Stránka 3 z 5

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 18:23
od sherpa
no jo najednou asi ne, ale staci ze 1 strana je zla a uz to pak dela neplechu. tak to jsem zvedavy co reknou v servisu....jen ta sem-tam tuha prevodovka me mate.....to je horsi nez motor. :(

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 18:41
od vlado007
sowwwa píše:Nooo, jestli sviti kontrolka motoru, tak to s tim tesnenim pod hlavama jeste neni tak jisty .. hlavne bych se divil ze by odeslo tak najednou ..
Mozno papa vodu a dostava sa na lambda sondu a preto svieti kontrolka. A voda sa stracala uz dlhsie

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 20:00
od sowwwa
Nojo, ale to by to nedelalo hned po nastartovani, lambda zacne fungovat az tak po 30s .. Ono to asi bude tim tesnenim, ale stejne bych se napred podival na diagnostiku proc sviti ta kontrolka ..

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 20:07
od vlado007
To je tam cele niake zvlastne, aj stou prevodovkou. Mozno ma ta prevodovka suvis aj s tym motorom, lebo bere informacie z riadiacej jednotky motora. Tazko takto nadialku :roll:

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 20:25
od sherpa
a co tak pokazena elektronika a nefungujuce 1-5 valcov {slabsi vykon, snad polovicny}?

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 20:27
od myslivec
Kdyby to nebylo u N+K, tak bych měl velké podezření na nesprávný olej v převodovce, jinak fouklé těsnění nebo možná hlava, ale to bych ti nepřál :roll: Teď mě napadla taková blbost, nemáš emulzi v oleji nebo v chladiči, to už si asi kontroloval :arrow: :arrow:

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 20:34
od sherpa
emulzi jsem nespatril zatim na vicku vod motora. spatnej olej v automatu? to bych zajezdil mozna 100km a chcipnul bych ne? do automatu nejede motorak ale special ATF fluid, napr. DEXTRON III co tam mam ja ted.
to tesneni kdyz uz...tak fajn....to je drobnost....ja se uz smiril s opravami a calovanim sum....i kdyz u opla to nekdy fakt prehanej s tymi cenami za prkotiny...a kdyby to alespon meli skladem..ale 3 tydny cekat na 1 matici z Baumaxu za 4 koruny....to je drzost.

PS> koukam ze moje problemy tady houf lidi sleduje...doslova chronologicky :-)...tak diky za rady , ja pevne verim ze se ted smejete.....ze se to nestalo vam....a jak se tu blbe ptam..ale do auta fakt nejsem odbornik...vim co je motor, jak pracuje, ale rozebrat a poskladat to neumim ani nechci umet.

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 20:48
od vlado007
sherpa píše:a co tak pokazena elektronika a nefungujuce 1-5 valcov {slabsi vykon, snad polovicny}?
Keby sa ta voda netratila tak vela tak by to mohla byt el. Takze tesnenie alebo hlava a pod

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 17 zář 2008 23:03
od sherpa
takze kontrola ted vecer: po nastartovani to zacne bublat v barytonu, na volnobeh {cca 15 minut} se mi ztratilo 2 cm {cca 2 dcl?} nemrzky z nadrze za 4 hodiny {pod autom louze neni vubec}, pri studenym motoru to dava paru z vyfuku...jemne bilou, po zahrati to zmizi {ta para}. takze mam dojem ze to bude bud praskly blok {neni vykon} :( , nebo praskla hlava :( {sakra jak je to mozne, kdyz to je hlinikove slitina co ma teplotnou roztaznost uplne super} :?: nebo derave tesneni pod hlavou :mrgreen: nebo jeste k tomu nefunckni 1-5 valcu a svicek a civek :lol: , a jeste ku tomu problemy s prevodofkou :evil: ...sem tam.
jsem zvedav co zitra najdou u opla....tipuju ze navrhnou GO motoru za 60 k :lol: a vymenu RJ motoru..za xx $.

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 18 zář 2008 19:22
od vlado007
Sa mi zda ze pod hlavami su plechove tesnenia tak tie by odist nemali len tak. Jedine ze to bolo prehriate. Prasknuty blok tomu neverim, ja tipujem kriva hlava.

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 18 zář 2008 19:30
od sherpa
jak kriva...co kriva? kdo skrivil? myslis puknuta?
a hladat to budu az v utorok samozrejme...

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 18 zář 2008 19:32
od vlado007
sherpa píše:jak kriva...co kriva? kdo skrivil? myslis puknuta?
a hladat to budu az v utorok samozrejme...
Kriva=zdeformovana. To znamena plocha ktora ma byt rovna rovna neni :mrgreen:

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 18 zář 2008 19:59
od sherpa
zeby som az tak dupal na plyn ze ohnem aj rovnu plochu par cm hlinikoveho profilu? :mrgreen: :?: necham sa prekvapit ...Opel to iste dokaze.

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 18 zář 2008 20:18
od sowwwa
vlado007 píše:Sa mi zda ze pod hlavami su plechove tesnenia tak tie by odist nemali len tak. Jedine ze to bolo prehriate. Prasknuty blok tomu neverim, ja tipujem kriva hlava.
Ono neodejde "jen tak", ta voda ho proste sezere :lol: V chladici soustave se vyskytuji ruzne kovy a funguje to cele jako elektricky clanek. Probiha tam elektrolyza a ta to tesneni dokonale rozlozi - a chladic taky. S dokonale cistou destilkou by se to nestalo, ale i kdybyste ji tam nalili dokonale cistou, v motoru uz cista nikdy nebude. Navic by to v zime zmrzlo, proto se tam pridava fridex. Ten by mel korozi taky znacne omezit, nejucinnejsi prisady ma mit ten cervenej ..

Re: brzdeni motorem u automatu bcko

Napsal: 18 zář 2008 20:25
od vlado007
Ja mam v chladici kvapalinu tusim G48. To je orig oznacenie opel. Alebo sa mylim?