Offroad-frontera

Frontera dostane nový motor. Trochu upravený. Čerpadlo je na repase + nejaká tá úprava. Chcel som 12mm piestik do hlavy ale ešte sa máme telefonicky dohodnúť. Turbo je z Audi 132kw. Vstreky zároveň. A hlavne je že som použil extra výkonnú červenú farbu na vicko a turbo . Aby som nezabudol ešte aj lamela musí ísť na úpravu. 4JB1T

Prosim ta ta regulacia turba je ako riesena

vlado007 píše: ↑

27 dub 2021 18:40

Prosim ta ta regulacia turba je ako riesena

Presne si trafil to čo som ešte nedoriesil. Keďže som turbo pretáčal kôli mazaniu tak ovládanie variability je na kkt mieste. Tlakovú banku musím dať na bok.

Čaute. Konečne po mesiaci štartovania a hľadania chyby sa zadarilo. Motor už funkčný a po fakt kompletnej GO.

Kompresia bola na nule. Motor veľmi dýchal a bral olej. Teraz je to top top. Štart bez zhavenia na otočku.

Kľuku ste brusili?

Nie to ostalo všetko pôvodne. Už by to bola veľmi drahá oprava.
To turbo z Audi mi tlači iba 0.8bar. auto má výkon omnoho lepší ale pri takejto úprave musí má ísť ako boeing.

Nic v zlom, ale to od " fakt kompletnej go" ma velmi daleko. A kolko by si cakal ze ti bude tlacit to turbo ked das z tej audi

vlado007 píše: ↑

17 čer 2021 18:26

Nic v zlom, ale to od " fakt kompletnej go" ma velmi daleko. A kolko by si cakal ze ti bude tlacit to turbo ked das z tej audi

Čakal som aspoň 1.5bar a vyššie a nie 0.8
Viac mi dá turbo z 3.1 ale to nestačí. Potrebujem aspoň 2bary aby to nekurilo veľmi na čierno.

No, ono to funguje vsetko uplne inak

Človek musí len skúšať. Ešte som nerobil takú úpravu na motore. Banka ovládania sa mi začína hýbať pri tlaku 1.2 aspoň tak som to nameral. Bude potrebné to doladiť aby sa variabilita pekne poodspodu pohybovala. Aspoň ja si to tak myslím

Tak moja prvá akcia nedopadla šťastlivci. Malo skúseností
Na aute to schytal blatník, spetak svetlo smerovka a bager toho zničil viac

Ale auto inak stále funkčné a ide ako oheň

Ajajaj

Tak auto už skoro hotové. Zostal iba predný blatník a smerovka. Namiešať Raptor farbu a je to.