Offroad-frontera

vlado007 píše:Tak dneska po ocisteni sa mikroprasklinky objavili.

No proto. Hlavní je aby praskliny nebyly vidět ještě před očištěním.

určitě to byly jenom šmouhy vod hadru

S čistotou se to prostě nemá přehánět.

Zdravím a chci se zeptat z důvodu uniku chladící kapaliny a nafukování se hadic,v expanze byli bubliny,jse dělalo těsnění pod hlavou,po spáteční montáži,a nastartování motoru ,jse nafukujou hadice nejvíce ta S,na hoře od chladiče k termostatu,poněvadž jsem to koupil s prasklou expanzkou dal jsem ta s wv,a ty dva přepady jsem udělal přes téčko,když zavřu expansku,tlakuje to všude to sičí,a sníží se i volnoběh motoru,jako by byl přidušenej po povolení víčka je slišetlné jak se malinko zvednou otáčky,při dolití vody a otevřené nádobce je vidět jak malinko vyvírá nahoru a víří se v nádobce a je špatně vidět zda tam jdou bublinky nebo ne nejde to poznat při tom víření,co by jse mohlo stát???,připomínám žre to dělalo i před tím,akorát oni tam měli nádobku prasklou tak to netlakovalo,ale voda se strácela a i to občas vařilo až jsem to nemohl nastartovat,po rozhození hlavy těsnění uplně ko na třech místech prorezlé a mezi 2a3válcem podpálené prosím poradte co by to mohlo způsobovat nikde jsem to tady nenašel můj daný problém obzvlášt při výměně těsnění.díky

Ked to bolo prehriate a niekto tam nalial studenu vodu tak prasklina.

David189 píše:e a je špatně vidět zda tam jdou bublinky nebo ne nejde to poznat při tom víření

viewtopic.php?f=7&t=1745&p=49931&hilit= ... zce#p49931

David189 píše:se nafukujou hadice nejvíce ta S,na hoře od chladiče k termostatu,poněvadž jsem to koupil s prasklou expanzkou dal jsem ta s wv,a ty dva přepady jsem udělal přes téčko,když zavřu expansku,tlakuje to všude to sičí

viewtopic.php?f=7&t=2696&p=52373&hilit= ... ice#p52373

Nejní možné že je málo dotažená hlava a bylo to i tak před tím když jsem povoloval ty před výměnou tak jsem moc síly nevydal na povolení.

a jak máme vědět, jak jsi ji dotáhl ? pokud jdou hadičkou bubliny, všechno sundat a začít znova. hlavu odtlakovat, nové těsnění, nové šrouby, utahovací momenty atd.

tak jsem to vzdal budeasi něcos hlavou,poněvadž když zavřu víčko expanzky,tak začnout padat otáčky a je slišitelné jakoby začal klepat motor,až to zhasne uplně.scháním hlavu.

Tak toto kamaráde som este nepocul. Hlava mi to nebere teda.

to jsme dva. u benzínu, dejme tomu ale u nafty si to nějak neumim zdůvodnit. kolego, kolik se ti ztrácí vody a co jde z výfuku ? jediné, co mne napadá, že ti teče voda do válce jak z potoka a píst do ní naráží, jenže takovou díru bys určitě našel a navíc, za výfukem by to vypadalo jak za kropícím vozem

A jestli fouká do vody, tak to bys poznal když na expanzku položíš ruku, tak by se to mělo tlakovat.

Z výfuku jde jen slabá mlha,jak mu naložím objeví se na zemí lívanec černých sazí,a kouří černě když mu naložím,z expanzky jde pára a s přepadu jde také pára,ale právě nevím jestli to nemám už v nose,ale jako bych cítil v té páře spaliny,je to jen doměnka,ale hlavu jsem prohlížel a prasklá nevypadala tesnění bylo durch v háji prorezlé díry,takový práce a zase všechno dolu jinak klape dobře,vše v pohodě,nemá prosím někdo fotku zapojení vodních hadic nějak se my to nezdá tam zapojený,ty co jse na tom podepsali bykli pěkný umělci chladič oleje vyhodili a propojili to spojkou a hadice jedna je tam zmáčklá jak prase,jsem zjistil dneska.

ještě se zeptám,kde jse dá koupit za dobrý peníz těsnění pod hlavu???.