Vše o Fronterách a nejen nich a offroad ježdění
http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/
mám. na start to moc vliv nemá, akorát po startu v mínus 10 stupních se to nehádá a nepajdluje a běží hned pravidelněSlaava píše:Oktávka by mě taky zajímala ale tam netuším, každej kdo ji v mým okolí má ji má benzínovou. O dodělávaným ohřevu ze žhaviček sem už taky slyšel, leč jsem ho neviděl, takže nevím, neznám. Prej to o něco zkrátí ohřev motoru a při zimních startech to chytá jako při podzimních startech. Taky by mě zajímalo, jak dlouho s tím člověk může žhavit aby mu v baterce ještě něco zbylo pro startér. Jinak ty máš Petře v sací hadici tu naftovou žhavičku, viď?
Já si dělám srandu z toho, že někdo tvrdí, že je to ve Fronterách. To blbost je a když to tvrdí prodejce nebo servisní technik, tak je na přesdržku. Jinde nevím, zatím sem to neviděl ale samozřejmě je to možný. Já taky uvažuju o samovýrobě ale nevím, jestli to má smysl.vlado007 píše:Hosi tak toto neni blbost. Sak kazda octavka tdi to ma aj vw. Sak sa presvecte a potom si robte srandu. U tej frontery som netvrdil ze to tak je na 100 percent ale len to co mi povedeal on. Ale u motorou VW to tak funguje. A premyslal som o tom sisteme ze by som ho naimplantoval aj do froni. Chalani si to prirabali na hociake ine diesle a fungu je to.
Takže jsou to nějaký elektrický žhavičky, který jsou píchnutý do vodních kanálů v hlavě? Foto bys neměl, Vlado?vlado007 píše:nie to neni ono. Tie zhaviace elementy su tam seriovo. je to na prirube na hlave. A ide odtial hadica na chladic
Copa tojé, japa to fungujé?Janeš Petr píše:jestli nemyslíš třeba tohle http://www.adusservis.mimishop.cz/detai ... ozi=251255
Adus servis | Ohřev motoru Defa VW Audi Seat Skoda TDi
já mám na Campu podobný tlačítko! 
ale hřeje to jen naftu.Co se mi líbí jsou filtry nafty u Pažouta s ohřevem nafty od vody, dále ten ohřev z Avie.Slaava píše:Takže jsou to nějaký elektrický žhavičky, který jsou píchnutý do vodních kanálů v hlavě? Foto bys neměl, Vlado?vlado007 píše:nie to neni ono. Tie zhaviace elementy su tam seriovo. je to na prirube na hlave. A ide odtial hadica na chladic
Díkes, kolego.vlado007 píše:Ano presne. V okruhu vody su tri zhavice a ohrievaju vodu v motore. Ale tam to funguje automaticky pomocou cidla sa to zapina aj vypina. Foto teraz nemam ale urcite to nafotim jak sa dostanem do roboty.Slaava píše:Takže jsou to nějaký elektrický žhavičky, který jsou píchnutý do vodních kanálů v hlavě? Foto bys neměl, Vlado?vlado007 píše:nie to neni ono. Tie zhaviace elementy su tam seriovo. je to na prirube na hlave. A ide odtial hadica na chladic
Mněj jsem na Transitu dělanej ohřev ze žhaviček, doba kdy auto začlo topit se zkrátila na 1/2, ale odběr kolem 30A vylučoval použití bez nastartování.Slaava píše:O dodělávaným ohřevu ze žhaviček sem už taky slyšel, leč jsem ho neviděl, takže nevím, neznám.
tak jsem hledal fakt dlouho.... přesto, že má švára octavku v plné palbě, nic takového tam nemávlado007 píše:nie to neni ono. Tie zhaviace elementy su tam seriovo. je to na prirube na hlave. A ide odtial hadica na chladic
ale našel jsem takovou malou poznámku v elektroschématech že něco takového opravdu existuje, jen to není v seriovkách