Offroad-frontera

kontorla vyfuku ... rpipadne zkusit vymenit ... ja ted jezdil za 15 ... duvod??? dira ve vyfuku ... muze to udelat i spatna volba vyfuku ( nahrada ci tak neco )

mirek101 píše:V létě,na ATečkách do Hrvatski pod 9 l. ...V zimě na MTečkách 33" do Libavá nad 16 l

Tak kolegové po všech upravách na vozidle,zvednuto o 17,pneu 33,zahrádka, šnorchl,celou dobu zamklý AVM,cca 1/3 na 4x4,změřeno na 300km,spáleno 60 l LPG tedy spotřeba 20 ,upozornuji všechny že brzdiče,ručka,výfuck,,celej podvozek je v cajku,tak myslím že jsem ten eko provoz dotáh k dokonalosti

Teď jsem asi 300 km nechal zaplé volnoběžky a hned jsem jezdil za 13l...
Posléze silvestr v Alpách, auto naložené po střechu za 8,9l...

Teda Mirku jak vidím tu tvou káru to je taková nádhera To se ti fakt moc povedlo

Naozaj pekná, na ten nosič by to chcelo tiež nejaké svetlá

Myslíš že ze světelnou rampou bych se mohl dostat přes 20l ?? Hoši si děláte prdel ,ale že to skočí na dvojnásobek jsem fakt nečekal

Ono darmo sa nehovorí auto ďalší člen rodiny

pjetro píše:Teď jsem asi 300 km nechal zaplé volnoběžky a hned jsem jezdil za 13l...
Posléze silvestr v Alpách, auto naložené po střechu za 8,9l...

Tak tam asi nebude neco na poradku.

no me volnobezky delaju rozdil kvaltu pri jizde do kopca (vyrazeno4x4) takze vubec bych se nedivil

No sice benzin nemam, ale ja som kolkokrat zabudol vypnut volnobezky a rozdiel som fakt absoultne nespoznal. Po tyzdni ma vzdy napadlo ze som to nevypol. Raz som zazil taky pripad ze bol dost citelny odpor na frontere, ale tam boli krize na kardane uplne suche.

Ony ty zamčený AVM něco vemou na té spotřebě ale taky necitím rozdíl výkonu,jak píše Pjetro tak 4,1litru to bude spíš tou štrekou do alp,to avm nee

Já osobně měřím spotřebu jenom podle účtenek z pumpy a ty vždy v momentě, kdy už i na rovině začne souvisle svítit kontrolka nádrže vydělím ujetejma kilometrama (skutečnejma, ne podle tacha). Jak to mám se spotřebou je vidět v mým podpisu ale na těch 10,7 litru/100km se mi neprojeví ani to, že v zimě, když je sníh nechávám trvale zapnutý volnoběžky a jenom podle momentálního stavu cesty za jízdy připojuju nebo odpojuju předek.

Jinak po přezujtí na 33" gumy, zvednutí a s bordelem na střeše spotřeba vylezla - ale jenom o cca 10%. Neberte to nikdo osobně ale na větších gumách to nebude mít takovej odpich jako na těch, co máme napsaný v techničákách, takže když se to někdo snaží dohnat sešlápnutím plynu na podlahu, tak akorát přispívá Kalouskovi.

Samozřejmě nesrovnávám, jen oznamuji
Těch 300 s volnoběžkama byla drcačka do práce a sem tam kopec (4x4).
Při tankování jsem se ale chvilku divil, než mi to došlo...

Tak jsem tu na to koukl a taky přidám svou zkušenost.Před bodyliftem a výměnou difu za samosvor jsem se v pohodě vešel do 13l LPG i s 31¨ pneu.Po liftu a výměně difu na 31¨se horko težko vlezu do 16 lpg.Ted po přezutí na zimáky 225/40/15 jsem na 15l. Dlouho jsem pátral co může bejt špatně(seřízení v servise,výměna lambdy,svíček,filtru) až jsem se s tím smířil a jezdím zas ja drak

Ty jsi měnil diferenciály (rozvodovky)? Pokud ano a pokud jsi to dělal kvůli převodovýmu poměru, tak to bude tím.