Offroad-frontera

tak dneska jsem si byl trošku zablbnout a křížil jsem, až jsem překřížil a prasklo mi pero. Otázka : kde a za kolik? ikarus x ironman x nebo třeba z avie ( jdou tam vůbec ? - díky plynový nádrži v kufru bych klidně bral něco festovnějšího)

nečteš postivě viewtopic.php?f=29&t=2409#p33832
Listové pružiny zadní nápravy na Opel Frontera A

takže jedna smutná zpráva pro ty, co se rozhodli pro ironmana na Ačko s listovými pery jako já, tak maj bordel na stránkách ohledně frontery (špatný roky výroby a špatnou fotku sady) a pro Ačko do roku 95 podvozek nedělaj. Takže zbývaj asi tak čtyři možnosti : originál (cenu netušim, ale nemyslim si, že překvapěj příjemnou cenou) , sehnat starší, ale vzhledem k tomu, že nejmladšim bude 13let, tak je to dost riskantní záležitost, nechat si je vyrobit (v ikarusu je předběžná cena 10000 ), a nebo tam naplést z něčeho jinýho (ale z čeho?).

jo a i kdyby ironman listový pera na fronteru uměl, tak cena za jeden!!! svazek je kolem 7000,- tj. 14 000,- jenom za péra

proč nevezmeš ty od Slávy ?

Janeš Petr píše:proč nevezmeš ty od Slávy ?

protože chtěl od ironmana, tak si je asi nechá.
Navíc když vezmem v úvahu, že nejnovějšim listovkám může být 13 let, tak jestli je má vůbec cenu kupovat, když si chci tu pokladničku nechat, protože jsem do ní už nasypal celkem dost

jsou proněj moc starý

za 3 tisíce dvoje kompletní pera - vůbec bych neřešil,jak jsou starý . do teďka lítal na čtrnáctiletejch a nevadilo mu to. hele,já mám na autě v práci na pravé straně snad ještě origo a držej a na levé mi praskly nové už asi po páté. (prosil bych bez poznámek, vůči mé hmotnosti - mluvím o plátech na zadku )

vždyd jo - za 3000 bych taky do nich šel (ale to je maximum, co bych za starý listovky dal), ale asi je neprodá, protože tam maj zmršený informace, takže je nekoupí. Jinak jsem sice jezdil na 14let starejch,ale obavy jsem měl a docela jsem to čekal. LPG nádrž v kufru je docela slušně přetěžuje. Takže to vidim, že si nechám udělat zesílený (nebo spíž jenom ten list s okama) v ikarusu.
K tvojí hmotnosti - já osobně bych nechtěl mít v autodopravě zaměstnance, kterej už kromě sebe v náklaďáku nemůže vézt nic jinýho, protože pak už překračuje užitečnou hmotnost vozidla, který to pak nevydrží

helééééé,ty, zaměstnanče, nám, co máme nervy dobře obalený,vydrží auto 20 let ( moje je r.v. listopad 1989 a najeto 1 600 000km )to je pro dopravce hotová výhra a né nějakej nervní podvýživa,co mu do chlapa chybí 60 kg a leží každej tejden někde ve pangejtu a po roce je auto na sráč

........... a zrovna pro tebe jsem uváděl,že my to praská na zadku

váha se přenáší po celý straně auta

kout.jk píše:.....Takže zbývaj asi tak čtyři možnosti : .... add3).. nechat si je vyrobit - v ikarusu je předběžná cena 10.000,-... .

Já osobně až najdu pramen financí, pojedu na pár dní do Frýdku a v Karviné do Ikarusu i s Fronckem a nechám si je tam sundat, udělat nové se zvýšenou tuhostí a zase nasadit. Myslím, že je to jedna z nejméně složitých možností. Ten Iron mě zklamal hned v úvodu, ale už jsem to tu psal. Škoda, že to zapadlo v diskusi mezi černými puntíky
Předpokládám, že tím vyřeším asi 5 věci najednou. Demontáž-montáž, shánění silentbloků, odstranění rizika zubu času, že mi ty staré v nejbližší době rupnou, zvednutí prdele auta, bo mi při větším rigolu a naloženém kufru bouchne vždy doraz kastle o z.nápravu a konečně taky uvidim pár známých.

Jo tak ten pramen by se mi taky šiknul já žil v domění ,že ty péra má hotoví

kresta píše:Jo tak ten pramen by se mi taky šiknul já žil v domění ,že ty péra má hotoví

zatim právě nenašel ten pramen. (já bych taky jeden rád našel )