Offroad-frontera

No kdyby se ta vložka u 2,3TD dodával už vybroušená tak bych ji ven dostual určitě nějakým home-made stahovákem. Podchlazenou bych ji tam taky dostal. Ale když bych ji tam stejně musel převložkovanej blok vozit na broušení, tak to stejně nemělo smysl. Píst musí ven tak jako tak, protože přes kroužky vložku nenatáhneš.

teď už budu dobře spát ještě se zeptám v Písku u Vakoče,jestli to prodává už hotové k nandání,jak to mi říkal ten kolega,nebo jestli je frontera takovej atip.

nazdarek! kdis je tady veselo kolem topeni tak bych chtel se taky zeptat kdis se trochu vic zohreje ma frona tak nekdy nechce topit.jde jenom takovi letny vzduch a ani za toho svateho nic brrrrrrrrrrrrrr!no ne vzdy to dela.proc!

co je trochu víc ohřeje? normálně ,když se v tahu ohřeje,topí logicky víc,jestli se ti hřeje protože fouká do vody,tak to opravdu netopí.... a pak je ještě jedna možnost,že se ti protáčí oběhová vrtulka ve vodní pumpě... ale to vcelku taky snadno poznáš,dobrá si při prudkým šlápnutí plynu si stahne hladinu z expanzky a vracečkou do ex. proudí voda proudem

Janeš Petr píše:...se ti protáčí oběhová vrtulka ve vodní pumpě...

Nedíval si se někdy, jak je u 2,3TD na hřídeli vodní pumpy chycená vrtule a řemenice? Mám pocit, že je to tam nalisovaný s masivním přesahem. Má na to nějakej vliv ten šroub viskospojky chladicí vrtule s obráceným závitem?

nedíval-ale můžu.. ale ta protočená vrtulka,co se v horký vodě ještě víc uvolní není nic zvláštního. už jsem takové tři pumpy dělal a projevovalo se to tím,že to netopilo a přehřejvalo se. nebylo to teda na fronterách,ale co neni,může bejt

Janeš Petr píše:nedíval-ale můžu.. ale ta protočená vrtulka,co se v horký vodě ještě víc uvolní není nic zvláštního. už jsem takové tři pumpy dělal a projevovalo se to tím,že to netopilo a přehřejvalo se. nebylo to teda na fronterách,ale co neni,může bejt

Nestresuj se tím

Slaava píše:

kout.jk píše:Slaava a bude mít něco jako funglovku- a bude na ni znát každý šroubek- to musí být hodně citová záležitost..

...a pak mi po 258 metrech rupne klika, protože jim v brousírně omylem spadla a budu moc všechny ty moje známý šroubky hodit k Farmářovo Campu...

to bych pak nechtěl vidět citové pochody v tvojí hlavě

kout.jk píše:

Slaava píše:

kout.jk píše:Slaava a bude mít něco jako funglovku- a bude na ni znát každý šroubek- to musí být hodně citová záležitost..

...a pak mi po 258 metrech rupne klika, protože jim v brousírně omylem spadla a budu moc všechny ty moje známý šroubky hodit k Farmářovo Campu...

to bych pak nechtěl vidět citové pochody v tvojí hlavě

Copak pochody v hlavě ale pochody ve spodním prádle

Slaava píše:

kout.jk píše:

Slaava píše:...a pak mi po 258 metrech rupne klika, protože jim v brousírně omylem spadla a budu moc všechny ty moje známý šroubky hodit k Farmářovo Campu...

to bych pak nechtěl vidět citové pochody v tvojí hlavě

Copak pochody v hlavě ale pochody ve spodním prádle

to bych nechtěl vidět už vůbec

No dyť!

Ten šroub na zajištění viskovrtule sem nakonec koupil u Adama za pár korun a vodní pumpu sem pro jistotu zajistil podložkou (viskovrtuli sem vyhodil).

Kuci vsichni sem!!!!! Potrebuji moc moc pomoct!!!!!!Opet se mi po tydnu obevil problem!!!!!!!Pred nedavnem jsem menil motor a auto jezdilo perfektne!!!!!!Ale pri ceste do Redhoste se mi malinko zazalo prehrivat!!!!! Tak jsem koupil Fridex a dojel jsem na sraz a zpatky!!!!Je fakt ze jsem to moc nehonil!!!Rychlost tak kolem 80-90km Minuly tyden jsem se bavil s Petou Janesem a udelal jsem vse o cem jsme se bavili!!!Odzkouseni noveho termostatu( byl v HAJI)tak jsem jej vymeni!!!!!!Zkouska tlaku ve valcich na vsech 4 valcich 30At.Vymena vodni puppy!!!!Pri pridani otacek voda v nadobce klesa!!!!!!To pry je v poradku!!!!Vymena chladice za jiny!!!!!!Vymena vicka nadobky!!!!!!Pruplach motoru uz po nekolikate!!!!!+pruplach topeni!!!!!!Auto tyden jezdilo bez problemu!!!!!!TED OPET PROBLEM!!!!!!!!AUTO jak je studene tak je v poradku jedu par km zacne se zahrivat na prostredni carku ukazatele a topi bajecne, pak jde videt jak otevre termostat a rucicka klesa o jeden dilek!!!!Ale jakmile auto pokracuje v jizde po nekolika km se opet zacne zvedat a zvedat a zvedat,PRESTANE TOPIT rucicka stoupa az skoro do cervena!!!!!Samozrejme nikdy nedopustim aby se to tak zahralo a na chvili s autem zastavim!!!!!Pak otevru kapotu sahnu na hadice tak jsou tvrde!!!!!!V nadobce neni voda!!!!!!Jakmile auto chvili stoji tak teplota opet klesne!!!!!!Po otevreni vicka nadobky zabubla v nadobce a zacne se obevovat voda!!!A dostane se na puvodni stav v nadobce!!!!Kdyz necham otevrenou nadobku tak pri volnobehu se nic nedeje ale jakmile pridam tak voda v nadobce poklesne(asi diky pumpe)Kdyz snizim otacky doslova mam penovy gejzir z nadobky!!! Uz nevim co mam delat!!!!!Jsem doslova nestastny muz Prosim jsem vdecny za kazdou radu!!!!!Procetl jsem si snad vsechny prizpevky ohledne motoru 2.3td ale uz fakt nevim!!!!Nejsem motorar a nevim co dal!!!!Nekdo mi tvrdi ze asi tesneni jini rikaji ze bude dobre pokud mam dobre tlaky,DEKUJI ZA KAZDICKOU RADU!!!Ps.kde koupim ty HODINKY na serizeni cerpadla? Jo jeste natocil jsem na mobil co mi to dela!!!Pokusim se sem dat odkaz na video snad to pomuze k objasneni meho zarmutku!!

Posílám odkaz na malé video mého motoru: http://picasaweb.google.com/lh/photo/-g ... directlink

Nazdar Jirko. Ja si myslim ze je to tym tesnenim pod hlavou. Ked su tvrde hadice tak tlaci tlak do chlad systemu.

TO me taky napadlo ,ale jak to ze mam tlaky dobre?Navic vubec nemam paru jake tesneni tam ma byt,Jedni rikaji ze je to jedno druzi mi tvrdi ze podle tlousky a dalsi pry podle nejakych direk!!!!!Jsem fakt v Haji!!!!!Tesneni neni tak drahe stoji od 1200-1700kcALE JAKE MAM KOUPIT!!!!!

Co na to Nimrod??