Offroad-frontera

Všem dík za skvěle rady.

Před měsícem mi praskl chladič, tak jsem sehnal novej a vyměnil a v sobotu jsem byl v Německu (560km) a po jízdě u nás na dálnici (130km/h, 3500ot) mi to najednou přestalo topit. Tak jsem zastavil, nechal to vychladnout a zjistil jsem, že tam chybí voda, tak jsem dolil a dojel jsem domů. Druhej den jsem nemohl nastartovat motor se trochu otočil a pak se zastavil. V chladiči nebyla voda, tak jsem zkusil vyšroubit svíčky (kurňa ty jsou hluboko) a ve třetím válci byla voda, vytáhl jsme jí stříkačkou. Pak už to nastartovat šlo.
Tak jsem si sehnal těsnění pod hlavu, na sání i na výfuk, sundal jsem hlavu a nikde nevidím co bylo špatně. Těsnění vypadá OK, hlavu jsem očistil a nenašel jsem prasklinu. válec taky vypadá OK. Na škodovkách jsem už plno těsnění pod hlavou vyměnil a vždycky bylo jasně poznat kde to fouklo. Tady na tom ne. Zítra ještě změřím hlavu a blok jestli jsou rovný, ale nějak se mi to nezdá. Už jste se stím setkali?

P.S. kdybych dostal do ruk toho konstruktéra co tam vymyslel tolik hadiček a konektorů tak ho nakopu do koulí.
http://milujipraci.cz/#06

Čidla přidělané kdesik zazadu na hlavě, člověk tam sotva dosáhne a to mám přes 180cm. Stejně tak přišroubené cívky zezadu na hlavě a ještě těma debilníma hvězdičkama.

Prasklina moze byt niekde vo vnutri hlavy. To jedine dat odtlakovat niekde. Takisto prasknuta vlozka alebo blok.