Offroad-frontera

Hm, dobre vedieť. Dúfam, že to číta aj DJ.Tom. Môj multitimer je práve u neho na premeraní práve kvôli tomuto a ešte tam doplní cyklovač na predné.

čítám čítám, jen přemýšlím jak stím naložit, protože ono nasymulovat to na stole neni moc lehký a svoje auto se mi zase rozebírat nechce abych to odzkoušel. no uvidím snad něco vymyslím. blbý je že tam není žádný standarní obvod takže opravit to (pokud by to opravdu byla ta vada vstupu procesoru) nejde. Mám tady ještě jeden multitimer z Fronterky a myslím že ještě další 2 bych sehnal

Nějak to zkusím abych zjistil jestli je to stejná vada, pokud ano dám ten pamětovej cyklovač rovnou do toho novýho a nějak se dohodneme. Řešení se najde jen musím někde ukrást čas

Verím, že niečo vymyslíš

caute páni. tak dalsie neprijemné zistenie je že mi odpálilo aj relé ry4 tuším a ten elektrotechnik mi povedal že to nebude až také lahke spraviť tu nahradu za tu čast integráča ktorá riadi ten zadný stierač koli tomu že stierač u mojej B fronery dlhej ma 3 polohy čiže sa bude musieť potrápiť.

No super...som zvedavý, čo zistí a ako to dopadne. Držím palce

Ahoj, hee tomu by jste něvěřili ani kdybych vám to vyprávěl:

Vyndám svůj multitimer zandám multitimer Frontermana. Cyklovač jde zadní ne hm. Zandám zpátky svůj multitimer a.... zadní stěrač nejde taky
Smějte se či plačte

Ahoj DJ Tom a ostal ti stierač v tej parkovacej polohe na spodných dverách keď si vybral ten multitimer od frontermana? lebo on musi mat signal od motora že je v tej polohe aby mohol začať. daj stierač do tej polohy na priamo napr z baterky alebo nabijačky a potom pripoj motorček naspet k multitimeru dufam že to bude v tom

Ahoj, kde byla chyba naprosto nechápu, protože po cca hodině co jsme šel do auta to začlo samo fungovat, nechápu. Hlavně nešel ani ostřik na zadní sklo a ten nemá vliv na polohu v jaké je stěrač, netuším kde byla zrada. Zítra zkusím ještě jednou tu jednotku Frontermana.

dj tom to mas pravdu že ten ostrekovač musi ist bez toho v akej je polohe stierač. je to divne fakt myslím že ten multitimer sa velmi podaril vývojarom v opli fakt prirovnal by som ho k bermudskému trojuholníku

DJ.Tom píše:Ahoj, hee tomu by jste něvěřili ani kdybych vám to vyprávěl:

Vyndám svůj multitimer zandám multitimer Frontermana. Cyklovač jde zadní ne hm. Zandám zpátky svůj multitimer a.... zadní stěrač nejde taky
Smějte se či plačte

...až teraz som sa sem dostal a neverím vlastným očiam, čo tu čítam skoro ma lizol infarkt ešte to mi chýba, pokakať auto s mojim nakazeným multifasom kamarátovi....som z toho hotový...

Já steně nechápu proč vymysleli tuhle píčusskou jednoptku protože většina věcí přez ní jen prochází aniž by cokoliv dělala třeba jako spínače dveří, relé tlaksonu spínače pro palubní pc...no dalčí čárka na tom co Adam nezvládl. Více mě však serou jejich nepozinkovaný karoserie jenž korodujou už po 6ti letech to je fakt ubohost.. ale to je zase jinám...

no jo, moje uz skoro 10 leta Veronika, uz taky vzala jaro po svym a zacela kvest kudy tudy, predni narazniky, prachy zadnich dveri zvnitra, ....hmmm hmmmm.

Zkrátka POPELNICE !!! Kluci kvalita odpovídá ceně. Upřímně Bčko je tak trošku něpodarok. Má ale taky jednu přednost - je pěkný.

Jan Sekanina píše:Zkrátka POPELNICE !!! Kluci kvalita odpovídá ceně. Upřímně Bčko je tak trošku něpodarok. Má ale taky jednu přednost - je pěkný.

Honzík je už klasickej věrozvěst Frontery. Fakt si mě překvapil, že si si po Áčku koupil ještě B.

Kurňa musím to trošku rozhejbat už to tu jaksi vázne. Slaavo víš , že jsem starý podpichovač. Ale tejdě vážně. Když porovnám A a B tak u A byla daleko lepší ochrana proti korozi jak rámu tak kastle. U Oplíka se vůbec nepoučily z chyb u A a přenesly je klidně i na B . Třeba povolující se šrouby u držáku volantu, dost podstatná závada při nárazu mít volant na zadním sedadle. Další věc , kolísání teploty. U všech předchozích aut jsem to poznal pouze u Frontery a Š 120. Svítící kontrolky diagnostiky a další věci čerpadla , nefunkční tachometry a podobně. Možná někdo namítne - je to tereňák tak proto ty závady. Jenže hromadu Fronter zažilo terén jen pěknou polňačku nebo ani to ne a závady mají úplně stejný. To , že se něco vysere na autě který se používá v těžkým terénu se nedivím ani závadám z ojebané údržby se nedivím ale bohužel některé věci na Fronteře jsou zkrátka odrbaný z výroby. A proč jsem si fronteru koupi znovu už jsem tu psal. Dobrá cena , líbí se mi , závady které se tu popisují se opakují a tak jsou opravy a úpravy po úspěšném dokončení vždycinky takovým malým zadostiučiněním . Na to svoje auto prostě nemůžu srát. Ať je to jak chce Frontera mě prostě baví. A omlouvám se , že jsem to napsal mimo téma.