Offroad-frontera

Ahoj a co sním máš ? většinou stačí jen vyměnit uhlíky nebo diodovej blok a to je záležitostí do 1000 Kč

Ahojda Tome já naštěstí zatím nic, ale hledal jsem ceny vzduch. filtrů na auto kelly sem do přízpěvku a todle jsem tam oběvyl, tak jsem to sem hodil. Ahojda.

václav píše:Teď čučím na Auto kelly a alternátor nový na Béčkovou Fronteru od firmy Starline stojí 2491 ,- Kč a startér od té samé firmy je na 2.2 Dtíčko za 3024,- Kč. To je docela zajímavá cena, nebo néééé ???

Ty vole, to snad ani není možný. Nepoužívaj už ceny v EURech???

byl funglovka nebo jenom vyleštěnej

uplna funglovka.přivezenej od němců.

Tak a je to jasné, byly to uhlíky

a už to i řadí, nebo tam bylo ještě něco ? to víš, uhlíky při tom vašem brodění v bahně mizej přímo před očima

Janeš Petr píše:a už to i řadí, nebo tam bylo ještě něco ? to víš, uhlíky při tom vašem brodění v bahně mizej přímo před očima

To ještě nevím, budu to dávat do kopy někdy v týdnu, jak to vyjde. Však dám vědět

Vokoun píše:Nazdar Mildo!
Tip pro tebe nemám, ale mohu tě uklidnit tím, že i já mam nějaký problém. Začla se mi souběžně rozsvěcovat kontrolka baterky a vykřičník. Baterka se nedobíjí. Nasledoval nouzový režim, automat přestal řadit neb jel pouze na jedničku. Tak nevím, auto je odstavený 40 km od baráku a kupodivu jsem v klidu, až se sám divím. V úterý to snad dotáhnu domů. Potřeboval bych inf. jaký hodnoty jsou na výstupu altiku. Snad se mi někdo ozve. Předem díky za reakci

Tak altík je v kupě, byly to uhlíky, ale automat stále nejede a ani nepojede. Olej je spálenej, respektive něco v něm a stále neřadí. Musel jsem dolívat olej a věřte, chybělo ho tam 0,8 L !!

jo tak to sem taky zažil u manželky 3,2 altík nedobíjel a pokles napětí rozhodil celý auto , včetně automatu altík na odpis protože to nikdo neumí zrepásnout (diodový můstek a stator v háji) prej to zrezlo!! Mě pomohlo nabít baterku a dojet 0,5km domu kde čekám až dorazí jinej altík

Dneska ráno se mis talo. Nastartuji normálně, vše šlape o.k. a jede, kontrolka baterie však nezhasla úplně. Jakoby slabounce byla vidět. Nijak nezářila, ale vidět slabě byla, postupem času 5 min a dále během jízdy jakoby ztmavovala, až cca po 20km nebyla vidět. Auto stojí přes noc v teplé garáži, takže kosa mu nebyla. Čím to může být? Může to být baterie???
Už má svá léta - proměřit tedy po jízdě a před jízdou, jak je na tom? nebo to má ještě nějakou jinou moušku, jako fronterky mívají??? Stalo se to někomu nebo má s tím někdo zkušenosti??? Krom té baterie mne nic nenapadá, protože dobíjení by se projevilo v zimě, kdy jsem byl na horách a v mrazu to stálo týden venku před hotelem v -20°C, tak tipuji na baterku, že už toho má plné kecky. Díky za tipy a všem hezký víkend.

Tipuju to na uhlíky alternátoru. Altik přestává dobíjet. Postupem času bude prosvěcovat dýl a svítit intenzivněji, až jednoho dne vyštavíš baterku uplně. Osobní zkušenost

Mě to udělá někdy taky...po nastarvování chvilku jetšě slabounce zasvítí....a zhasne... Zatím to neřeším...

Už se to tu řešilo, mě to dělá taky. Jestli Ti to dobíjí nebo ne, tak poznáš na budíku..

habik.b píše:Už se to tu řešilo, mě to dělá taky. Jestli Ti to dobíjí nebo ne, tak poznáš na budíku..

Na Bčku toho moc nepoznáš, tam totiž na baterku je pouze kontrolka