Offroad-frontera

Milda píše:Děkuji výše zúčastněným za tématickou oporu a podporu mé myšlenky. "Co nemám a o čem nic nevím, to nehaním!".
Bohužel na zmíněném fóru mají mnozí jiné motto a názor o Fronterkách. Ale to je jejich vlastní a svobodný názor.
Spešl thanks Vašku Krestovi a Petru J., kteří se tam taky iniciativně připojili a hanění Fronterky odsoudili.
Jinak i já osobně jsem viděl u nás před dílnou stát MĚSÍC!!! jednoho nebohého Land Rowera ( novější typ), kterému visela na zem prasklá přední osa. A taky neříkám, že tomu odpadávaj díly a že to proto není do terénu auto. To je to, co mě nasr.štvalo Ale jsou tam i jiní hoši, kteří se Fronterek zastali. Těm tímto děkuji, pokud si toto přečtou a dostanou se i k tomuto Fronter-webu.

Když jimaš rád není co řešit. Já do ní letos strčil 59 000,-kč na opavách a nejsem u konce,ale nebrečím že to byla špatná volba.Má najeto nějakej ten kilometřík a chce svoje. Ale jinou značku těhle kvalit nehledám ,protože to není vůbec nutné ani jednoduché.Koupil jsem si starší auto a to má své mouchy jako každé jiné.Ty odstraním a nestrachuji se co se objeví příště,protože už ji znám, dám jí co chce a ona se mi odvděčí spoustou naj km. Co koupit místo Frontery Fronteru protože je to holka krásná jsou možná lepší ,ale tahle je moje Mildo nečil se kvůli rádoby Fronterákum co se neumí postavit problému a tak raději pomlouvaj .Kupte si tabanty laminovací soupravu dejte se do klubu a můžete tunit za levno

taky souhlasím s Mildou. Moje frontera na chvíli putovala na východné Slovensko, pujčil jsem ji bráchovi (byla to chyba) bráchovi je 23let a tak neumí jezdit tak že mi ji málinko poničil (zadřel motor) ale už je ok a stalo mě to něco kolem 8.000,- ale to není to podstatný... Jelikož jsem měl absenci po offu a moje polovička se hádala s manuálem tak jsem se rozhodl koupit něco do 100.000,- v automatu. Výběr padl nejdřív na Ford Explorer ale nenašel jsem dobrej kus, a tak náhoda v jedném autobazaru dala že jsme koupili Jeep Grand Cherokee 5.2 r.v 96. (byla to chyba) nejsem takovej odborník do offů a na novější fronteru asi taky některé díli nejsou uplně nejlevnější ale i těmahle stránkama jsem přišel na to že spousta věcí se dá na fronteru dodělat a dopasovat z jiných autosoučástek, což je na udržbu hodně levnější. Na Jeepu mi auto začalo vrzat a to hodně při vatočení reidu, tak jsem zajel do servisu a... repasované ložisko 1ložisko do zadního diferáku 9.000,- nové prí 15.000,- a to jsem měl prí štěstí že nemám ročník 2004 a víc... tam pri tomhle vrzání a skřípaní znamená závadu nejakých malích lamel nebo něco takového... mění se to prí na Jeepu na předku i zadku a stojí to i z prací kolem 30.000,-
Prostě i když jsem za tu krátkou dobu něco na Froně měnil tak mě to tolik nestálo. To sem síce nepatří ale s Jeepem to byla moje obrovská chyba... jelikož jsem v životě kupoval hodně aut, tak jsem si vždy skontroloval VIN-y a štítky a i výrobní číslo motoru ještě v dobách kdy se to kontrolovalo, bohužel jeep byl kupovanej v bazaru a ja ani nevým jak na to došlo že jsem je nezkontroloval... než jsme ho přihlásily tak jsme se z moji polovičkou rozhodli ho prodat... zajel jsem ke známymu do autobazaru jestli ho vykoupí odemě... zjistil že veškeré VIN identyfikace jsou vybroušený, ani na kastli ani štítek pod haubnou ani pod předním čelním sklem... tak že ZLATÁ BÍLA FRONTERA. PS: už putuje zpátky ke mě...

Pokud to má vybroušené čísla, můžeš to hodit zpátky na hrb tomu, kdo ti to prodal a pokud se mu nebude chtít, asi by měl myslet na to, že je za to i pár let státního hotelu, pozměňování identifikačních prvků vozidla a podvod jsou vstupenkou....jo a kdo podá oznám první, tomu poliši věří víc... bezesrandy, funguje to tak.
Jak ti žere? já co o něm vím, je to jeden spolu s 5,8 z nejžravějších když jsem měl kdys ze Švajcu domluveného Mustanga 7,0 Convertible 76rok, tak mi kámoš povídal:šukáš pumpařku????

farmář píše:Pokud to má vybroušené čísla, můžeš to hodit zpátky na hrb tomu, kdo ti to prodal a pokud se mu nebude chtít, asi by měl myslet na to, že je za to i pár let státního hotelu, pozměňování identifikačních prvků vozidla a podvod jsou vstupenkou....jo a kdo podá oznám první, tomu poliši věří víc... bezesrandy, funguje to tak.

NESTRAŠ !

první co nás expoliši naučili když jsem dělal se zbraní....

co vás naučili ? přesekávat čísla ?

No ja som to prerazanie cisel na autach dokonca aj studoval.V devetdesiatych rokoch to bola velka moda u nas na STK ked nevedeli precitat alebo najst cisla mot. alebo kasne vyhodit auto a poslali cloveka na okresny urad vybavit pridelenie novych cisel a potom k nam so servisu vyrazit nove. A chudak vodic, ked chcel ist do napr. rakuska, tak ho na hranici rakusky policajti otocili naspet, alebo zadrzali na pol dna auto z dovodu podozrenia na kradnute.

vlado007 píše:No ja som to prerazanie cisel na autach dokonca aj studoval.V devetdesiatych rokoch to bola velka moda u nas na STK ked nevedeli precitat alebo najst cisla mot. alebo kasne vyhodit auto a poslali cloveka na okresny urad vybavit pridelenie novych cisel a potom k nam so servisu vyrazit nove. A chudak vodic, ked chcel ist do napr. rakuska, tak ho na hranici rakusky policajti otocili naspet, alebo zadrzali na pol dna auto z dovodu podozrenia na kradnute.

jedna hvězdička ti asi nepřebejvá viď ?

Potrebujes?

víš o nějaké ?

Sice mi sme ich nepouzivali, ale mozno by sa niaka nasla.

hm, jedinej bezpečnej způsob je rozebrat blok , umejt ho, celé to převařit a začít nanovo. Dost pracný si myslím... ale do rámu by se šikla.Rám mne čeká, mrcha jedna.

farmář píše:hm, jedinej bezpečnej způsob je rozebrat blok , umejt ho, celé to převařit a začít nanovo. Dost pracný si myslím... ale do rámu by se šikla.Rám mne čeká, mrcha jedna.

u nového auta možná. na starej plečce, u které nehrozí podezření z nějaké majetkové trestné činnosti a používáš ji na ježdění do JZD a zpátky , stačí sebrat 1mm do hloubky a seknout nové. dneska už je číslo motoru stejně nezajímá, jen typ, takže to zas takovej podvod není. myslím že kauzy s topným olejem, rumem, tunelováním čehokoli a podobně jsou horší a zůstávaj taky bez trestu, tak proč by je mněl trápit zrovna muj blok motoru nebo vyhnilé číslo na patnáct let starém šasí

protože přísnost musí být a spravedlnost taky,jenže si jivymohou jen na chudákovi, tunelář vyjde ještě nevinej