Stránka 3 z 4

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 17 úno 2011 18:02
od palto111
Slaava píše:Spíš 5mm.
Slaava píše:Tím bych považoval sázky za uzavřené. :lol:
vlado007 píše:Je to 6mm
Janeš Petr píše:asi 8mm
je to 5mm- vyhral slavo.
dnes som to skúšal 6 vela 5 akurát.len si musím ísť kúpiť nejaký kvalitný imbus najlepšie na račňu.

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 17 úno 2011 18:38
od Slaava
Janeš Petr píše:tak proč jsi furt bučel, že se ti to povoluje ? ty jsi se mně zdá pěknej pohádkář a vypravěč :wink: :lol:
Hele, my si asi krapet nerozumíme. Já a Palo sme měli tou pětkou na mysli těch deset imbusů, co drží dekl hlavy. Janeš a Vlado tou osmičkou/šestkou nejspíš podpěrnej čep vahadel - tam je podle mě šestka. Bufu tak napůl. No každopádně to chce sadu klíčů - když už, tak doporučuju něco takovýhodle:
DSC_4504.JPG

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 17 úno 2011 20:46
od BUFU 2,3 Č.Krumlov
výko ventilů 5 imbus,štelování ventilů 6imbus a vačka jeko taková je k hlavě přišroubovaná taky na 6imbus , já asi špatně četl a pochopil jsem z toho že chceš sundavat vačku :oops: stydím se - to mi zas PJ vyčiní až se tam ukážu :grin:

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 17 úno 2011 21:26
od palto111
:mrgreen:
jasné že som myslel na veko ventilov.ale teraz aspoň viem aké imbusi treba ešte pod veko.
presne také chcem kúpiť čo sú na fotke.

hoši díky!

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 17 úno 2011 21:29
od Slaava
BUFU 2,3 Č.Krumlov píše:...štelování ventilů 6imbus a vačka jeko taková je k hlavě přišroubovaná taky na 6imbus...
Na tu vačku je právě dobrá ta dlouhá šestka, co mám na fotce.

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 17 úno 2011 22:06
od vlado007
palto111 píše::mrgreen:
jasné že som myslel na veko ventilov.ale teraz aspoň viem aké imbusi treba ešte pod veko.
presne také chcem kúpiť čo sú na fotke.

hoši díky!

Este taka mala rada pri tom stelovani. Ide z tymi sroubami tocit dost z tuha tak sa nezlakni :wink:

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 08 bře 2011 18:33
od palto111
palto111 píše:ja to zhodím dolu asi cez víkend.odfotím to a dám to sem.

a čo vlastne na tej vačke mám pofotiť.tie opotrebované časti?
kua ešte som to nerobil.začala mi sezóna,takže frontera je teraz menej jazdená a je už menej času. začal mi arbait a teraz jazdím dodávkou.
ale spraviť to treba,takže keď budem štelovať tie ventily,tak tú vačku odfotím. ( hm, ale kedy :?: :?: :? ).

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 18 bře 2011 11:38
od palto111
no tak dnes som sa k tomu dostal.

vačka má po okrajoch 1mm.hrany a cementácia je tiež KO.
vôla na ventiloch sa ako tak naštelovala ale nakolko ja to vybehané tak to neni ono a ani nebude./ale na počudovanie to trochu stíchlo/

takže zháňam vačku,váhadlá.reťaz,lištu. ak niekto máte v použitelnom stave,hlavne vačku tak ponúknite.reťaz pôjde samozrejme nová.
P1070233.jpg
P1070232.jpg

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 18 bře 2011 11:41
od Janeš Petr
nedal nějakej vejr obráceně těsnení pod hlavou ? tohle je vyjeté, jak kdyby to nemazalo, nebo to mělo natočeno milion km

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 18 bře 2011 11:59
od palto111
mazať to asi maže,lebo pod vekom bolo všetko od oleja a keď otvorím vrchnák na dolievanie oleja tak tade prská olej.aj ja som si myslel že to bude mazaním ,ale to by som už asi dávno zadrel. alebo nie?
to tesnenie pod hlavu sa dá dať aj opačne? ale potom by to nemazalo asi vôbec a po pár kilometroch by asi zomrel.
pravda je že som nedal zmerať tlak oleja,ale nemám kde.čo som bol v servisoch tak vraj nemajú takú redukciu na čidlo.samé výhovorky./nechcelo sa im vrtať v starom aute/na prístrojovke mi to ukazuje asi takto. je to v norme?
P1070231.jpg


PS. už keď to dám robiť na čo sa mám zamerať pri výmenách.čo všetko vymeniť alebo skontrolovať keď už bude pol motora dole?

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 18 bře 2011 19:59
od Slaava
Takhle vojetá vačice je dost zlo. O měření tlaku oleje je psáno zde: viewtopic.php?f=12&t=62 - to, co ti ukazuje rafika je nicneříkající, vzhledem k tomu, jak nepřesný sou čidla. To ti jenom hlásí, že tam ještě máš olej. Můj tip je, že to předcházejícímu majiteli určitej čas nemazalo (třeba ohoblovaný drážkování olejovýho čerpadla) a vyrobil tohle... tak to prodal.

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 18 bře 2011 21:02
od palto111
asi tak nejak.

mne sa zdá že bývalí majitel ani nevedel že to má nejakú vačku ,že sa tam leje olej, a že sa po určitých km. štelujú ventily atď... ja som mu volal a jediné čo z neho vypadlo že on mal na to svojho mechanika a o nič sa nestaral. takže asi tak. motor bol síce čistý a suchý z vrchu aj zo spodu,nedymí,chytá aj pri -25C.,výkon na počudovanie nestráca a to klepanie motora som si všimol až po cca mesiaci od kúpi.ventily sa dnes prištelovali (bolo to rozštelované) je to trochu lepšie ale aj tak motor ide von a čo sa bude dať tak sa opraví,vymení,odmontuje,primontuje.

poraďte nejakú vačku,zatial som nezohnal.

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 18 bře 2011 21:14
od vlado007
No podla mna je na vine olej. Bud to nebol meneny, alebo tam bol davany niaky bordel. A neni aj vylucne ze sa niako dostala do oleja dostala nafta a takto to dopadlo. Pokial by to prestalo mazat, tak by sa zadrela vacka.

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 18 bře 2011 21:47
od Janeš Petr
to máš pravdu

Re: Opotřebení součástí ventilů u motoru 2,3TD

Napsal: 18 bře 2011 21:54
od palto111
chlapi aspoň vidíte kolko znesie 2.3 :mrgreen: