Re: Náklonoměr
Napsal: 16 bře 2008 14:03
No pravě,ale za tu cenu to asi risknu.
Offroad-frontera
Vše o Fronterách a nejen nich a offroad ježdění
http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/
Náklonoměr
Stránka 4 z 11
Náklonoměr
Napsal: 03 črc 2008 10:44
NÁKLONOMĚR ZA 130,- KČ!!!! http://www.izisauto.cz/index.php?viewitem=2980
Re: Náklonoměr
Napsal: 03 črc 2008 16:12
to je ten pravej,už ho mám v košíkuFiremannn píše:NÁKLONOMĚR ZA 130,- KČ!!!! http://www.izisauto.cz/index.php?viewitem=2980
Účel N-měru
Napsal: 03 črc 2008 17:15
Bude někdo ze zdepřítomných ochoten popsat, kdy a za jaké situace mu "náklonoměr" pomohl v nějaké situaci?
Rád bych si změnil svůj subjektivní názor, že tato blbinka pouze a jen zabírá místo před sklem. Neboť:
Zadní náklon - v kritickém místě si už prostě auto výš nevyjede
Přední náklon - když už dosáhneš kritického bodu, stejně není již cesta zpět. Moje zkušenost z Berouna (Petr+Jitka ví)
Boční náklon - kritický bod je velmi sporné určit, protože závisí na dalších faktorech, jako je typ pneu, zatížení vozu, naložení na střeše, adheze terénu, spojitost terénního povrchu, drolivost. A pokud by ta hračka měla varovat před odvalením bokem přez boudu, tak jestliže je pravda, že se uvádí L42°resp R45° , tak to už je tak silný sklon, že zdravý rozum nedovolí střízlivému šoférovi dostat auto přez 25-30°.
Prosím ty, co mají s náklonoměrem jakékoliv PRAKTICKÉ zkušenosti, ať to sem fláknou. Strašně rád si počtu.
Rád bych si změnil svůj subjektivní názor, že tato blbinka pouze a jen zabírá místo před sklem. Neboť:
Zadní náklon - v kritickém místě si už prostě auto výš nevyjede
Přední náklon - když už dosáhneš kritického bodu, stejně není již cesta zpět. Moje zkušenost z Berouna (Petr+Jitka ví)
Boční náklon - kritický bod je velmi sporné určit, protože závisí na dalších faktorech, jako je typ pneu, zatížení vozu, naložení na střeše, adheze terénu, spojitost terénního povrchu, drolivost. A pokud by ta hračka měla varovat před odvalením bokem přez boudu, tak jestliže je pravda, že se uvádí L42°resp R45° , tak to už je tak silný sklon, že zdravý rozum nedovolí střízlivému šoférovi dostat auto přez 25-30°.
Prosím ty, co mají s náklonoměrem jakékoliv PRAKTICKÉ zkušenosti, ať to sem fláknou. Strašně rád si počtu.
Re: Náklonoměr
Napsal: 03 črc 2008 17:56
Mildo,je to jen hračka,proto 700,- neobětuju. 130,-kč je ale cena jedný svačiny a to už rád pustím,třeba jen z prdele,abych si změřil jeden kopeček na kterém se mi opřela pravýma dveřma o břízu a vrátila se na kola až když jsem otevřel pracně u řidiče dveře. když jsem do něj najel,tak se mi nezdál,že má 45stupnů,a nebo v manuálu lžou a snese jen 30 ono ,měřit sklon kravatou,jak moc ti visí přes rameno je nepřesné... 
ono ,měřit sklon kravatou,jak moc ti visí přes rameno je nepřesné... Re: Účel N-měru
Napsal: 03 črc 2008 18:23
Mildo, myslím, že sis odpověděl sám: střízlivému šoférovi! ale co ožralej šofér?? ten tu hračičku asi potřebovat budeMilda píše:zdravý rozum nedovolí střízlivému šoférovi dostat auto přez 25-30°.
a protože ji pravěpodobně uvidí dvakrát, má větší jistotu, že auto na střechu nepřevrátí
Re: Náklonoměr
Napsal: 03 črc 2008 19:34
náhodou, sem byl střízlivej..... 
Re: Náklonoměr
Napsal: 03 črc 2008 21:22
ale fakt jen náhodou..... 
