Offroad-frontera

Slaava píše:Jedna taková perlička: Frontera A z roku 93 (viz.: http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=6058261 ) ale má to motor 2,5 (asi to zní líp než 2,4i), ASR, regulaci tuhosti podvozku a ESP!!!! Já bych ty bazarníky zabíjel už jenom z preventivních důvodů.

No Vrak na první pohled.
Správný bazarník by tam ještě dal najeto 80 000 km po prvním majiteli, perfektní stav :-)

docela by mě zajímalo, jak bude někdo shánět náhradní díly na tuhle fronteru: http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=5962493

kout.jk píše:docela by mě zajímalo, jak bude někdo shánět náhradní díly na tuhle fronteru: http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=5962493

Co bazar to samej odborník a znalec

ten inzerát je tam docela dlouho, tak k němu mohli dát aspoň fotku správnýho auta, když už ta frontera je MPV

já se předem omlouvám,a tuším,že se na mne sesype lavina vět typu ,,to už se tu řešilo ,, ale v rámci osvěty,jak píše Slááva,mi to nedá. někde tady zpátky se píše,jak Schandor zvedal auto na lisťákách.... bylo by asi dobrý k tomu článku připsat,že se jedná jen o kanadský žertík,protože mám pocit,že by se mohl někdo najít,kdo si tudle lacinou úpravu udělá,a tim se zařadí na seznam čekatelů na nové pláty.je sice pravda,že se auto přestane v zatáčkách naklánět,ale jen díky tomu,že se pero nemá kam prodlužovat,tudíž je nefunkční.to už je bezpečnější vrazit mezi rám a pero březovej špalek.efekt to má stejnej a neriskuje se,že to hlavní plát neustojí...... no,a teď do mně

Janeš Petr píše:já se předem omlouvám,a tuším,že se na mne sesype lavina vět typu ,,to už se tu řešilo ,, ale v rámci osvěty,jak píše Slááva,mi to nedá. někde tady zpátky se píše,jak Schandor zvedal auto na lisťákách.... bylo by asi dobrý k tomu článku připsat,že se jedná jen o kanadský žertík,protože mám pocit,že by se mohl někdo najít,kdo si tudle lacinou úpravu udělá,a tim se zařadí na seznam čekatelů na nové pláty.je sice pravda,že se auto přestane v zatáčkách naklánět,ale jen díky tomu,že se pero nemá kam prodlužovat,tudíž je nefunkční.to už je bezpečnější vrazit mezi rám a pero březovej špalek.efekt to má stejnej a neriskuje se,že to hlavní plát neustojí...... no,a teď do mně

Konečně na to někdo přišel :-)
Ale já to sem tam použil když jsem třeba potřeboval projet drsným terénem.

Shandor píše:

Janeš Petr píše:já se předem omlouvám,a tuším,že se na mne sesype lavina vět typu ,,to už se tu řešilo ,, ale v rámci osvěty,jak píše Slááva,mi to nedá. někde tady zpátky se píše,jak Schandor zvedal auto na lisťákách.... bylo by asi dobrý k tomu článku připsat,že se jedná jen o kanadský žertík,protože mám pocit,že by se mohl někdo najít,kdo si tudle lacinou úpravu udělá,a tim se zařadí na seznam čekatelů na nové pláty.je sice pravda,že se auto přestane v zatáčkách naklánět,ale jen díky tomu,že se pero nemá kam prodlužovat,tudíž je nefunkční.to už je bezpečnější vrazit mezi rám a pero březovej špalek.efekt to má stejnej a neriskuje se,že to hlavní plát neustojí...... no,a teď do mně

Konečně na to někdo přišel :-)
Ale já to sem tam použil když jsem třeba potřeboval projet drsným terénem.

No já jsem proti tomu držkoval už od začátku. Jenže podle mě to bylo ještě na starým fóru nebo možná ještě v dobách, kdy tenhle web neměl diskuzi jako takovou, resp. tu skomírala tzv. "tématická diskuze". To místní zelenáči nemůžou pamatovat ale Shandor to zná. Jestli se nepletu, Shandore, tak ti nakonec ten list fakt rupnul (?)

no grínhorn jsem ale fakt je,že ten návod tu v menu pod ,,články,, je a může se někomu nevyplatit

On rupnul před tím než jsem na to přišel že to lze. Když jsme to koupily tak jsme půl roku jezdily tak že jedna strana byla přeskočená a druhá ne. proto to ruplo.

Janeš Petr píše:no grínhorn jsem ale fakt je,že ten návod tu v menu pod ,,články,, je a může se někomu nevyplatit

Průměrně inteligentní foxteriér příjde na to že to lze jen na chvilku a ne na stálé ježdění!

mám kamaráda, co si koupil dělanou káru za škodu 100 za strašný prachy jen proto,že na vlastní oči viděl,jak se na ní naloží 2 tuny a kára se ani nehla.... bohužel,na prvním kanálu mu praskla náprava. ta kára měla péra taky na pevno. i foxterieři jsou mezi náma

Shandor píše:Konečně na to někdo přišel :-) Ale já to sem tam použil když jsem třeba potřeboval projet drsným terénem.

Já jsem si myslel, že je to hrozná chujovina a sám bych do toho nešel, ale jako povedený kanadský žertik pro lamy to nemá chybu

http://terenni-vozy.yauto.cz/opel-front ... 09336.html
ddalší moc pěknej kousek-nejvíc se mi líbí ty detailní fotky tý nadstandartní výbavy-obzvláště pěkná je s tím teploměrem-na ten by mě možná dostali

Slaava píše:Jedna taková perlička: Frontera A z roku 93 (viz.: http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=6058261 ) ale má to motor 2,5 (asi to zní líp než 2,4i), ASR, regulaci tuhosti podvozku a ESP!!!! Já bych ty bazarníky zabíjel už jenom z preventivních důvodů.

tady je podobně našlechtěná http://motor.ceskyinzert.cz/2006-42/21- ... la-20.html
Motor Inzert: Užitková Vozidla - terénní vozidla Opel Frontera 2,3 TD Wagon r.v. 94 4x4, naj. 170 tis. km, modrá metalíza, manuál. převodovka, ABS, ASR, uzávěrky, redukce, stav. sedadla, rádio, el. okna, přední rám, nášlapy, tažné zařízení na 3,5 t, Al kola, pneu 80 %. Pěkný stav. Jede super. Spěchá! Cena 124 900 Kč.

Ta fakt musí jet hodně super, když má tažný na 3,5 tuny