Offroad-frontera

Zatím píšeš dost zmateně. Na povrchu kde můžou kola proklouznout přiřazenej předek není nijak poznat. Dokonce jsem zapoměl vyřadi čtyřkolku i na asfaltu a můžu ti říct , že na jízdě jsem to nepoznal.

Když vypínáš předek v zatáčce kontrolka bliká , neměla by zhasnout hned a při vyskočení zubové spojky je slyšet cvakvutí, je to divné na přesuvné objímce je taky hlídací kontakt. Pak opravdu jen mech. zničené zuby, nebo ulomená vidlička, pokud pohledm zespodu nenajdeš anomálii.

robert.kvita píše:Když vypínáš předek v zatáčce kontrolka bliká , neměla by zhasnout hned a při vyskočení zubové spojky je slyšet cvakvutí, je to divné na přesuvné objímce je taky hlídací kontakt. Pak opravdu jen mech. zničené zuby, nebo ulomená vidlička, pokud pohledm zespodu nenajdeš anomálii.

Právě je to divný,kontrolka při zapnutí chvilinku blikala a pak normálně svítila jako při zapnutým předku,při vypínání zase chvilku problikla a zhasla,při vypínání zapínání bylo cvakání slyšet.
No škoda tahle byla docela ucházející...

Nazdar lidi.
Při přiřazení předku se od přední části auta, nejspíš od pravého předního kola ozívá zvláštní tlumené hučení, které se trochu mění při vyšlápnutí spojky(ale to může být spíš tím že se odpojí motor, a hluk je jen jinak slyšet)
Zdá se mi že to není pravidelné, jakoby to někdy dělalo a někdy ne, a v menších rychlostech to není slyšet nebo to nedělá. Je to slyšet cca už od 50km/hod.
Jinak vše funguje tak jak má,přiřazení, odpojení...

Díky

to může být věcí, třeba suché nebo zatuhlé kříže v kardanu

Jestli je to takový bzučivý hučení tak to dělá u všech Béček při připojeným předku.

To dělají čelní ozubená kola v redukční převodovce, konstrukční záležitost.
Normálně naprázdno se dif. protáčí na satelitech neboť pravé kolo je připojeno furt a satelity neroztočí celý koš.

Mě teď po montáži závěrky se točí celý dif. s kardanem ale o to líp se přiřazuje předek než předtím.

Oprava: ozubená kola s čelním ozubením? Nejsem strojař sorry

Bzučivé to rozhodně není, spíše bych to přirovnal k tomu, jako bych na tom jednom kole měl obutý MT vzorek Prostě jako když z letních pneu u osobáku přezujete na nové zimní, něco takového.
Dříve to rozhodně nedělalo,takže to asi nebude něco co dělají Bčka normálně.
Ještě to pořádně vyzkouším,protože mi přijde jako by to při jízdě z kopce dělalo více(jako že váha auta více jde na předek) a na rovině už to tolik není slyšet.
Teď si už nevybavuju přesně kdy jsem to zkoušel,protože na rovině a asfaltu nemám moc důvod řadit 4x4
Zítra vyjedu a zkusím to pořádně analizovat.

Skus kuknut loziska. Jak na kolese tak na klbe poloosi. Alebo samotny klb ci neni suchy.

Žanek píše:Jestli je to takový bzučivý hučení tak to...

...se po zimě probouzí včely.

Hele to mě také napadlo, ale to přece by dělalo ikdyby jsem neměl přiřazen předek. ty ložiska se přece točí furt jen není to kolo přiřazené k náhonu.

Srojař promine...
Ložiska ve kterých se uložen koš diferenciálu (nevím jak je nazvat) "šikmá" se bez 4x4 netočí. A já konkrétně je měl hodně vymletá...

Takže menší oprava, dělá to stejně jak při jízdě do kopce tak z kopce.
Níže přikládám odkaz na stažení dvou náhrávek z mobilu, mělo by to jít přehrát v novějším VLC playeru. Není to moc kvalitní a slyšet je lepší mít velký bedny nebo sluchátka .V nahrávce se zařazeným 4x4 jsem párkrát přidal, tak aby jsi někdo nemyslel že to hučí tolik to je motor :D ono to není příliš kvalitní, ale rozdíly jsou znát nejvíce když auto jede na volnoběh.

Pokud by to byly ty ložiska v koši difu, jak to je složitý na výměnu a nevíte někdo co to je za typ ložisek?

http://www.ulozto.cz/8233800/zvuk-4x4-zip

Typ ložisek až bude potřeba seženu.(SZ) Výměna je dost pakárna všechno je vymezované broušenýma podložkama, musí se vyrábět pokud nesedne nějaká kombinace stávajících. Kluci mi to smontovávali třikrát než to sedlo a pokaždé je musíš stáhnout a narazit.

Tak tomu moc nerozumím ?? když se to sundá, tak se to stejně nandá zpět i ty vymezovací podložky a jen se vymění ložiska.
Ten typ jsem chtěl sehnat dříve než to začnu rozdělávat, aby mi pak auto nestálo dlouho na špalkách a taky kvůli co nejlepší ceně abych pak nevzal první co seženu kvůli času....
Nerad bych kupoval od opla za několik tisíc :D :D