Re: Náklonoměr
Napsal: 04 črc 2008 12:53
No fajn, takže test náklonoměru opřením boudy o břízu nevyšel. Visící kravata byla asi přesnější. Ještě někdo něco měří visícími částmi? A další náklonoměromann? Komu ještě někdy pomohla ta hračka ve včasném úsudku, že "Tudy cesta nevede?"
A další náklonoměromann? Komu ještě někdy pomohla ta hračka ve včasném úsudku, že "Tudy cesta nevede?" Re: Náklonoměr
Napsal: 04 črc 2008 13:08
Nebuď krkoun a kup si ho taky 
Pak proberem jeho užitečnost.
Pak proberem jeho užitečnost.Re: Náklonoměr
Napsal: 04 črc 2008 13:12
No, podle mě to asi není o tom, aby ti náklonoměr řekl, zda tudy cesta vede - to by musel jaksi předvídat, že ... To, že ti náklonoměr oznámí, žes to právě naklonil přes kritickou hranici je už ti, jak se říká, napyču.
Mě spíš láká si ho pořídit proto, abych věděl, kdy při jakém úhlu ve mě nastává to chvění a jak se říká, při kolika stupních cvakám prdelí drát..... Jenže nejsem zastáncem pičovin na horní desce palubky a žádný k zamontování do palubky, aby se tam hodil, jsem ještě neviděl...
Mě spíš láká si ho pořídit proto, abych věděl, kdy při jakém úhlu ve mě nastává to chvění a jak se říká, při kolika stupních cvakám prdelí drát..... Jenže nejsem zastáncem pičovin na horní desce palubky a žádný k zamontování do palubky, aby se tam hodil, jsem ještě neviděl...
Re: Náklonoměr
Napsal: 04 črc 2008 16:16
Když jsem auto koupil už tam náklonoměr byl. Ve chvíli kdy je auto už tak nakloněný , že začínám mít bobky si na náklonoměr stejně ani nevzpomenu.
Re: Náklonoměr
Napsal: 04 črc 2008 17:47
No, Přemku, tak přesně todle sem měl na misly, ale Pyča se pýše s jiným Ypremek_k píše:No, podle mě to asi není o tom, aby ti náklonoměr řekl, zda tudy cesta vede - to by musel jaksi předvídat, že ... To, že ti náklonoměr oznámí, žes to právě naklonil přes kritickou hranici je už ti, jak se říká, napyču.
Re: Náklonoměr
Napsal: 04 črc 2008 17:50
To neva ale sedí to
Soutěž o maximální náklon
Napsal: 04 črc 2008 17:57
Tak mě napadla šílená Pí.ovina. Kdo má náklonoměr ( ať už digi nebo china ) ať sem hodí info, kam až se dokázal dostat v BOČNÍM náklonu vozu zvaném OPEL Frontera (jiné značky též pro spestření). Prosím o tvrdé rozlišení Long a Sport Fronter. Možná že u Béček je to taky jiné a u bodyliftů jakbysme.
Takže : Hoďte sem váš reálný dosažený maxináklon ( levý a pravý upřesnit zvlášť, uvést případné zatížení spolujezdci, nazvedání boudy, použité pneu, údaj o přežití a popřípadě nějaké další info o jakosti terénu ). Myslím, že by to zajímalo Fšechny Frontíky a ty co nemaj tu hračku, zvanou náklonoměřič, třeba dokopou ke kaufu a změně názoru na jeho užitné vlastnosti. Tím myslím především sebe. Jak jinak, že?
Tak a teď mi tu říká spolujezdkyně, že by jí taky zajímalo, v kterém úhlu už dochází k blinkání. No nevím. Blinkr jsem ve svahu nezapínal.
Takže : Hoďte sem váš reálný dosažený maxináklon ( levý a pravý upřesnit zvlášť, uvést případné zatížení spolujezdci, nazvedání boudy, použité pneu, údaj o přežití a popřípadě nějaké další info o jakosti terénu ). Myslím, že by to zajímalo Fšechny Frontíky a ty co nemaj tu hračku, zvanou náklonoměřič, třeba dokopou ke kaufu a změně názoru na jeho užitné vlastnosti. Tím myslím především sebe. Jak jinak, že?
Tak a teď mi tu říká spolujezdkyně, že by jí taky zajímalo, v kterém úhlu už dochází k blinkání. No nevím. Blinkr jsem ve svahu nezapínal.