Vše o Fronterách a nejen nich a offroad ježdění
http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/
Slaava píše:Ne, já fakt nechci benzínový auto.............. na mě je to moc složitý zařízení.
A co je Slávo jednodušší, než benzínový motor 
Mildo, sowě možná motorek běží, zato u mě je vše posmrti :-DMilda píše:Jestli chceš potěšit, tak mě stála výměna spojksetu i s prací 21.000,- Nešla mi už ani zařadit zpátečka bez většího násilí. Byla to po výměně výfukového systému a Lambdasondy jedna z hlavních věcí, co jsem musel na voze po koupi hned řešit. Od té doby je moje 2.4i zlatíčko spolehlivé.sowwwa píše: BTW, docela me vydesila cena spojkovyho setu na 3.2i .. neco kolem 18000
Ale k tématu
:
TO. Rescuer: Nemůžou bejt k čerpadlu uhnilý dráty, když nebožák sowa tvrdí, že motůrek běží.
Částečně, máš pravdu, dal sem tam plyn a začaly veškerý problémy. Dokud to jezdilo na BA, nebyl jedinný...farmář píše:klasická nafta. S vysokotlakým přímým vstřikem, co nemusí žhavit podobně jako Zetor.To je primitivní,na elektrice nezávislé a jak stará Avie....vypneš přizvednutím pedálu.U Zetora pákou ručního plynu.
Klasickej dehet je v "přípravě směsi" furt jednodušší než třeba i karburátorovej benzín. Nepotřebuje to elektriku a dávkování paliva dělá jenom jedno vcelku kompaktní zařízení. S postupným vývojem a přídáváním řídících jednotek to ale přestává platit.Milda píše:Slaava píše:Ne, já fakt nechci benzínový auto.............. na mě je to moc složitý zařízení.
Nějak to nechápu.
Sowwwo, tys mě nakazil. Já teď taky budu schánět další čerpadlo. Původní přestalo dávat potřebný tlak, feliciácký ho nedávalo už od začátku, a třetí mi přestalo dávat potřebný tlak chvilku po tom, co jsem ho tam dal. Další pokus už řeším proříznutim podlahy v kufru. To už asi po osmý během třech měsíců by mě tu nádrž sundavat nebavilosowwwa píše:Jo tak palivovy cerpadlo ja resim uz mesic. Prvni (original) postupne odeslo, moturek toci ale nedava tlak. Druhy, z Feldy, fungovalo dobre do chvile nez jsem sjel z rampy, potom uplne stejny problem. Treti, z Omegy (naprosto shodne s originalem) vydrzelo trochu dele, asi tyden, a prestalo cerpat uplne! Pritom moturek porad bezi jak novej. Zacinam mit pocit, ze mi do nadrze nekdo leje kyselinu.
No vyresil sem to jednoduse, koupil sem si Feldu
Co myslíte tam dát čerpadlo určené mimo nádrž třeba z A omegy? -No koukam, ze jsme oba resili stejny problem stejnym zpusobem a dosli ke stejnemu vysledku. Takze nekde delame stejnou chybu .. ale kdekout.jk píše:Sowwwo, tys mě nakazil. Já teď taky budu schánět další čerpadlo. Původní přestalo dávat potřebný tlak, feliciácký ho nedávalo už od začátku, a třetí mi přestalo dávat potřebný tlak chvilku po tom, co jsem ho tam dal. Další pokus už řeším proříznutim podlahy v kufru. To už asi po osmý během třech měsíců by mě tu nádrž sundavat nebavilo
tak máš v nádrži nějakej mrdinec. když otevřeš to čerpadlo co nejde,co mu je ? je to obyčejný čerpadýlko s těma jazýčkama co vyjížděj z toho nábojé ? setkal jsem se jen s tím,že jazýčky zůstali přilepený a je to plný sraček ,nebo že je uplně projetej komutátor pod uhlíkama. to první je opravitelný,to druhý nekout.jk píše:Sowwwo, tys mě nakazil. Já teď taky budu schánět další čerpadlo. Původní přestalo dávat potřebný tlak, feliciácký ho nedávalo už od začátku, a třetí mi přestalo dávat potřebný tlak chvilku po tom, co jsem ho tam dal. Další pokus už řeším proříznutim podlahy v kufru. To už asi po osmý během třech měsíců by mě tu nádrž sundavat nebavilosowwwa píše:Jo tak palivovy cerpadlo ja resim uz mesic. Prvni (original) postupne odeslo, moturek toci ale nedava tlak. Druhy, z Feldy, fungovalo dobre do chvile nez jsem sjel z rampy, potom uplne stejny problem. Treti, z Omegy (naprosto shodne s originalem) vydrzelo trochu dele, asi tyden, a prestalo cerpat uplne! Pritom moturek porad bezi jak novej. Zacinam mit pocit, ze mi do nadrze nekdo leje kyselinu.
No vyresil sem to jednoduse, koupil sem si Feldu
Ahaa, vono to ma vyjizdeci lopatky jako servo? To me nenapadlo, myslel sem ze tam je jen nejaka vrtuleJaneš Petr píše:tak máš v nádrži nějakej mrdinec. když otevřeš to čerpadlo co nejde,co mu je ? je to obyčejný čerpadýlko s těma jazýčkama co vyjížděj z toho nábojé ? setkal jsem se jen s tím,že jazýčky zůstali přilepený a je to plný sraček ,nebo že je uplně projetej komutátor pod uhlíkama. to první je opravitelný,to druhý ne
No ja totiz pouzil na utesneni vicka na nadrzi cervenej silikon (z puvodniho tesneni moc nezbylo), tak jestli se treba v benzinu nerozpustil a neprilepil lopatky Da se to cerpadlo nejak nedestruktivne rozebrat?Ale, ale Michalerescuer píše:....Mildo, sowě možná motorek běží, zato u mě je vše posmrti :-D ...
jak "všechno po smrti" Vždyť jsi ještě mladej kluk a nový ženáč Co mám říkat já po padesátce A Fpohodě 
. Já když bonbonky, tak jedině mentolky pro svěží dech. 