Offroad-frontera

Na Áčku se dotahuje ta velká na zadním konci torzky (teda přibližně pod sedačkou řidiče/spolujezdce) - na předku žádná co by něco dělala s torzkou není a na Béčku to bude podle mě stejný.

Ty šrouby co jsou jakoby pod sedačkou. o 5 cm mi to dělalo 8 závitů. Aby to nebylo tak namáhaný utahoval jsem to když jsem měl vyheverovaný auto. pak tim klíčem netáhneš váhu auta.

aaa až to budeš mít o 5 cm jako já zjistíš že by to chtělo 10 hehe

Díki hoši idem na to dúfam , že dnes už bude všetko hotové lebo sa robil aj komplet motor , brzdy ...

Ne že bych chtěl někomu do toho kecat, ale nejsou lepší rovnou delší pružiny Ono se to v obou případech chová jinak.

Zdravim panove, ja jsem zde jiz registrovan nejakou dobu a Fronterku vlastnim take jiz najekay ten rok, ale moc jsme sem prispival. Nyni uvazuji o lehke modifikaci a prizvednuti meho B cka. Rad bych pochytil nejake zkusenosti od tech co uz zvednuti maji za sebou. Na netu jsem jiz radne okoknul Calmini kity na Isuszu a nasledne postupne poshanel vse potrebne a pristi viked jdu na vec.
Predpokladany zdvih je 5 cm na pruzinach a dale 2,5 cm bodylift. Vetsinu dilu mam uz doma. Nova kola 31x10,o 5 cm prodlouzne tlumice Rancho, vysoustruzeny 5 cm podlozky pod pera. Zaroven namontuju nove Superwinch volnobezky. O vikednu jsem to mel na heverch a koumal co me jeste muze prekvapit. Zvednuti predku je jasne. Vzadu bude treba nejak vypodlozit zadni vnitrni podelny kosti nebot pri podlozeni pruzin bude leva bouchat pri vyveseni napravy do nadrze (kratka Sport) Tedy otazka. kde a cim jste je trba je podlozit. Na ramu smerem dolu nebo na naprave naopak vyse kouskem jeklu ? Nezmeni se timto nejak vyrazne polomer natoceni napravy a tak jizdni vlastnosti ? Nejlepsi by bylo svarit nove delsi kosti, ale do toho zatim nejdu.
Jo a mimochodem ,co na upravy podovzku rikaji na STK. Samozrejem ze az tam v dubnu pujdu,tak nasadim aspon origo kola abych je moc nedrazdil
Honza

No ty kola nevím jestli vejdou .

Samozrjeme ze se kola dopredu nevejdou. Drhnou o lem. Musim seriznou zadni lem podbehu asi o 3 cm. S tim pocitam. Rafky jsou cerny Cragary Black soft 8" prpocitano na evropsky rozmer ET -12

Test po prizvednuti na heverech na pozadovanou vysku

nezapomen si nechat udelat geometrii+odklony a nez pojedes na geometri tak aspon 14 dni dopredu promazavej srouby ta co drzí horni rameno

Takze po trech vikendech prace je auto zvednuto. Spolecne s se zvednutim jsem zaroven jsem osetril podovzek a vymenil desticky a kotouce a praskle manzety na prednich poloosach. Zvednuti je 5cm na pruzinach (vzadu podlozky) a 2,5 cm bodylift. Zbyva mi vypodlozit zadni a predni dorazy a prizvednout narazniky a prevarit lem prednich blatniku kvuli drhnuti kol pri rejdu. Par fotek pri uprave je nize.

Pěkný

To musela bejt zlá robota. Čím si to napatlal?

To mi ver cernej jsme byl az za usima, moterky jsem mohl rovnou vyhodit do popelnice.
Cely ram jsem se snazil oskrabat a vzit dratenym kartacem, ale po case jsem uz trochu rezignoval. Nektere mensi dily napr zadni pruzniy jsem dokoce i opiskoval. Zadni naprava byla cela venku. Docela dost jsem toho musel sundat, dekly, vyfuk, P+Z stabilizator, stary tlumice sly jen flexou.

Natery jsem pojal jako takovy test korozni odolnosti. Uvidime co to vydrzi.
Zadni diferak jsem natrel epoxidovou zakladovkou a navhrch polyuretanovou dvouslozkovou barvou. Je to tvrdy a pevny a odlony.
Ram a predek jsem natrel alkytonem. Jelikoz se mi zdalo, ze to neni moc odolne, pretrel jsme to opet vrchni polyuretanovou barvou.

Kdyby nekoho zajimalo , na kolik cela ta sranda vysla tak tady je hruby rozpocet

Podlozky pod pruziny - soustruzeni 1500,-
8 ks distanci na body lift - 5 cm tyc z cerneho silonu + soustruzeni - cca 350,-
Rafky Cragar 15x8 - 4x48 USD
Delsi tlumice Rancho RS5000, Cislo dilu RS5136 (predni) RS5115 (zadni) - kdyby to nekoho zajimalo , pasuji dobre. - 4x48 USD
Volnobezky Superwinch (400533) - 98 USD (montaz je brnkacka)
Vezl jsem to kontejnerem spolu s hromadou dalsich dilu , takze cenu za dovoz jsme rozpustil. Odhadem to za dopravu vyse uvedeneho mohlo byt navic tak 4000 Kc
Pneu BF goodrich AT 31x105 - cca 12 tisic
Nazuti a vyvazeni asi 500,-
Nejaky jekly na podlozeni, srouby , podlozky - cca 200,- spoustu jsem toho mel doma
Barvy - cca 600,-
Manzety na homokinetaky - 2x200,-
Tycky k prednimu stabilizatoru 2x400,- (protoze ty puvoni jsem je jako blbec ulomil)

Praci nepocitam protoze jsem si vse delal sam. I kdyz jsem nad tim stravil spoustu hodin alespon mam jistotou, ze jsem si to udelal po svym a nadavat si muzu jenom sobe....

Moc hezký.

TO HOZA T.

odkud jsi prosimtě objednával ty tlumiče,kámoš dost často objednává díly na jeepa,takže bych to přifařil kvůli dopravě k němu,zvedání mě čeká v pátek,zatím podložky,torzky a dorazy,příští týden prodloužení stabilizátorů a časem chci dát i ty delší tlumiče,dík

objednavam v USA. Asi nejlepsi a nejvetsi shop je http://www.summitracing.com Daji se vybrat tlumce od Rancho, Pro comp a jine.... Jen je potrebe vybrat spravnou delku a ulozeni. Da se to poslat postou ale 4 tlumice vyjde postovny tak 100 USD plus clo a DPH tady. Ja kupuju casto veci i na dalsi auta a posilam pres znameho kontejnerem, coz ale trva tak 2-3 mesice nez to dorazi.