Offroad-frontera

MOTTO: Nimrodovy zkušenosti velebiti a všechny bazaristy poslati do háje..... Hlavně co mi tvrdili že olej v automatu je měněný....

Autíčko je zase víc k mojí spokojenosti:

Výměna oleje a filtru v automatu udělala zázrak (už jsem se smiřoval s generálkou, vypadávala do neutrálu a řadila dost chaoticky) Teď o ní nevím- šepot květin.. Konečně při mojem zvedlém výkonu lze řadit plynovým pedálem.

Přední diferák dostal nová ložiska (Opel ty ložiska ani za cenu 3800Kč/Ks nemá na skladě v Evropě, česká náhrada á 800,-)
a hlavně automatickou závěrku "Aussie" - Průchodnost se zvedla natolik, že nemám odvahu to nadoraz vyzkoušet.

Zvednutí klasika - podložky + torzky ( sedm otáček šroubu pro dání auta do roviny. Dorazy 40 +12mm)

Podložky pod kola - Klasika.

Ještě čekám na delší tlumiče od Kondora, s těmi původními to zvedá zadní kolo jako pes tlapku při čůrání. Křížení totál v háji

Tímto dík za výbornou spolupráci kamarádovi z http://www.axlelock.cz/ Služby až do domu a na to, co se přidružilo problémů skvělá cena.

A všem tady na foru za studnici vědomostí.

PS: fotky rozdílu dodám později.

Ahoj
Tak sis pořídil autmatickou uzávěrku dopředu? Zkušenosti,poznatky? Poreferuj

Dnes jsem s tím jezdil poprvé. Mám tady takovou zatravněnou terénní vlnu a tam kde jsem předtím vyjel jen z rozjezdem naprudko teď můžu zastavit a vyplížit se na redukci - ani neprohrábne. A rychleji se mi zapíná a vypíná předek, předtím to chtělo cosi popojíždět , teď vypíná a zapíná nafleku. Takže kde to už nejede na zadek , uberu plyn zmáčknu tlačítko a jsem nahoře.
Jak píšu. krátké tlumiče vzadu znemožňují přejet třeba příkopu šikmo, tam táhne jen předek.

axik??? s tim se chtel pobit myslim ze vokoun

Jo . A to něčemu nebo někomu vadí?

D@ve,
není potřeba to tu rozmazávat Hošan ta to, kolik mu je, byl na moje gusto až moc familierní a já ho chtěl jen srovnat. Není možné, aby s někým, koho nezná a v životě ho neviděl, jednal jak s 20ti letým klukem. Nakonec to jsem zažil už i tady

robert.kvita píše:Dnes jsem s tím jezdil poprvé. Mám tady takovou zatravněnou terénní vlnu a tam kde jsem předtím vyjel jen z rozjezdem naprudko teď můžu zastavit a vyplížit se na redukci - ani neprohrábne. A rychleji se mi zapíná a vypíná předek, předtím to chtělo cosi popojíždět , teď vypíná a zapíná nafleku. Takže kde to už nejede na zadek , uberu plyn zmáčknu tlačítko a jsem nahoře.
Jak píšu. krátké tlumiče vzadu znemožňují přejet třeba příkopu šikmo, tam táhne jen předek.

To zní velice pozitivně a necvaká to v zatáčkách? Bych se trochu bál s tím jezdit na sněhu,abych zatočil,ale třeba to funguje . Si asi druhej člověk koho znám že jí má,ale ten druhej jí ma vzadu a taky samá chvála. Co cena,teda pokud to není tajný

Na louce a poli nic necvaká. Sníh nevím.
Do zadu to oni nedoporučujou protože to není úplně spojitý přenos síly a to je pro vyšší rychlosti nevhodné.
P. Koňařík to ale dává i dozadu. Tak nevím.
Moji cenu tu dávat nebudu, Dělali toho na autě hodně a bylo to na dohodě a se službami s přihlédnutím k mé omezené pohyblivosti.
Oficiální cenu i s kontakty najdeš na http://www.axlelock.cz

Ps. Mechanická závěrka na F. asi za rozumnou cenu nepude udělat, i samosvorný koš je nepůlený a není tam dost masa pro šrouby atd.
Lze vyrobit nový koš ale to se dostáváme do astronomické ceny protože jen opětné nastavení zvláště ložisek hrušky je pakárna

dobrej typ roberte

jsem se oto dlouho nezajimal ani jsem nevěděl že máme takoveho frajera na valašsku
jak jsi na něj došel

asi se za ním zastavím

Tak se zastav na kafe i u mě, poreferuju . Fronteru u silnice pod hvězdárnou najdeš

tak to seš ty vím že tam stoji a stála tam před tím omega a astra vytuněná samolepkama

Zeťákův pojízdný cirkus

už jsem myslel že jsi blbnul tak ty

jinak jsem byl v nemocnici ve valu včera

Já tam dělal 16 roků
Vlastně jen předstíral práci

a jako co jsi tam makal povídej