Offroad-frontera

chlai sorri za prekle. ten plech vazi do 15kg a nie do 5. a je o rozmere 60x110cm.

dnes som asi prepracovany. cely den som zvaral a palil autogenom

Musíme tě trochu podpíchnout.

Ja to rikal, ze je to pancerak a ze to bude chtit poladit motor...
Nebo o dva hodne silny prsty navic

na tom 2,5tds netreba nic ladit. ten to zvlada v pohode a daleko viac. staci dobra udrzba a dobre zachadzanie. akurat som an nom zaplomboval EGR ventil. odvtedy to nezerie tie sracky co sam vykadi a je to v pohode. na emisnej vedia o tychto velky kulovy

Tak kluzák bude až v týdnu,nedodali mi plech

tak to nepotesi ked nedodaju material. ale neboj cim dlksie na ten plech cakas tym lepsie to urobis

víc času rozmyslet se jak to udělat

pridam foto toho mojho sustplechu. na rampe by sa to krajsie fotilo

pěknej a jak vidět,hojně využívanej

tak auto nemam len na lestenie a na mesto. na chalupe sa da vysantit v terene. a drzi dobre. bez deformacii. oplati sa to

trochu komercneho inzerovania.... narazil som na sikovnu firmu, kde su dobre odfotene vsetky mozne plechy.....
https://www.mad-vertrieb.de/sheriff-unt ... index.html
myslim, ze bratom kutilom to postaci a roztece si zmeraju na autach sami, a za vikend daju dokopy aj sankarsku verziu frontery

Janeš Petr píše: ↑

09 úno 2008 13:55

ná ,,ačku ,,je to z trojky železa,a někdy nevydrží ani to... ale máme v Budějcích takový šmaty,co umí přivařit uraženej výpušťák redukční skříně zpátky za pár stovek

ahoj, po delší době - což znamená, že frontera věrně slouží a dle hesla někoho zde, že je třeba víc jezdit a méně poslouchat, jsem toho moc neřešil .) a taky s narozením 2 dcer se auto stalo striktně užitkovým a pracovním nástrojem... ale zvládá vše potřebné...

A teď ten dotaz - mám ten origo plech o kterém píšeš, jen jsem najel nad montážní jámu, odstranil nánosy bahna a zjistil, že mi chybí jeden šroub co ten plech drží a následně zjistil i to, že to nen metrický závit... mohu poprosit o radu jaký typ šroubů mám shánět? Moc dík

10x1,25