Offroad-frontera

Nikoliv pane, a svěřit výměnu někomu, kdo má diferáky v malíčku. Jak si opotřebené ozubení sedne o pár setin jinak tak ho sjedeš do roka.
Opel ložisko číslo dílu 91156947 3 70 091 cena s dph 4880,- za kus. Palcová míra. Matulee ze vsetína mi je sehnal á 800,-
Kontakt je na: http://www.axlelock.cz/

Aha, tak to jo
A ještě jeden dotaz můžeš jen nastínit co je třeba všechno sundat jak a demontovat při této výměně pokdu jsi to tedy dělal?

A doufám že tady na severu někoho seženu, kdo s tím bude mít nějaké zkušenosti, nebo kdyby měl někdo nějaký tip , rád si nechám poradit ke komu to dát

Sám jsem to nedělal, celá náprava ale byla venku a prý se to dost špatně stahuje že na to není stahovák (není prý jak nasadit)
Zkus se pozeptat zde:
http://www.offroaddecin.cz/
Nějaký nadšenec se najde.

zdravim všechny.mam takovej problem při nahonu všech čtiř kol měto nad 40 kh začne vybrovat na přednim pravim kole a když vytočim kola tak to křupe jako byto byl kynetak nikdo nevi co to je ja si myslim jestlito neni ložisko múže my někdo poradit.mam bečkovou 99 diki

Je to homikineťák nebo vodicí ložisko (hledej nebo si to zadej sem: search.php - vono by stačilo si přečíst i sekci nápravy, je tu o tom napsanejch několik desítek příspěvků, možná i několik desítek stránek) ale bez rozebrání, obyčejným posloucháním z kabiny za jízdy to člověk těžko zjistí, protože stejně tak to může bejt kříž kardanu. Když pod to zalehneš, tak to zjistíš do dvou minut.

Jinak když to tak čtu, tak buďto v terénu jezdíš závody nebo sis zadělal na dokurvenej podvozek: viewtopic.php?f=9&t=1924

jato koupil v listopadu byloto dobri až najednou buch konec jezdim jen po cestě

mysslel jsem na sněhu poprve to začalo jenom škubat kdyš sem šapl na plin pak se přidalo to přupani znamej se nato dival a nic nezjistil byli volny předni naboje a to dost tak je dotahl a připada měto o něco horši jak to poznam když pot to lehnu řikal že kineťak je vpořadku on tomu rozumi a nevi co byto mohlo byt

OK - jestli ti to dělá jenom na sněhu a na asfaltu nejdezdíš se 4x4, tak se omlouvám, že sem z tebe dělal vola ale vyděsilo mě těch 40km/hod a víc.

Co sem se setkal s poškozeným vodicím ložiskem homikineťáku (poloosy co prochází těhlicí), tak vždy byla zřetelná vůle v radiálním směru - prostě když si za to vzal, tak se to mlelo. A to byly ložiska, který ani v zatáčce nekřupaly. Ty křupací měly vůli zřetelnou. Vůle na křížku kardanu bude podle mě taky cejtit, když za to vezmeš. Homokineťák nemusí bejt tak zřetelnej, ten už by chtěl otevřít (stáhnout manžety). Samozřejmě to může bejt i něco v diferáku ale tím sme asi tak vyčerpaly všechny možnosti, protože kromě těhle věcí je na předku Béčka už jenom zubová spojka s řadicí vidličkou.

Vodkaď seš?

ja su od šumperka chitil jsem tu poloosu když jsem sňou zamlel tak tam něco klepe spiš u diferaku ta prava strana vic ale nemam ta zaplej předek

tak tam je špatny vodici ložisko a vyměnim aji to jehlove a su zvědav jestli to bude dělat dal

Může někdo nějak srozumitelně popsat kolik a kde a jaké jsou tam všude vlastně ložiska?
Třebas mi to zakroužkovat na podobném obrázku?

klaním se vam panove ste jedničky mel sem problem s připojenim 4x4 přečet sem si tady cca 4 stranky a problem je napul vyřešen ihned po přečtení sem sedl do frontika nastartoval zapnul 4x4 začla problykava jako vždy zvedl sem haupnu a jak je tady ta fotka s těma dvěma ventily odpojil sem hadičku strčil ji do pusi natahl a 4x4 se připojila a už jen svitila a když sem ji odpojil tak blikala odpojíl sem hadičku z druheho ventilu strčil do pusy nasal a byla odpojena

niekde prisava vzduch cez popraskane hadicky

už vše funguje moc děkuji za rady - byly to puze hadičky všechny sem zkratil jak se tu psalo a je po problemu

Kluci, pomoc. Nejde mi vypnout 4x4. Pořád bliká kontrolka, couvám, řadím, brzdím a nic, pořád bliká. Co s tím?