Offroad-frontera

Mno pokud se nepletu a má vynechávající pamět si tak matně vzpomíná tak tam pasují křížky ze žigula. Ale problém je v tom že si to můžu plést s Isuzu, což si fakt už nepamatuju co to bylo za auto, i kdyby jste mě rozkrájeli.

Tak a kardan je opět na autě. Celková doba opravy 3 hodiny- rozebrání a složení.Cena kříže u Opla 3200kč, Kardanservis 567kč i s dopravou PPL. Doba dodání s Kardanservisu od objednávky 30 hodin!!!!Rozměr kříže 27 x 74,5 mm. Ochotná paní a rychlé jednání.Kříž je pré z Avie. ale asi jen určitá řada. Jinak maji Avie ten průměr ložiska 26mm.

Jan Sekanina píše:Tak a kardan je opět na autě. Celková doba opravy 3 hodiny- rozebrání a složení.Cena kříže u Opla 3200kč, Kardanservis 567kč i s dopravou PPL. Doba dodání s Kardanservisu od objednávky 30 hodin!!!!Rozměr kříže 27 x 74,5 mm. Ochotná paní a rychlé jednání.Kříž je pré z Avie. ale asi jen určitá řada. Jinak maji Avie ten průměr ložiska 26mm.

No vidíš, nakonec pohodka.

Nevim,jestli už sem to tu někde nečet,ale mám doma kříž z Avie 31N ,a je naprosto stejný.Dá se koupit tak za 350,-

Díky Janešovi za telefonickou konzultaci ohledně kříže kardanu na sportku -koupen na Avii 31, za 165,-Kč

jo tos byl ty, já myslel, že to je někdo neregistrovanej jen koukám, jak spadly ceny dílů na avii za tu dobu dolu 350,- kč - 165,- kč

Jojo, byl to tank Ta cena taky byla příjemná -a padnul tam jak kdyby tam patřil . Nějak se začal ozývat dif ( stačil by vymezit), ale ležela tam celá náprava z nebožtíka helmuta, s novými prasátky a obložením. A hlavně jsem stejně chtěl vyměnit houpačky listových per za vyšší, dát dozadu nová pouzdra...a nakonec i ty pera jsem vyměnil (tedy udělali mi to ve spolehlivém servisu, já přispíval jen "technickými informacemi"). Jinak komentář mechanika -"ty vole, to je skoro jak dělat vejtřasku...ale zase to je kus starýho dobrýho železa" mě taky pobavil.

Kolegové ,dnes při mazání kardanových křížu jsem přišel na vuli kříže předního kardanu strana u převodovky,jestli jsem pobral co už je vepsáno ve studnici moudrosti tohoto Fooora tak kříže na A dlouhé jsou stejné na obou kardanech rozměr 27x74,6 a pasují z Avie 15,20,21,30,31 za pár stovek,ted dotaz jestli ho mužu(přední) sundat komplet z převodovky a difu ,budou tam tisícihrany na hřídeli a gufera takže na mě nevyteče nic ani z jedné strany?? a k převodovce je blbej přístup mužu shodit tu vzpěru(ne kryt to je jasný) co je mezi nosniky rámu a auto se nějak nezkroutí u dostanu to tam v pohode nazpět?? Díííky

Kardan má na koncích plochý příruby - stejný příruby jsou pak i na výstupu z převodovky a vstupu do rozvodovky (diferáku). Příruby jsou k sobě stažený čtveřicí šroubů (klíč tuším 14). Povolíš ty šrouby a sundáš kardan. Přiruby jsou na sobě jenom připláclý, takže nikde ti nic nevyteče. Spodní výztuhu pod ramenama (na každý straně dva dlouhý šrouby s maticí podélně ve směru jízdy) jsem sundával vždy normálně a rám si toho ani nevšim. Výztuha pod převodovkou funguje jako třetí bod uložení sestavy motor/převodovka, takže když by si chtěl dolu dát i tu, tak musíš podložit převodovku.

Jo ten silentblok tam je ,ale pujde to dlouhým nástavcem na golu tak ten příčník tam raději nechám,dík moc NOO a jasně že žádný hřídele když je tam taková příruba ,sem vul

Nákup křížku zatím neuspěšný,až na ně narazím koupím 4 ks do foroty,ale Prostějov a okolí nemá ....Tak nic obědnáno po netu-vše pro nákladáky cz--čep křížový,avia,ford transit,iveco 27x74,6 za 202kč za kus, zítra prej dorazí ,doufám že to je vono

Pokial to neni s Liazu a pasuje tak je to OK

Takže vyměněno,pasuje a za pár korun,doporučuji všem koupit kříže do foroty páč až nebudou tak to bude pruuser

Jen tak pro zajímavost (a do budoucna až to odejde) nevíte jaké jsou kříže na Béčku díky.

Pasuje kříž z Avie taky na přední kardan na Campo? Díky