Offroad-frontera

někdo nepochopil krásu tohohle zařízení,tohle je 100% špéra,ale s automatickým vyrovnáním rozdílu při zatáčení!!!! ve své podstatě naprosto geniální věc, která může jezdit poasfaltu jak chce, ale s odpojeným předkem, protože nemáme mezinápravovej dif, kterej bychom nechali Halík co? votevřený!

Slaava se ptal na množstevní slevu plynoucí z objednávky 2 difů najednou ))) jak to tedy je,pane Koňaříku?

RAV9 píše:

Jan Sekanina píše:To je Aussie . Právě jsem jen tak chtěl podotknout , když 100% uzávěrku tak bych ji cpal do předku ...

na jednej strane sa tu bavime nechodit na asfalte so zapnutym 4x4 a na druhej si date dopredu automaticku speru ktora vam v plnom rejdu za istych okolnosti moze urvat pol napravy

proto je lepší tuhle věc nazívat třeba volnoběžkou, nebo tak nějak. uzávěrka ti rozdělí moment 50/50 mezi levé a pravé kolo. tenhle bazmek ti nedovolí jít na nezatíženém kole s otáčkama pod otáčky ostatních kol ale kolo naproti může libovolně zrychlit, takže do zatáčky můžeš jet jak chceš ( vlasně lidově řečeno, projedeš zatáčku o něco rychleji neš s otevřeným diferenciálem, protože u toho ti v zatáčce vnitřní kolo zpomalí a vnější zrychlí, kdežto tady ti vnitřní kolo pojede stále stejnou rychlostí a vnější zrychlí o to víc )

Opravdu

- co v prípade ze kola potrebuju ist proti sebe? ked vychadzas prudky kopec v rejdu zo sikma? alebo pri prudkom otoceni?
- co ked jedno koleso pri zatacani premenlivo straca trakciu (napr. sneh/suchy asfalt), jedno bude asi nadmerne zatazene krutakom nie?
prenos sily vidim zaroven asi najvecsi problem, ak sa hrabem niekde do kopca a zadok iba kute bez trakcie, bude ma prakticky tahat predok, ktory u fronky nieje na to stavany...

Nehovorim ze to nefunguje, moze to ist v terene super a ked sa s tim nerobia ziadne extremne vylomeniny tak to moze velmi dlho fungovat bez problemov, ale podla mna su situacie na aute ked ma diferencovanie v predu vyznam. nemusite somnou suhlasit, tot len moj nazor

...já to zkrátím.Tohle zkrátka umí zabrat i v zatáčce kdežto klasická pevná jede jak vejtra....všechno dobrý pokud je to rovně. Takže osobně jsem pro tohle.

nicméně souhlasím s tím, že prát to i do předku je jen dokazování -si, že mám něco, co jiní nemaj. jinej smysl to vcelku u frontery nemá

jak kde jak na co. někdo to potřebovat potřebuje. Je jich pár procent.

když máš gumy a uzávěru na zadek, uplně to stačí. u frontery jsi omezenej celkovou průchodností, takže kdo neujede na jednu uzávěru, neujede ani na dvě. navíc, to už si můžeš koupit buldozer. muj názor na offroad je takovej, že je třeba se sžít pořádně s autem a terenem, vědět kdy brzdu, kdy plyn a kolik a né si nacpat auto všelijakejma vymoženostma a bez nich bejt uplně vyřízenej, protože s autem prostě jezdit neumíš. ale to už je mimo téma..

Naprosto souhlasím, domrdat spojku je hrozně jednoduchý ( známej tak odpálil totálně spojku v takovém "malém rygólu"). Mám takové mrcasení s tou špérou, ale na normální ježdění to asi není. Kdybych dělal v lese tak neváham

farmář píše:někdo nepochopil krásu tohohle zařízení,tohle je 100% špéra,ale s automatickým vyrovnáním rozdílu při zatáčení!!!! ve své podstatě naprosto geniální věc, která může jezdit poasfaltu jak chce, ale s odpojeným předkem, protože nemáme mezinápravovej dif, kterej bychom nechali Halík co? votevřený!

Slaava se ptal na množstevní slevu plynoucí z objednávky 2 difů najednou ))) jak to tedy je,pane Koňaříku?

Pokud by se jednalo o stejné koše tak 1000,-kč na každou uzávěrku.

Pokud by se jednalo o stejné koše tak 1000,-kč na každou uzávěrku.[/quote]
Kurva já do toho asi jdu, pane Koňařík, opravdu se nezmění vlastnosti na asfaltu? Přece jen jsme tam 99% provozu

Kurva já do toho asi jdu, pane Koňařík, opravdu se nezmění vlastnosti na asfaltu? Přece jen jsme tam 99% provozu[/quote]
Pokud jsi vypnete předek tak ne.

Není to Ausie ale....http://www.youtube.com/watch?v=4KoI5Jj3M8o

Vladislav Koňařík píše:

farmář píše:někdo nepochopil krásu tohohle zařízení,tohle je 100% špéra,ale s automatickým vyrovnáním rozdílu při zatáčení!!!! ve své podstatě naprosto geniální věc, která může jezdit poasfaltu jak chce, ale s odpojeným předkem, protože nemáme mezinápravovej dif, kterej bychom nechali Halík co? votevřený!

Slaava se ptal na množstevní slevu plynoucí z objednávky 2 difů najednou ))) jak to tedy je,pane Koňaříku?

Pokud by se jednalo o stejné koše tak 1000,-kč na každou uzávěrku.

Hmm, koše si myslím jsou každej jinej. I tak by se ale dala nějaká slevička vykouzlit. Furt lepší dva různý dify na předělávku najednou než různý dify po jednom, což?

Hmm, koše si myslím jsou každej jinej. I tak by se ale dala nějaká slevička vykouzlit. Furt lepší dva různý dify na předělávku najednou než různý dify po jednom, což? [/quote]
To jsem zvědav co kdo pošle