Offroad-frontera

ja len dufam ze uz v zivote nikdy nebudem vyberat starter s 2.5 tds lebo to je horsie ako porod ... pane boze .... ten co to navrhoval by som mu ho dal vybrat ... to je nieco nenormalne my god !!!

Tož vítej, křest ohněm máš evidentně za sebou, příště se můžeš směle pustit do operace slepýho střeva

myslim ze clovek zo slepeckeho ustavu by to zvladol lepsie ako ja kedze ja somk tam absolutne nic nevidel , nielen ja ale aj ostatny ..... vsetko sa robilo len hmatom :D

rejno123 píše:ja len dufam ze uz v zivote nikdy nebudem vyberat starter s 2.5 tds lebo to je horsie ako porod ... pane boze .... ten co to navrhoval by som mu ho dal vybrat ... to je nieco nenormalne my god !!!

nevím jak je to u vás,mě u 3,2 to trvalo 2 hodky a už jsem myslel že vemu flexu a něco tam vyřežu,abych ho dostal ven

u 2.5 to trva po prvy krat aspon den :D .. a to len demontaz :D .... + dalsi den montaz + dost zvysnych matiek , podloziek a podobnych veci :D

rejno123 píše:u 2.5 to trva po prvy krat aspon den :D .. a to len demontaz :D .... + dalsi den montaz + dost zvysnych matiek , podloziek a podobnych veci :D

tak to já to mám vlastně nádherně jednoduchý

Ahoj, koupil jsem si fronteru a hned řeším nějaké závady.
Mám problém se startérem, frontera 2,2i 2000, při otočení klíčkem se nic nestane, jen klapne nějaké relátko u pojistek v kabině.
Hledal jsem zavadu a zjistil jsem, že je jedno relátko i u pojistek u motoru, jenže nic nedělá, jen když relátko vyhodím a propojím dva silné vodiče, motor začne točit i bez spínačky. Je ještě někde nějaké relátko které by mohlo zlobit? Případně kde se dá hledat chyba? Startér je v pořádku, při zapojení napřímo normálně točí. Děkuji za pomoc, Petr

To relatko co je pri motore je jedine ktore spina starter. Skus ho zamenit z inym co je v tej relatkovej skrinke a uvidis

Když mi to takto cvakalo u osobáku, tak byla špatná cívka startéru...

A frontera neni osobak

Děkuji za reakce, relátka jsem prohodil, to bylo to první co jsem udělal, nepomohlo, cívka starteru je OK, proklemuji napřímo kontakty co jsou v relátku, normálně vyskočí pastorek a točí motorem bez problemu.
Dnes jsem došel po drátech slabších od relátka černy s zeleným až do pojistkové v kabině, dá se prozvonit, tak myslím, že je OK taky, ted hledám ten druhý, oranž, tak typuji že bude někde asi v něm chyba.

Nebo je vadná spínačka.

nebylo by lepší závadu hledat, než takle zkoušet naslepo ? jde/nejde ovladací napětí k relé starteru ( je nejlépe přístupne ) ? pokud ne, jde něco ze svorky č. 50 na spínačce ? už jsi zjistil, které relé cvaká pod palubkou ? spíná ? nespíná ? i schémata tu někde vyloudíš, když budeš trošku hledat

Tak vyřešeno, závadu jsem hledal dva dny, nezkoušel jsem nic na slepo a dovedlo mne to ke spínačce, prasklí plast který má v sobě obdélník kam zapadne protikus od klíčku, prostě se nedotočil až do polohy sepnutí startéru a tak jen stihlo cvaknout relátko. Právě že napětí a vše sedělo tak jsem chvilku tápal. Teď už jen sehnat ten spínací kus s kabelem a je vše OK.
Děkuji za pomoc a snad bude vše chodit jak má....

Nevím jestli to kromě Opel servisu někde seženeš. Jako náhradní díl sem to totiž nikde neviděl. Nejsem si ani jistej jestli je to díl stejnej jako má Rodeo, ale pokud jo, tak na ebay sem něco viděl. U pana Opela to bude asi ukrutně drahy a podle mě budeš hledat stejně na ebay