Offroad-frontera

tek tu sú tie slúbené fotky napínaku

tak mam tu vymenu za sebou, motor sa vyrazne stisil ... co zas dalo priestor inym nepristojnym pazvukom , takze zas tak moc som nevyhral

ale uz to bolo ozaj na "havariu" - ako vravel mechanik, cely remen mohol uz hocikedy spadnut a auto by zostalo bezradne stat ...

prikladam fotku novej kladky ... ND dodala firma Nimro&Kondor , zaco im vdaka

No, klíňák taky není od věci i když je to v tomhle tématu trochu mimo mísu. Takže na rozvody ses vysral? Po jak dlouhý době si ten klíňák měnil? Na autech, kde je obyč ho dávám novej nejdýl jednou za dva roky, protože to stojí hovno-hovno-nic a furt je to lepší než když ti to pak kvůli ruplýmu řemenu přestane chladit a dobíjet a jedeš jak pičus bez posilovače.

asi tak jako němci:pokud se v tom hrabeš, na co šáhneš, dej nové. Vše ostatní stojí mnohem více peněz....odtah, oprava, sundavání starých matek ožvejkaných do kulata...

řemen nechávám starej, je to dobrej důvod k vysvlečení stopařky

Janeš Petr píše:řemen nechávám starej, je to dobrej důvod k vysvlečení stopařky

řemen dávám novej, stopařky stejně prd ví

kolko KM by mala vydržat ta mapinacia klasdka s tlmičom na dražkovom remeni myslim to čo sem dal foto *pt* lebo mne to menili pri kupe od vtedy som najazdil cca11tkm a remen mi nadskakuje a kmita a pekne to aj počuť jak plieska ak neviem či mitam dali nejaky šmejd lebo to je samo napinacie ak sa nemilim

stavitel1 píše:kolko KM by mala vydržat ta mapinacia klasdka s tlmičom na dražkovom remeni myslim to čo sem dal foto *pt* lebo mne to menili pri kupe od vtedy som najazdil cca11tkm a remen mi nadskakuje a kmita a pekne to aj počuť jak plieska ak neviem či mitam dali nejaky šmejd lebo to je samo napinacie ak sa nemilim

Neviem ako to ma 2.2 ale niektore auta maju na alternatore volnobeznu remenicu a ta ked je pridreta tak vybruje remen. Skus pozret ci tam mas aj ty taku remenicu.

to nee remenica je na alitiku na pevno a altik je 3mesiace stary ono niečo bude na tom remeni alebo na tej napinacej kladke lebo tam bola menena hlava remenica a tu dali z vectry 2,0 diesel tak neviem či neni o niečo menšia musim sa na to dvokladne pozret lebo ten remen už od zaciatku na volnobehu po zohriati občas ,,čvirikal,, hlavne pri zatazeni sevrva na mieste

taky bych mel dotaz k rozvodum. cele jsem to tu precetl ale nikdo z vas tu nepise kdy se meni nebo po kolika ujetych km. nebo to nikdo nevi? meni se to zhruba po 100tkm nebo po 150tkm nebo az to triska ze neni slyset vlastniho slova?

no podla priručky budu asi doživotne ako podaktore naplne ale pokial maš najazdenae pod 2ooooo tak by som to vobec neriešil

saile1 píše:taky bych mel dotaz k rozvodum. cele jsem to tu precetl ale nikdo z vas tu nepise kdy se meni nebo po kolika ujetych km. nebo to nikdo nevi? meni se to zhruba po 100tkm nebo po 150tkm nebo az to triska ze neni slyset vlastniho slova?

No podle mě sou rozvody u 2,2DTi líp řešený než u 2,3TD, takže snad do nějakejch 250.000 km by se problémy neměly vyskytnout, takže "C" je správně - až to tříská že není slyšet vlastního slova

já mám pocit, že o moc lépe řešené nejsou, takže pokud by někdo z následujících obrázků neměl dobrej pocit, myslím, že 200 000 km je tak akorát