Offroad-frontera

Niektorí ludia odtialto z fora poznaju moju Fronteru,je zdvíhana,momentálne na kolách Fulda tramp,MT 80% terén,20% cesta.Auto využívané 70%teren,30%cesta.Z autom ponukame a vykonávame vyprošťovanie vozidiel,aj dodávkových,dalej pravidelne tahana vrtná veža na studne,do extrémnych miest,vozenie injektážnych výbušnych latok proti vlhkosti na ťažko prístupné miesta.Tak viem čo je Frontera.Rád niekoho zavolam so svojim offom na skušku.A potom nech píše svoje poznatky a názory.Priatelia ničoho nelutujte.A zabudol som na cenovú dostupnosť.Niektorí ludia z fora vedia čo som za človeka.Auto nemam šetrené,minimalna udržba,lebo pri mojom zamestnaní je auto stále využívané.Tak kto z druheho fora pojde z vybušninou do ťažko prístupného terénu?Paťo-Divoch

A ja ze preco DIVOCH Uz viem

něco jako ve filmu ,,mzda strachu ,, ?

Je to prostě DIVOCH!!!!!!!!!

ty trhaviny veze jenom proto ze kdyz uz nemuze projet v terenu tak si to kousek srovna , machr.
ale jako poistny system proti ukradeni auta bych to bral.

Toto je ono: http://sunap.cz/off-road-kocarek.html

Slaava píše:Toto je ono: http://sunap.cz/off-road-kocarek.html

vole

Nikde nepisu ci to ma aj redukciu

Děcka, potřebuju konzultaci. Mám tip na dva Land Rovery. Oba jsou z roku 1997, oba maj motor 2,5TDI, oběma hnijou dveře (bubliny, ale jenom na pár místech). Oba evidentně pochází ze stejnýho zdroje, oba maj čerstvě nastříkanej podvozek, takže vypadá jak novej (nechci vědět, co je pod tou vrstvou Tlumexu - asi temná offroad minulost). Jedno je dlouhej Def, druhý Diskoška. Def je ve velmi dobrý kondici i když klasicky shnilej i jinde než na dveřích, je zachovalej a vypadá bejt míň jetej (odhadem tak do 150000km) a stojí 250 000,- Kč. Diskárna je jetá víc (vypadá tak na dvěstě), je bouchnutá (a nejapně opravená) přední část povozu ale stojí stopade. Jde mi o to, zda někdo máte zkušenosti s tímhle motorem. Co já tak matně tuším, tak byl docela ceněnej pro relativní jednoduchost (což neplatí pro ten novej "pětkovej" motor) ale to je asi tak všechno. Dneska jsem oba povozy viděl ale jenom letmo (stojí v ČB za viaduktem). Def by připadal v úvahu pro známýho geodeta (už jednoho má), o Diskárně uvažuju já.

Díky za postřehy.

Slaava píše:Děcka, potřebuju konzultaci. Mám tip na dva Land Rovery. Oba jsou z roku 1997, oba maj motor 2,5TDI, oběma hnijou dveře (bubliny, ale jenom na pár místech). Oba evidentně pochází ze stejnýho zdroje, oba maj čerstvě nastříkanej podvozek, takže vypadá jak novej (nechci vědět, co je pod tou vrstvou Tlumexu - asi temná offroad minulost). Jedno je dlouhej Def, druhý Diskoška. Def je ve velmi dobrý kondici i když klasicky shnilej i jinde než na dveřích, je zachovalej a vypadá bejt míň jetej (odhadem tak do 150000km) a stojí 250 000,- Kč. Diskárna je jetá víc (vypadá tak na dvěstě), je bouchnutá (a nejapně opravená) přední část povozu ale stojí stopade. Jde mi o to, zda někdo máte zkušenosti s tímhle motorem. Co já tak matně tuším, tak byl docela ceněnej pro relativní jednoduchost (což neplatí pro ten novej "pětkovej" motor) ale to je asi tak všechno. Dneska jsem oba povozy viděl ale jenom letmo (stojí v ČB za viaduktem). Def by připadal v úvahu pro známýho geodeta (už jednoho má), o Diskárně uvažuju já.

Díky za postřehy.

Když jsem uvažoval o discovery, tak jsem se o ten motor zajímal. Hlavní konstrukční nedostatek je poddimenzovaný rozvodový řemen, který často praská. Dočetl jsem se, že interval výměny na 1/2, což je 60 000 Km a i tak nemáš jistotu. S defem by se nemělo jezdit víc jak 90 km/h, jinak dostává podvozek na prdel, ale nevím proč. To mi říkal jeden maník co ho má firemního

Díky za info. S tím podvozkem to nechápu - trpět nárazama můžou snad jenom čepy otáčení kol na přední nápravě protože je tam víc neodpružený hmoty než u nezávislýho zavěšení kol ale co sem já jezdil s firemním Defem, tak jsme se pod devadesát dostali jenom v terénu a zatím vše OK

Tak se to vyřešilo docela rychle. Já jsem zjistil, že za tyhle peníze se dá v pohodě sehnat nebouraná Diskotéka v lepším stavu bez hniloby (nějak sem nesledoval ceny, takže sem si nevšim, že i Land Rovery citelně zlevnili - asi tím, že už je to vlastně indická značka) a kámík se už dohodl se šéfem, že mu koupí novýho Defendera - předváděcí skorofunglovku z autosaloonu. I tak by mě zajímalo co je to zač ten motor 2,5DTi.

v bazaru na kruháči u Makra stojí taky nějakéj rover už dva měsíce - teď za 149,- kč

Janeš Petr píše:v bazaru na kruháči u Makra stojí taky nějakéj rover už dva měsíce - teď za 149,- kč

Tam sem byl dvakrát, když kámoš pokukoval po Vitaře a tam nějký stály ale ten bazarník tam měl dost shnilý kusy. V pondělí pojedu do Makrofágu, tak se tam kdyžtak stavím.

tak se ještě zastav u shellky za budvarem do prava a tam je po levé straně takovej zastrčenej bazar a v něm taky občas něco uvízne