Offroad-frontera

Po zavaření parohů je PODMÍNKOU implementovat i vlnovec !!!

vlnovec určitě, protože pokud ti to praská, s největší pravděpodobností máš někde blbě pnutí na výfuku a jde to moc natvrdo...což se vlnovcem odstraní.

Jen tak pro info, koukal jsem na to , kam by se umístil ten vlnovec a moc placu tam není...myslel jsem na to, vyrvat katík a místo něj ho fláknout, co to udělá s motorem?

katalyzátor všeobecně ubírá výkon....tak hádej.Akorát emise budou horší....

A asi to bude malinko víc papat

není důvod.Vykuchej Lambdu a je to lepší....ale emise v prčicích

No rozhodne na Acku 2,4i doporucuji katik vyndat - vykon super a spotreba jeste lepsi. Par let jsem to provozoval
a nemuzu si stezovat, jen z vyfuku jdou trochu hlubsi tony. Jinak super (az na ty technicky )

zrovna mne napadá...lambdu nechat nebo dát mimo?? přeci jen jsem tohle dělal naposledy před....13 lety....

farmář píše:zrovna mne napadá...lambdu nechat nebo dát mimo?? přeci jen jsem tohle dělal naposledy před....13 lety....

To jsou ty majitelé dehťáků, taky bych nevěděl.

čau kluci katík dej do pryč ,ale pocitej s problemama na stk.lepší je ho vykuchat a dat skrz nej trubku aby to vypadalo jako ze tam je s tim vlnovcem to je dobry napad ale musiš si s tím pohrat, no a co se týka svařování litiny tak s tím mám trochu zkuseností nachci se vytahovat ale nechal jsem si poradit od jednoho pana svarece ktery je asi o 60 let starsi nez ja a ten mi jednou rozradil svuj vynalez musi se to varit elekrikou a to tak ze se na elektrodu namota tenky měděny drat a s tim se to zavaří je dobré ty svody pred varenim nahřát když se oklepe struska tak můžeš celý svar utěsnit převařením cočkem,ale pozor at to tou elektrikou nepropálíš ja jsem tak už vařil svody u 3 Fordů mondeo tam to taky praská a musím zaklepat drží to jinak jsou i elektrody na LITINU ALE MOC TO NEVYDRŽÍ omluvte mou diakritiku ale ja jsem víc na praci v garaži než na psaní.

LAMBDU V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEODSTRANUJ NEBO TĚ TO SEŽERE!!!

Díky za rady , dnes mi přijdou nové svody a konečně už správné s EGR a pak to bude mazec...našel jsem tak milion rozměrů u kámoše na vrakarně, tak tam taky pujde nemůžu se dočkat, tyhle pirátské úpravy ...to já rád

Lambdu nech jak je a nic neodpojuj, na Acku na 2,4 to meri stejne jen pred katikem a za nim ne, takze je to fuk
Na STKacku to ale na mereni emisi ukazuje opravdu hodnoty, ktere normy nesplni - takze se to musi nejak "doladit"

Já ti nabízím úplně nové parohy, se štefty, těsněním pod parohy a těsněním pod přírubu včetně šteftu za 4998,- Kč fungl nové. Kdežto všichni ostatní nabízí parohy za 4500,- dejme tomu a ještě si přičti zhruba 1500 štefty a těsnění takže seš na nějákých 6.000,- Kč.

ježíš Nimrod střelil paroháče! ....a prodává trofej

Nimrod píše:Já ti nabízím úplně nové parohy, se štefty, těsněním pod parohy a těsněním pod přírubu včetně šteftu za 4998,- Kč fungl nové. Kdežto všichni ostatní nabízí parohy za 4500,- dejme tomu a ještě si přičti zhruba 1500 štefty a těsnění takže seš na nějákých 6.000,- Kč.

Nimrode, nic tu nenabízej, ty si rezervuju já, ten povařenej proděravjenej sajrat nechci. Dyť j to děravý skoro jak původní na tyhle si dávám reservačku já!