Offroad-frontera

Jójó,dobrej postřeh,jedině tam lejt frit.olej z makra,splašit lístky na naftu a daň je taky doma

Pavel Mirtl píše:Jójó,dobrej postřeh,jedině tam lejt frit.olej z makra,splašit lístky na naftu a daň je taky doma

tak do toho bych nešel, loni jsem měnil vstřikovací čerpadlo.Dost drahá záležitost

Ahoj Franto,to jsi to čerpadlo vodělal friťákem?Pokud ne tak to abych se začal taky bát.Doma sice jedno mám ale to je SIGMAPUMPA ,jo a taky jedno na ducato/Lucas/,to mi zbylo když jsem měnil motor.Tak nám se hoď cenu,už jsem neměl dlouho nadzvedlý vobočí,kolik si mám připravit až to přijde.Nic ve zlým,nikdo nikdy nevíme.Já se snažím tankovat u /šelu/ale jistý není nic.Na ONO a čerpačky u obchoďáků seru.Jó a mrkněte do PRODÁM.Na podvozek.

Repase čerpadla stála přesně 27687 Kč + 4000 Kč v servisu demontáž a montáž čerp. zpět. Čerpadlo odešlo najednou.Při jízdě zdechl motor a už jsem nenatočil.Tu repasi dělají v Zábřehu na Moravě, říkal ten technik že Opel dával v těch letech nějakou vadnou sérii čerpadel Bosch.Odešla ta řídící elektronika na čerpadle.Vyměnili elektroniku, nějaké ložiska, pístek a ještě nějaké pičovinky no komplet repase.Tankuju taky u Shelu tu lepší a je to poznat na spotřebě, možná i trochu na výkonu.

Franta píše:Repase čerpadla stála přesně 27687 Kč + 4000 Kč v servisu demontáž a montáž čerp. zpět. Čerpadlo odešlo najednou.Při jízdě zdechl motor a už jsem nenatočil.Tu repasi dělají v Zábřehu na Moravě, říkal ten technik že Opel dával v těch letech nějakou vadnou sérii čerpadel Bosch.Odešla ta řídící elektronika na čerpadle.Vyměnili elektroniku, nějaké ložiska, pístek a ještě nějaké pičovinky no komplet repase.Tankuju taky u Shelu tu lepší a je to poznat na spotřebě, možná i trochu na výkonu.

Cože to ty máš za stroj? Zlepšil se výkon od tý repase? Nezkoušel si sehnat jetý čerpadlo na vrakáči?

Jetý čerpadlo nikde nebylo a kopím jetý a budu ho zase za půl roku měni a já auto potřeboval každý den.Takhle jsem to měl za čtaři dny v cajku. A stím výkonem to starý čerpadlo prej i míň slačilo tak nevím, zdá se mi, že to lépe táhné. Možná jenom můj dojem.

......před tím,než se to čerpadlo posralo tak to bralo přes 9 litrů,teď jezdím za 8- 8,2 l

Díky za odpověď. Sem idiot, až teď sem si všim, že typ auta máš "pod čarou".

Slaava píše:Díky za odpověď. Sem idiot, až teď sem si všim, že typ auta máš "pod čarou".

.......nikdo neřek že seš id....

Ty Franto,100 kw to je čipnutý?Já mám 85kw pak měly tuším 88kw tak kde jsi sebral 100?

Pavel Mirtl píše:Ty Franto,100 kw to je čipnutý?Já mám 85kw pak měly tuším 88kw tak kde jsi sebral 100?

Jo, origoš to je taky 85kW. Mám tam nějakou krabičku Steinmetz je to napojený do motoru a zvyšuje to výkon o 15 kW.Je to origoš od Opla

jo tak to je pak jiná muzika

Pavel Mirtl píše:jo tak to je pak jiná muzika

nevím jak jede 85 kW, tak nemůžu srovnat.Ale tahal jsem z lesa asi 2,5 tuny dřeva a jelo to dobře.

Měl jsem před tím Feldu 1,9 D tak to je dost rozdíl v tom výkonu

Franta píše:

Pavel Mirtl píše:jo tak to je pak jiná muzika

nevím jak jede 85 kW, tak nemůžu srovnat.Ale tahal jsem z lesa asi 2,5 tuny dřeva a jelo to dobře.

Měl jsem před tím Feldu 1,9 D tak to je dost rozdíl v tom výkonu

jo to určitě,85 ka se mi zdá velmi slušná,stejně kw má starší patrol 2.8 td

To přečipování stojí asi 25 000,-.To si ty mergle necham raději na to čerpadlo. Dřevo za tím tahám na přívěsu z lesa taky,je to ok,jenom auta je mi trochu líto.