Offroad-frontera

Ahoj kluci,
dik za radu na opravu nahonu. Pokusim se to lanko nahonu tachometru opravit metodou co popisujes. Koupil jsem lanko i ze skodovky - budu mit nahradu pro pripad poruchy.

Ahoj,
mam zase problem - bovden nahonu tachometru jsem opravil podle uvedeneho navodu, ale tachometr neukazuje. Kdyz ho vrtim rukou ze spodni strany od prevodovky, tak rucicka cukne (aspon tvrdi zetak), ale kdyz to napojim na pohon od prevodovky, tak se za jizdy ani nehne. Pri utrzeni bovdenu se asi poskodil i ten nahon v prevodovce. Jeste jsem to nedemontoval - zastihla me tma. Nez to rozeberu - poradte jco tomu muze byt. Ta trubicka s drazkou v tom nahone (pohone bovdenu) se sroubovackem da lehce protacet. Je to zavada, nebo to tak ma byt. Da se sehnat ten pohon bovdenu co je v prevodovce? Pasuje to i z jine - mladsi Frontery?
Diky za rychlou radu - blizi se zima (dnes uz kolem 0 st. C ) - jo preju pekny den vsem -
Ahoj Jura Lepies ( Opel Frontera 2,4 i, rok 1992 dlouha, C 24NE)

Trubička s drážkou pokračuje do převodovky a na jejím konci by mělo bejt plastový (něco jako silon) ozubený kolo s šikmým ozubením, který je poháněný ozubeným kolem od výstupní hřídele. Protáčet by to nemělo jít, takže nejspíš máš opravdu očesaný tohle kolo a zeťák nekecá. Zkus to vytáhnout z převodovky (u 2,3TD to mám chycený objímkou, kterou drží jeden šroub), podle mě to budeš mít očesaný.

Ahoj Slaavo,
diky za radu - aspon uz vim, co me ceka. Jo chtel jsem vcera ten sroub odsroubovat a on mel strzenou hlavu a tak ho pomalu pislnickem brousim na 11- tku. Doufam ze pak pujde povolit.
Diky a preju pekny den.
Jura L.

Ahoj Slaavo,
tak se mi ten pohon nahonu tachometru podarilo vytahnout. To ozubene kolecko se mi ani nezda byt nejak moc ocesane. Kdyz jsem kouknul dovnitr otvoru v prevodovce, tak jsem videl na hrideli v prevodovce take silonove ozubeni. Zdalo se mi byt jako posunute vlevo - smerem k zadni casti auta - jen asi 2 zavity zasahovaly k otvoru, kam zasahuje ozubeni pohonu - teda to ozubeni, ktere jsem vindal. Nepamatujes nahodou (nepamatujete kluci), jak to tam na te hrideli v prevodovce je? Ono - to ozubeni na hrideli prevodovky - se da sroubovakem posunout , ale kdyz jsem tam zastrcil pohon nahonu, propojil bovdenem tachometr a projel auto, tak se rucicka tachometru nehla. Po demontazi bylo ozubene kolecko na hrideli prevodovky zase vlevo na puvodnim miste. Vrtackou jsem taky prekontroloval ulozeni bovdenu v tachometru - tachac fungoval. Tak to musi byt jen asi v tom pohone nahonu tach. Mam dostat jeden starsi pohon nahonu tachometru od kluka, co rozprodava fronterky. Tak uvidim v jakem stavu bude na nem to ozubeni. Kluci - rada o ulozeni ozubeni v prevodovce by pomohla pri montazi. Specham - zima za dvermi.
Moc dekuju a preju pekny den.
Jura L.

Tak to nevím - zkus napsat Milhausovi, Radole-mu nebo Vladovi, ti budou mít nějaký tyhle převodovky určitě ve stodole na paletě.

já si to taky nepamatuju. buď tam nebylo vůbec žádné jištění a bylo to jen skříplé mezi nějakýma dvěma díly, nebo tam něco bylo... ? fakt nevím, jen vím, že jsem se nad tim chvilku tenkrát pozastavil, že se mi to moc nelíbilo

Ahoj kluci,
dik za radu. Presunul jsem to ozubene kolecko na hrideli prevodovky do stredu, trochu jsem jeste upravil to stare silonove kolecko na pohonu nahonu (ono tam neco drhne nemuzu poradne dotahnout matici)a jel jsem to vyzkouset. Ono to fungovalo, ale neni to nejak OK. Cekam tedy na ten pohon nahonu, co mi slibil kluk z vrakace. Potom to znova rozeberu a budu hledat chybu toho drhnuti lanka - nekde v tom osazeni v pohone nahonu. Ona ta koncovka lanka bovdenu je plocha a zrejme se tim dotazenim krizi a pak drhne.
Zatim dekuju a preju pekny den.
Jura L. (OF 2,4i r.v. 1992 dlouha)

Zdar a silu. Tak i me prestal fungovat tachak...
Kdyz se tu pise o nahonu ze skodule, je jedno, z jaky?? Precijen tech skodovek od 120, pres facka, feliny, kokty je nejak hodne.

Felicia a favorit mali prevodovku pred soferom takze je to jasne, octavia lanko nema takze ostava ti uz iba to jedno.

Pokud budete vědět *origo* náhradu z něčeho jinýho tak dejte vědět :D trochu se mi to ukrůtilo

Zdravím,
sehnal jsem komplet nový lanko i s bowdenem. Chci to vyměnit... Je na tom nějaká záludnost? Přijde mi to jako banální výměna kus za kus... Jen se to provleče pod autem a na obou koncích nasadí. Nechci aby mi to zas někde ruplo...
Starý už mám venku a vím jak to tam všude vypadá, takže už jen konkrétní věci prosím
Díky za rady

Nevím .. nechci abych to řekl špatně .. ale já celý lanko promazal .. natahal zas tamtudy kudy kdysi vedlo .. a problem nemám ..
Hlavní je aby někde nedělalo moc velký ohyb aby ti to tam moc netřelo