Offroad-frontera

Vokoun píše: Vyměněný všechny čidla a snímače, tyčky řízení

Nevím jestli zrovna toto přinese nějaké zvýšení spolehlivosti vozu. Podle mě je škoda peněz něco měnit preventivně, zejména elektroniku, ale budu moc rád, když mě někdo přešvědčí o opaku.
Pokud to přineslo i jen větší pocit důvěry v auto tak to smysl mělo. Viz Bible: Víra tvá tě uzdravila..... Auto z cesty navrátila......

Taky se připojuju zpětně ke gratulantům a myslel jsem jak Slaava, že tak k osmnáctinám a on to přitom takovej kmet

robert.kvita píše:

Vokoun píše: Vyměněný všechny čidla a snímače, tyčky řízení

Nevím jestli zrovna toto přinese nějaké zvýšení spolehlivosti vozu. Podle mě je škoda peněz něco měnit preventivně, zejména elektroniku, ale budu moc rád, když mě někdo přešvědčí o opaku.
Pokud to přineslo i jen větší pocit důvěry v auto tak to smysl mělo. Viz Bible: Víra tvá tě uzdravila..... Auto z cesty navrátila......

No až ti ta elektronika selže někde 1000 km od domova, tak to asi sranda nebude, nemluvě o tom, že odchází většinou, jako první.

kout.jk píše:Taky se připojuju zpětně ke gratulantům a myslel jsem jak Slaava, že tak k osmnáctinám a on to přitom takovej kmet

Tomu se říká vitalita ducha.

tomu sa hovori ukazkova starostlivost! ale urcite pred expedickou je to len dobre, uz len pre ten pocit...
ozaj zajtra idem za tym sustruznikom tak ak bude treba ozvem sa ti...

Jasně Adame.

Vokoun píše: odchází většinou, jako první.

To je fakt? Ze zkušenosti?

robert.kvita píše:

Vokoun píše: odchází většinou, jako první.

To je fakt? Ze zkušenosti?

Osobně bych měl největší obavu o čerpadlo, to je achylovka DTI a auto to tisíc km od civilizace můžeš nechat místním dětem na hraní

Čerpadlo se dá vypůjčit a vzít s sebou, teda jestli se to dá venku vyměnit, což nevím.

robert.kvita píše:Čerpadlo se dá vypůjčit a vzít s sebou, teda jestli se to dá venku vyměnit, což nevím.

Tak to mi řekni, kdo ho půjčí Navíc si myslím, že výměna není tak jednoduchá a musí se přes diagnostiku

Presne tak, neni to take jednoduche vymenit to v polnych podmienkach, ale mozno keby to bola jedina moznost tak sa da.

Na to si možná troufne ten, kdo to už několikrát dělal a má zkušenost, ale neumím si představit "prvničku", jak se s tím morduje někde na cestě.

Na cestě bych to dělat nechtěl, protože podle obrázků je tam to čerpadlo dost zašitý a taky se bojím, že pro jeho sundání se musí do rozvodů aby se sundalo řetězový kolo. Navíc bych to fakt viděl na ten počítač pro vymazání chyb. Ale to je jenom takovej můj pocit, nikdy sem to neviděl na vlastní oči. Možná by bylo snazší vyvést ven ten tyristor a až uhoří, tak ho jenom vyměnit na těch třech drátkách.

Na froni sa to robi celkom dobre. Horsi to je u tohto motora ked je napr. vo vectre. Tam je ten motor ulozeny inak a tam fakt je malo miesta. A co ta tyka rozvodou tak je to celkom fajn. Daju sa dole napinaky urobia sa znacky a cez ten montazny otvor sa odmontuju sroubky co drzia cerpadlo. Ale niekde v rumunsku za dazda v horach fakt divocina

vlado007 píše:...niekde v rumunsku za dazda v horach fakt divocina

Nebo prostě s sebou výzt funkční náhradní čerpadlo a tam si to nechat přehodit v nějakým servisu.