezpecne zajisten a uz nikde neni uvedeno jakym zpusobem ( vyjma prekroceni pudorysu auta + nosnosti a dalsich drobnosti)

Výhoda rezervy na střeše:

... a výhoda sklopných zadních dveří

vcera vyfoceno na Masters of Rock ... se nesere s tim lakem

Vona si ta rezerva vymáčkne ďolík v plechu a vo to líp pak drží.