Offroad-frontera

kupili by ste niečo také - neviem sa to tu tak podrobne preberalo ja som našiel zopár na mobile.de majú to už aj v nafte ako nevyzerá zle len by som to chcel vydeť v teréne či to nemá slabý rám či sa to nekruti ked to malo take katastrofálne vysletky nárazových testou - inak cena skoro nového cca 10000-11000 eur no kto do toho pojde? Dúfam že rozpútam búrlivú diskusiu

Náká čínská kopie

O Landwindu jsme tu měli dloooouhou diskuzi

O Landwindu se tady povídalo už před nějakejma dvěma rokama, diskuze je tu dlooooouhá ale je třeba si ji najít. Můj názor na věc je jednoduchý. Nikdy bych si čínský auto nekoupil. Snažím se striktně nekupovat věci, který sou dělaný v ČLR. Kolo mám z TchaiWanu, foťák z Thajský fabriky a z Japonska, elektroniku z Koreje (pochopitelně z jižní, v severní nemaj ani brambory) - zkrátka Asii se člověk nevyhne ale čínskejm sračkám se člověk vyhnout může. Každej zná čínský výrobky, takže ví co je to za pelech. Dělal sem ve firmě, co do ČR vozila čínský repliky dalekohledů. Znám čínský foťáky. U obojího byla poruchovost těžce přes sedmdesát procent. To samý to bude u auta a tam je trochu větší problém, když ti ve 120km/hod upadne náprava. Navíc nehodlám podporovat totalitní stát, kde člověka zastřelí kulkou do týla za to, že nehodlá skákat, jak komouš píská a pak ještě pošlou příbuznejm účet za popravu. Stačí mi komouši u nás, za pár let je budeme mít u hlavních koryt i u nás, takže je třeba mít spolehlivý auto aby člověk moh projet zelenou hranicí někde na Šumavě. Chyba byla, že v době korejský války neměli amíci odhodlání uklidnit ČÍnu atomovkou, takhle bude potřeba počkat až se jim to tam rozpadne pod rukama samo... a to bude trvat ještě dlouho. Zatím se jim rozpadaj jenom jejich výrobky, vč. aut.

no ja ti ten tvoj nazor neber slaava len vieš v dnešnej dobe nový off už poriadne ani nekúpiš lebo na trhu sú samé SUV čka a tento landwin ..onom som prvý krát počul asi pred 1,5rokom a osobne sa my ten disajn páči ved je to kopia froni prečo by sa my aj nepačil sice to že to vyrábajú činania sa my moc nepáči ale aj taký musia byť, ja som tým prvým príspevkom chcel len odpovedať na otázku v názve témy tak ma tu neukamenujte za to

Neboj, to nebyl útok na tebe, já chtěl kamenovat výrobce kšuntů. Chtěl si bouřlivou diskuzi, tak sem začal - rovnou s atomovkou

stavitel1 píše:no ja ti ten tvoj nazor neber slaava len vieš v dnešnej dobe nový off už poriadne ani nekúpiš lebo na trhu sú samé SUV čka a tento landwin ..onom som prvý krát počul asi pred 1,5rokom a osobne sa my ten disajn páči ved je to kopia froni prečo by sa my aj nepačil sice to že to vyrábajú činania sa my moc nepáči ale aj taký musia byť, ja som tým prvým príspevkom chcel len odpovedať na otázku v názve témy tak ma tu neukamenujte za to

já to vidím taky tak. než se hrabat v 15 starým autě , koupit tu čínu, hodit na špalky,komplet rozebrat, složit a jezdit. oni už toho opajcli ve světě dost, takže technologie maj srovnatelný, jen prostě dodělat to, co zanedbal lidskej faktor, asi něco, jako když v Boleslavi montovali muklové. a vcelku kašlu na to, že to nesplňuje letošní evropské normy. je to patnáct let stará koncepce auta, tak je jí třeba posuzovat tak, jak se posuzovalo před 15ti lety tady. soused teď dovez čínskou čtyřkolku. už je i řemeslně spracovaná tak, aby s tím mohli ovládnout zdejší trh. pamatuju si, jak na prvních, co sem došly, byla půlka sváru mimo spoj( asi tenkrát šetřili na svářecích kuklách) a odlitky byli samá ředina a neobroušené nálitky. dneska už maj všechno tlakově odlejvané,takže paráda. jináč Slávo, až budeš oblíkat čtyřikrát za rok děti, protože ti ze všeho vyrostou, budeš při mateřské 3500,-kč docela rád, že tu čínu tady seženeš . je mi jasný, že tím naš průmysl moc nepodpořím, na druhou stranu, mi už stejně žádnej nemáme, takže než arogantní němce, radši to dám zmrzlému šikmookému na návsi ale s tím thorxem co jsem zalomil mně nasral, to nezapírám

stavitel1 píše:kupili by ste niečo také - neviem sa to tu tak podrobne preberalo ja som našiel zopár na mobile.de majú to už aj v nafte ako nevyzerá zle len by som to chcel vydeť v teréne či to nemá slabý rám či sa to nekruti ked to malo take katastrofálne vysletky nárazových testou - inak cena skoro nového cca 10000-11000 eur no kto do toho pojde? Dúfam že rozpútam búrlivú diskusiu

