Stránka 4 z 5
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 20 lis 2008 17:08
od Janeš Petr
mildo, to musí jít tak ztuha, že kolikrát to musíš zpátky do děr nacpat šroubovým rozpínákem. třeba při výměně destiček ( sice tam přetlačuješ i kapalinu, ale ta takovej odpor už neklade )např.
http://www.uni-max.cz/sada-pro-vymenu-b ... esticek/d/
Sada pro výměnu brzdových destiček
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 20 lis 2008 17:48
od kresta
já na to používám truhlářskou svěrku a ořech z golasady

Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 20 lis 2008 18:18
od Janeš Petr
kresta píše:já na to používám truhlářskou svěrku a ořech z golasady

je uplně jedno, co používáš, já sikovky nebo velkej šroubovák, jen jsem tím chtěl říct, že když to jde rukou a má problém s protejkáním, asi nebude něco košér
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 20 lis 2008 20:31
od kresta
jasně chápu

osobně bych už scháněl jiný brzdiče

protože jak dáváš ze dvou jeden dohromady tak to nedělá dobrotu

Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 20 lis 2008 23:18
od modrasek
já se přiznávám dobrovolně!!! Já osobně zajedu do servisu a do práce odporníků se nepletu

Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 20 lis 2008 23:40
od Milda
Dal jsem to všechno do kupy dle svého nejlepšího vědomí a svědomí. OBA písty šly dovnitř bez většího protestu. Ten nový oproti předpokladu líp, než ten starý. Žádný stahovák nebo zatlačovák nebylo nutno použít. V poloze úplného zasunutí do brzdiče se píst dal vcelku dobře posunovat (pouhými prty zevnitř) v rozmezí asi 15mm. Víc ven to pak šlo už hůř jen pomocí sikovek. Při pečlivějším zkouknutí jsem našel vytlačené stopy od pístů na stěnách obou brzdičů - viz.
.
I když mi mechoš "na telefonu" radil nejdřív prachovku s pérkem a pak píst, tak to fungovalo přesně opačně.
Nejprve píst - až na doraz dovnitř - a ve vytvořené mezeře se do zápichu krásně a pohodlně dá prachovka usadit a zaaretovat pružinou. Po odvzdušnění soustavy jsem zkusil několikrát silně podržet brzdu téměř až u podlahy ( při běžícím motoru kvůli posilovači) a zatím jsem nepozoroval, že by brzdovka v nádržce padala. Tak snad se povedlo, ale jistý si budu až to projedu přez Středohoří do Ústí n.L. a z5 a omrknu to zespoda. Taky teoretizuji, že vše může být jinak, až se gufero zkamarádí s kapalinou.
Jinak se už rovnou poptávám po dobrých a příliš neochozených brzdičích v patřičném tématu "Koupím". Tuším, že objednat nové u Adama by mě už doopravdy složilo. Ale nahoďte ceny, ať mám ten schock rovnoměrněji vstřebatelný. Přesto všechno na Froňu nedám dopustit. Už má Bělice-babča 14tiletá na tyhle obměny dílů nárok.
001.jpg
002.jpg
Zatím GOOD
Napsal: 28 lis 2008 14:06
od Milda
Tak po výměně těsnění pístů najeto cca 600km a zatím žádná ztráta brzd-kapaliny.
Asi mě má Ten nahoře rád
Ale na tuty bych to viděl až tak po 2 měsících. Zatím nechci jásat předčasně.
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 14 led 2009 23:48
od Milda
Tak už mám naběháno od vlastní výměny těsnění téměř 2.000km a jak jsem odvzdušnil a dolil bandasku na brzdovku, tak jsem do ní ještě nic od té doby nedoléval a hladina drží pořád na stejné výšce těsně pod MAX ryskou.Takže si myslim, že tam něco bylo špatné, ale není mi dodnes jasné co. Prostě a zkrátka to neteče, krásně mi Froňka brzdí i odbržďuje a já jsem HAPPY
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 15 led 2009 12:00
od premek_k
Podle mě byl problem v usazení desek na pístkách, které se tímto vystředily ve válcích a na jedné straně drhly a na protilehlé ti to netěsnilo....
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 15 led 2009 12:28
od myslivec
kresta píše:já na to používám truhlářskou svěrku a ořech z golasady

Jsem je zatlačil palcem

Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 15 led 2009 16:14
od Milda
premek_k píše:Podle mě byl problem v usazení desek na pístkách, které se tímto vystředily ve válcích a na jedné straně drhly a na protilehlé ti to netěsnilo....
Přemku, jsem nějak natvrdlej a nepobral jsem myšlenku tvé teorie. To jako, že byly brzdové destičky v brzdičích nakřivo, nebo jak? Ty se přeci srovnaj dosednutím na kotouč. Ne? Jedině mě v tvé myšlence napadlo, že by písty neměly tu čelní plochu rovnoběžnou s kotoučem (omačkanou-nepravděpodobné) a tudíž by se snažily při brždění vychylovat z osy a došlo k nějaké větší vůli u těsnícího kroužku.
To: Myslivec - Taky jsem je v pohodě zatlačil do brzdiče a i vytáhl prstama ven (bez kapaliny a s otevřeným odvzdušákem)
Ale prostě to neteče a to je hlavní.
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 15 led 2009 16:32
od premek_k
Milda píše:...že by písty neměly tu čelní plochu rovnoběžnou s kotoučem (omačkanou-nepravděpodobné)...
... nebo mohl být bordel mezi pístkem a deskou ( nepravidelně, z jedné strany - pravděpodobnější)....
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 16 led 2009 19:01
od Žanek
Milda píše:premek_k píše:Podle mě byl problem v usazení desek na pístkách, které se tímto vystředily ve válcích a na jedné straně drhly a na protilehlé ti to netěsnilo....
Přemku, jsem nějak natvrdlej a nepobral jsem myšlenku tvé teorie. To jako, že byly brzdové destičky v brzdičích nakřivo, nebo jak? Ty se přeci srovnaj dosednutím na kotouč. Ne? Jedině mě v tvé myšlence napadlo, že by písty neměly tu čelní plochu rovnoběžnou s kotoučem (omačkanou-nepravděpodobné) a tudíž by se snažily při brždění vychylovat z osy a došlo k nějaké větší vůli u těsnícího kroužku.
To: Myslivec - Taky jsem je v pohodě zatlačil do brzdiče a i vytáhl prstama ven (bez kapaliny a s otevřeným odvzdušákem)
Ale prostě to neteče a to je hlavní.[/quote
Stačí aby zarezl ten vodící čep na třmenu a deska se sjede úplně zešíkma.
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 13 bře 2009 19:26
od tibis2
zdravim fronterakov potrebujem poradit mam fronteru A 2,3td r.v.93 mam problem z brzdovymi gumickami kupil som na to sadu ale je velka je to tusim 60 ja som meral moj piestik a ten ma 54mm ako je to mozne su tam ine brzdy diky za pomoc
Re: Pozor na prachovky pístů!!!
Napsal: 13 bře 2009 20:40
od vlado007
Povedal by som ze mas asi ine gumicky, a nie brzdy. Takze sprav to ako ja, skoc do opla, objednaj, priprav 70euro, a pasovat to bude ma 100percent. A aj tesnit
