Offroad-frontera

kdyz sem dal rezervu na strechu, tak se auto uklidnilo na ceste... vic se v zatacce zakousne a drzi... neuskakuje a neustreluje jak je to u fronter ve zvyku ( ffseci ogari a cerky vime )
v terenu zas tak toho extra nanajezdim a to co najezdim je bud a nebo... takze nejake to polozeni zatim neresim ( nastesti mi to zatim vsechno vychazi )
jak nekteri rekli v brankach - "jezdis moc rychle" .. takze auto se asi nestiha na ten bocek vyvratit...
+ jak je psano v navodu kolik frontera vydrzi naklonu.... no je sice pekne kolik toho ona vydrzi, ale co vydrzi clovek je vec druha... rekl bych ze hrozba vyvraceni se sice zvysila.. ale oproti pudu sebezachovy je tam stale dostatecna rezerva. ( no kdyz sem ted v sobotu videl kdy az se dokazal prevratit maly prcek, tak frona ma VELKE rezervy)
to ze je vys je na jednu stranu pohodka... vzduch podteka pod kolem, ale takejc koumam jak ji dat trosku niz... i kdyz ta vyska 2,15m je presne akorat do takovych supermarketu ( parking ), ale ted jak bude zima, tak ta snehova cepica tady na valassku bude dost velka prdel ( sry RIT , bo letadlo se nezprdelilo )

O kryte na rezervu sa nikto neozval je to problém? Nieje to celkom dobrá ochrana voči poveternostným podmienkám?

tak to zrovna shanet kryt na vsech 5 kol

Na tých krytoch by sa ti zle jazdilo,je rozdiel,myslím si, keď koleso sa viacmenej točí-je v pohybe,ako keď sa vypeká na slnku(dažď,sneh) na streche možno bez použitia aj niekoľko sezon.

mas jedno jestli se Ti prazi vzadu nebo nahore a pod krytem tuchne , poradne nevyschne, neoplachne se atd.... a aerodynamika??? to by muselo byt uplne jinak tvarovane
proste je to uplne jedno .. vse ma sve pro i proti

Občas se ale rezerva vzadu hodí...

pjetro píše:Občas se ale rezerva vzadu hodí...

Ale na tohle je přeci jenom lepší Campo

A co tak připojit vozík???, tažné máš, tak bys jel jen jednou a né 5x a nemusíš mít zabordelené celé auto (kufr)

Jel jsem jen dvakrát (zatim), v kufru mám plastovou vanu a v práci vysavač
Navíc couvat a přejíždět meze s dvoumetrovým vozíkem neumím (zatim)

S použitím dostatečné síly jde všechno

Podobne som mal umiestnenu rezervu na streche kedysi na Nive, ale lezala na tych priecnikoch. Jednak kvoli stavilite a hlavne kvoli tazisku, ktore bolo o par cm nizsie. Navyse som medzi priecniky na obe strany umiestnil plechy o hrubke cca 3 - 4 mm, ktore vzajomne spevnili celu konstrukciu a vyborne sa hodili na umiestnenie anteny CB a vtedy este magnetky na mobilny NMT a aj na majak. Odporucam !

Tak už mám taky rezervu (31x10,5 na plechovým disku) na střeše ale že by to nějak vylepšilo jízdní vlastnosti si tvrdit nedovolím - naopak se auto podle předpokladu v zatáčce víc klopí ale naštěstí to není zase tak citelný, takže tam rezerva asi zůstane. Dal jsem jí do střešního boxu (kdyby měl krapet lepší tvar, tak by to z hlediska aerodynamiky mohlo bejt lepší než když by byla volně jenom na příčníkách), takže je i chráněná a neprovokuje PČR a kolemjdoucí.

Slaava píše: že by to nějak vylepšilo jízdní vlastnosti si tvrdit nedovolím ...

zaráží mne, že jsi čekal něco jiného

Nečekal ale někdo to tu tuším tvrdil. Není to nic fatálního ale hned po změně je to cejtit.

no jestli tu někdo tvrdil nějakou lež, tak to musel být jedině někdo z nás tří zelenejch, ostatní snad až tak prolhaní nejsou