Offroad-frontera

To nevím. U Fronter tohle bylo řešený jinejma převodovejma poměrama rozvodovek (diferáků) a převodovky měly podle mě snad stejný převodový poměry kvaltů i redukce.

To mě taky nejdřív napadlo ,ale pak sem se bavil s tankanem a ten si myslí ,že by tam mohl být rozdíl i v poměrech v převodovce . Nevím na netu sem o tom nic nenašel a dokonce i na zahraničních vebech nikdo nezkoušel tyhle dvě převodovky přehazovat. (nebo sem to nenašel ) . Každopádně převodovku už mám sehnanou ( z froni ) ,ale pořád mi to tak nějak vrtá hlavou

radole píše:najdi rozdiel
spojka je rovnako na vsetkych aj na 2,0i

2328.JPG

25.JPG

ked mas tie prevodovky tak pekne vedla seba tak by sa malodat zistit ake su medzi nimy prevodove pomeri. ci uz na cestnej alebo aj na redukovanej rychlosti. skusit napr. ma 5 stupny tocit spojkovou hriadelov a sledovat kolko krat sa otoci hriadel zadneho kardanu pri jednej otacke spojky. apotom to iste skusit cez redukciu. podla mna 5stupen by mal byt priamy prevod tak by sa to dalo zistit aj u ostatnych prevodoviek takym pokusom. pokial su samozrejme tie prevodovky mimo auta na palete

Tie prevodove pomery su v kazdej prevodovke ine. Je to zavisle od vykonu motora, a to na co je auto urcene.

ved to ja chapem ze su rozne. ja len preto ze by si tym dalo urcit ktora prevodovka je ako prevodovana. bol by to prinosny pokus pre fronterakov tu. dobre by bolo vediet ktora je na tom ako prevodovana

Tak sorry.

do kouta a kleknout na hrach

Opravuju v bytě parkety - u toho klečím. Počítá se to? Hrách sem ve špajzce nenašel.

Úplně tupý dotaz, ale když pominu dotáhnutí kabeláže a práci, myslíte že by se dala sehnat aoutomatická a zároveň za dobrou cenu prodat manuální převodovka ? Fakt mě ty automaty berou.a výměna by neměla být zase moc složitá, jenže kde sehnat automat v luxusním stavu a zase dobře prodat manuální převodovku.. Už si vymýšlím kraviny co ?.. No taky to beru zatím jen teoreticky...

Za manuál do Béčka dostaneš podle mě tak čtvrtinu ceny automatu. Osobně si myslím, že elektrifikace bude natolik odlišná, že ve výsledku je pro tebe rozumnějším řešením koupit jiný auto.

A ne len kabelaz. Treba pedale, druhu kulisu, hydromenic, a RJ motora. Takze vobec sa to neoplati.

Tome vrať se zpátky na zem. Když ještě přičteš cenu opravy té automatické převodovky tak máš jiný auto.

Automat? Ani náhodou. Nemám rád keď mi auto rozkazuje. A zase další poruchový element do auta?

Zase tak složitá ta záměna být nemůže. To auto musí být připraveno na obojí. a pochybuju že by dělali vývod z motoru a stup do rozvodovky jinej, kvůli jiný převodovce, myslím že to tam mechanicky k sobě přesně sedne, hydroměnič beru jako součást automatu a ten bude asi přesně vtom místě co je normálně spojka, tedy se akorát vndá pedál spojky. Co se týče elektriky nic moc navíc tam není. řídící jednotka se měnit nemusí, jen se v diaagnostice změní typ řevodovky.
Nebyl by někdo kdo by promluvil kdo vyndaval třeba automat z auta ?

Ja som ti uz promluvil. A automaticke prevodovky som uz vytahoval z aut. Ale vidim podla toho co pises ze ti optimizmus nechyba v tom prerabani na automat.