Offroad-frontera

presne jak ríká slaava je to od roku ani nevím jak se tohle století četlo

ale to je dobrej napad tam cinknout - zkuuuusim to

h.

zdar panove chci se jen zeptat jestli za cenu 6884Kc je sada 2ks volnobezek nebo jen jedna volnobezka ????? diky

Ta cena je za komplet na obě kola včetně šroubů, jediné co v sadě není jsou ty sergové podložky na zajištění poloosy, ty si musíš koupit, myslím že prům 24 nebo 26, někde na první stránce to tu popisuji, už si to nepamatuji...tak hledej šmudlo, hledej

zdar, tiez by som ich chcel namontovat na ,B, ma to uz teda niekto odskusane ze to tam pasuje?
v obchode sice tvrdili ze by to tam malo ist,ale pre istotu sa radsej spytam aj tu, vdaka za odpoved

vologa píše:zdar, tiez by som ich chcel namontovat na ,B, ma to uz teda niekto odskusane ze to tam pasuje?
v obchode sice tvrdili ze by to tam malo ist,ale pre istotu sa radsej spytam aj tu, vdaka za odpoved

Nimrod tu kdysi něco psal, že je tam má a že mu klesla spotřeba. Takže fungovat by to mělo, jenom nesmíš zapomenout a nasmíš s odpojenejma volnoběžkama připojit předek za jízdy.

Cena volnoběžek je 6.098,- Kč včetně zajišťovacích ségrovek a máme je skladem.

Nevíte někdo, jestli je potřeba vůli homokineťáku nastavovat nějakejma podložkama pod tou zajišťovací segrovkou jako je tomu u původních automatickejch volnoběžek nebo je ten drážkovanej náboj ve spodní části AVM volnoběžek už vypodloženej na přesnou vzdálenost jeho vnější plochy od styčný plochy simeringu homokineťáku na vější kleci s koulema? Díky!

Slaava píše:Nevíte někdo, jestli je potřeba vůli homokineťáku nastavovat nějakejma podložkama pod tou zajišťovací segrovkou jako je tomu u původních automatickejch volnoběžek nebo je ten drážkovanej náboj ve spodní části AVM volnoběžek už vypodloženej na přesnou vzdálenost jeho vnější plochy od styčný plochy simeringu homokineťáku na vější kleci s koulema? Díky!

Co já vím tak nic se nevymezuje

Nic se nevymezuje, sedi to presne .. teda pokud jeste poloosa ma ozubeni, coz u me uz nemela .. ale vyresila to vrtacka a hrebik
Akorat doporucuju namazat treci plochu toho ozubenyho kola ve volnobezce vazelinou .. ja to neudelal a pak sem se divil co mi to tam porad pri vypnutych volnobezkach drnci

Díky za rady. Volnoběžky jsem nasadil bez problémů akorát tu segrovku jsem zvolil 28 - na 26 to bylo podle mě moc našponovaný a mělo to moc velkou axiální vůli kvůli menší tloušťce segrovky 26 (ty tři desetiny v rozdílu tloušťky segrovky tam byly hodně znát). Taky jsem to namazal vazelínou, protože nechápu jak bych tam jako dal a udržel ten avízovanej olej a taky co by tam byl platnej, když by ho odstředivá síla ze jízdy rozlemcala po vnitřním obvodu pláště zámku. Napadá někoho, proč výrobce v návodu tak razantně zakazuje mazání vazelínou a doporučuje olej SAE 30?

No a taky bych si nedělal iluze o tom, že ta mnou poptávaná vzdálenost od gufera homokineťáku k drážce pro segrovku je nějak jó přesně daná. Každá z páru volnoběžek to měla trochu jinak a asi výroce předpokládá, že se donastaví přehazováním podložek pod tím zubatým nábojem pro konec poloosy. Hlavní šrouby jsem dotáhl na 59Nm, šrouby zámku (TORX T15) s citem (výrobce uvádí 3-4Nm ale hodinářskej momenťák nemám), obojí bez použití pojistného anaerobního lepidla. Zkrátka jsem si to udělal tak trochu po svým. Uvidíme, co to udělá.

Nimrod píše:Cena volnoběžek je 6.098,- Kč včetně zajišťovacích ségrovek a máme je skladem.

Skladem jsou kde? I v Blansku?

HUJER 4x4 píše:Mě se nic nepovoluje drží perfektně

ty musíš mít zrovna nějaké extra povedené, nebo je moc nenamáháš to s tím povolováním je pravda. nepovolujou se ale ty malé šroubky s konickou hlavou ale ty M8 , co drží ten železnej kus k náboji. je to dané tím, že díry na šrouby maj o trochu větší průměr, než šrouby a není tam ani žádná jiná centráž. tím se stane, že v té vůli se začne celej ten kus lehce pootáčet ( šrouby se vlastně nepatrně ohýbaj v té volné díře ) podle toho, jestli se couvá nebo jede do předu. takle se to tam párkrát zamrdlá a tím se vymáčkne to papírové těsnění a původně utažené šrouby jsou tí pádem povolené. jediná opravdová pomoc by byla, dát tam ještě mezi šrouby dva přesně svrtané kolíky, aby se volnoběžka nemohla natáčet vuči náboji. jako nouzová ale taky funkční pomoc je, vyprasknout to papírové těsnění a dát to rovnou na silikon. pak se tam nemá co vymačkat a tím nevznikne ta vůle v utažení šroubů.potěšit vás může to, že tenhle problem s volnoběžkami není jen u frontery

já tě zklamu origa Aisiny ten problém nemají.

jak je to tam řešené ? šrouby s přesným tělem ?

jj fosfátované pevnostní přesné myslím. Na imbus hlava.čili takový ty černý hele ani na jednom autě se za ty leta nehly.Černý Campo jezdilo jen rok...takže co stojí ani nemá cuky...