001.jpg

002.jpg

003.jpg

Ahoj,už se vidím,jak do kufru tlačím prase od barvy(krve) a hlíny na zadní sedačku psa v tom samým stavu a já za volant v tý samý fasádě. Určitě nic pro mě a možná více kolegů tady . Forest

právě že na rozdíl od hadrovejch sedaček a tapecírunků u frontery vezmeš tu čínskou koženku hadicí

inak keby opel začne vyrabať fronu tak ako nissan začal teraz np300 to je vlastne staršia verzia navary alebo tak nejak a začali to nanovo vyrábať bez akéhokolvek fast liftu tak by takéto čínske kopie nemali žiadnu šancu lebo uznajte normálnych off-roudov je na trhu velmi málo aked tak cena nenormálna je to tu len samé SUV a ten landvin zas nemusí byť možno až taký zlý ved aj v tej číne technika napreduje

Janeš Petr píše:právě že na rozdíl od hadrovejch sedaček a tapecírunků u frontery vezmeš tu čínskou koženku hadicí

Když mi k tomu dají do základní výbavy wapku,proč ne,že?Forest

Technika napreduje, to je pravda. Ale co sa tyka kvality spracovania a materialu, strasne. Sa divim ako ty nasi kompetentny tam hore mozu dovolit take haraburdy dovazat. Ale to je asi o niecom inom. Kamosi si kupili teraz v lete dve styrkolky znacky bashan cinskej vyroby, a maju na nich okolo 1000 km a pokazilo sa vsetko co sa mohlo. A co bolo uz vela, kazdy sroub ktory sa odmontoval isiel von aj zo zavitom.

Viděl sem rozebranou minimotorku z Číny (takovou tu ilegální repliku Blatabajku) s ruplou klikou po čtrnácti dnech provozu, viděl sem mírně zajetou čínskou čtyřkolku, která byla skoro na odpis a olej z ní chcal na všechny strany, viděl sem fungl novej chopper z Číny. Servisoval sem asi deset jízdních kol z číny, který si naivní lidi koupili v supermarketu za čtyřku, když nabízeli "to samý" co "předražený" kola z japonskejch a Tchai-Wanskejch komponentů. Tyhle výhodný kola ale za čtvrtinovou cenu ujely s bídou padesátkrát míň než kolo normální. To má bejt výhodný? Jak píše vlado007, to snad nemůžou ty čínský fabriky myslet vážně a jenom zkoušej, co všechno idiotní Evropani skousnou za nízkou cenu. Čínu nikdy. Když už někdo chce offroad a chce funglovku, tak si může koupit Patrola, Defendera (nebo některou z jeho evropskejch kopií), Navaru atd. - unávám, že nabídka v prorovnání s 80/90 léty 20 století povážlivě prořídla ale stále je možno si vybrat něco normálního a není potřeba kupovat čínskou parodii na auto, který je stavěný podle dvacet let starejch plánů kopenejch od Isuzu.

Nevím jak je to s motorem, ani mě to moc nezajímá, ale jestli si vzpomínám na první informace o tomhle zázraku, tak by tam měl bejt 2,5TDS od italský firmy VM Motori. Nechci ani myslet na to, co s už tak na servis citlivým motorem udělalo použití čínskejch komponentů. Vzpomeňte na třílitr v Patrolu a jeho propalující se písty. Auto jak kráva, zavedená firma a taky si s tím nevěděli rady. Nezlobte se na mě ale čínskejch výrobků sem viděl dost na to abych už další vidět nemusel.

Málokdy s někým souhlasím bez výhrad,ale je to tak ,jak napsl Slaava. Mohu potvrdit - kolegův syn s "čoprem"velký problém. Kdyby to auto bylo v cenový relaci 10 až 11 tis. eu tak je to vzhledem ke kvalitě předražený o 1000%. Je potřeba si uvědomit,že to není triko od vietnamce za 30 Kč Forest

Cinske vyrobky si nekupuju len europania,ale oni ziju z USA trhu. Bol u mna v lete na navsteve znami ktory je v amerike od 68 roku a hovoril ze to co je u nas dovezene z ciny, to je nic. Ze u nich je z ciny vsetko od aut az po sackovu polievku. A v niektorich obchodoch je z ciny vsetko, a ludia v malych mesteckach nemaju na vyber a musia kupovat to co tam maju aj ked nechcu.