Offroad-frontera

myslivec píše:

RAV9 píše:

petrvrtal píše:No něco kolem 190 000km. A už šla celkem ztuha. Při jízdě v 5 lidech do kopce a sešlápnutí plynu na podlahu prokluzovala. Tak jsem ji radši vyměnil zavčas.

to mas este dobre... mne robila to iste uz pri 140t km...
ja som si na to netrufal a dal som to do jedneho posrxxho servisu a tam mi to zase robili 3 tyzdne

A mezikus vyměnit, to je základ, jinak ta spojka dlouho nevydrží

aky medzikus??? upps?
ja len viem ze sa to (sada) sklada z nejakych 3 veci.. ale inak nemam skoro o tom ani paru

,,mezikus,, , po vašem ,,medzikus,, je ten kus mezi pedálama a sedačkou

Janeš Petr píše:

Slaava píše:Vypadá to, že převodovka je stejná jako u Frontery A, jenom je tam zadělaný to odpojování předku. Ale to je jenom takovej odhad, podle vnějšího pohledu člověk hovno pozná.

béčko jsem měl nedávno na jámě. kdybych nebyl blbej a taky si něco pamatoval... mně se totiž zas na té fotce zdá, že té skříni z béčka chybí ten příšeně dlouhej nálitek, co z něj u áčka kouká unašeč kardanu. už se to řešilo tady viewtopic.php?f=19&t=719&st=0&sk=t&sd=a&start=30#p39378 ve spojitosti s jednodílnou kardankou, že to uložení ve skříni bude u béčka bytelnější, než u aut se středovým uložením. nemáš tam lepší fotku skříně, tak nějak pohled z boku ?

Jo, máš pravdu, vypadá to tak:

Tak tady mám ty ceny, cca: přítlačný kotouč 4900, lamela 4500, ložisko 1900. Práci jsem si dělal sám s kámošem. Pro mě byly ty ceny ovšem zajímavější, tohle je oficiální ceník.

ty bláho tolik mne stála dvojitá spojka na zetor!!!

Zdravim Vas, chcem sa opytat, ked ste menili spojkovu sadu na B-ckovej verzii 2.2 DTi, ci ste menili aj zotrvacnik. Nam uz zacala preklzovat spojka, tak ideme menit sadu, no opravar vravi, ze treba aj zotrvacnik, ze su tam nejake excentre, ktore sa mozu rozletiet. Rozobrate to este nebolo tak neviem ci je nutna vymena aj zotrvacnika. V akom stave ste mali ten vas zotrvacnik a menili ste aj gufera, pripadne aj viete rozmery, pomohlo by nam to. Dakujem

Tony píše:Zdravim Vas, chcem sa opytat, ked ste menili spojkovu sadu na B-ckovej verzii 2.2 DTi, ci ste menili aj zotrvacnik. Nam uz zacala preklzovat spojka, tak ideme menit sadu, no opravar vravi, ze treba aj zotrvacnik, ze su tam nejake excentre, ktore sa mozu rozletiet. Rozobrate to este nebolo tak neviem ci je nutna vymena aj zotrvacnika. V akom stave ste mali ten vas zotrvacnik a menili ste aj gufera, pripadne aj viete rozmery, pomohlo by nam to. Dakujem

Ahoj,repase spojkové lamely 600,- Kč, ložisko spojkové 900,-Kč . celkem 8 hodin práce. Nevím co na tebe zkouší.Ahoj Forest

Ahoj, to je nějakej oficiální obchod nebo někde sehnané?

Repase lamely v Ratboři u Kolína mohu doporučit , ložisko přes internet a práce kamaráda...

Díky za info!!!

no tak spojku mám už doma ale je trochu iná ako tá na fotkách hore kvalita foto mobil sorry

Hmm tak sem se bohužel taky dočkal a spojka počala klouzat, nejdřív sem tam proklouzla 4ka, pak 3 a 5ka
Nevim jestli se někdo z vás už pokoušel dokutat ke spojce na 2,5TDs, ale musim říct, že je to peklo
Rozebral sem co se dalo a zjistil sem, že sem zatim někde v půlce

Tak se chci zeptat na vaše zkušenosti, rady a tipy na co dát bacha Nejsem totiž automechanik, řídím se jen tim, že co jde rozebrat, tak musí jít zase složit

Pro informaci pracuji v improvizovaných podmínkách viz. foto


http://8sergio9.rajce.idnes.cz/Pece_a_u ... 40x480.jpg

Kondor píše:Převodovka váží velmi hrubým odhadem 50-60 kg.

U 2,5TDs váží převodovka přesně 78 kg
Jen tak pro upřesnění

Jo, mě to taky nepřipadalo jako padesát kilo, když sem to v leže pod autem stahoval holejma rukama.

Slaava píše:Jo, mě to taky nepřipadalo jako padesát kilo, když sem to v leže pod autem stahoval holejma rukama.

Já jelikož jsem slabší kus, tak sem používal i nohy

Mnohem zajímavější ale bude vecpat tu bestii na svoje původní místo